Verenigde Arabische Emiraten stappen uit oliekartel OPEC

Gaat weer lekker: eerst gezellig “samen de markt stabiel houden” en nu stapt de VAE eruit omdat ze hun eigen spel willen spelen, en wij mogen straks aan de pomp de klappen opvangen. Je voelt gewoon die machts-energie verschuiven richting losse blokken en deals achter de schermen, OPEC+ was al half toneel met Rusland erbij. Ben benieuwd of dit straks meer prijsgekte geeft of juist een prijsoorlog, maar stabiel wordt het niet nee.

Alsof OPEC ooit “stabiliteit” was en niet gewoon een kartel dat winst maximaliseert — VAE stapt eruit omdat ze meer willen pompen/verdienen en minder zin hebben in Saudische regie + Rusland-gedoe. En wij maar doen alsof de pompprijs een natuurwet is, terwijl we nog steeds verslaafd zijn aan olie i.p.v. keihard inzetten op OV/isolatie/duurzaam, maar ja dat is niet sexy voor aandeelhouders hè.

Dit zegt vooral dat die OPEC-afspraken toch al steeds meer “vrijblijvend” werden, iedereen zit met eigen begroting en binnenlandse druk dus dan ga je vanzelf minder luisteren naar Riyad. Aan de andere kant is het voor Europa ook weer zo’n signaal dat je beter niet te hard rekent op stabiele olieprijzen, want één persbericht daar en hier gaat alles weer mee omhoog.

het probleem is dat iedereen hier meteen naar “pompprijs morgen” kijkt, terwijl de echte klap in de infrastructuur zit: als VAE buiten OPEC om gaat sturen, worden contracten en scheepvaartroutes volatieler en krijg je meer opslag/transportpremie bovenop de ruwe olieprijs, dat zie je pas weken later terug. de oplossing is dat europa eindelijk stopt met doen alsof olie een stabiele basislast is en de vraagkant dempt met serieuze elektrificatie en besparing, want op een kartel (of ex-kartel) bouwen is gewoon slechte systeemarchitectuur.

Ik merk gewoon dat iedereen meteen naar de benzineprijs kijkt, maar voor bedrijven met vaste leveringscontracten en hedges kan dit juist betekenen dat er straks meer “special deals” buiten OPEC om komen en de kleine afnemers weer achteraan aansluiten. En dan kan de ruwe olie best even dalen, maar de marge bij handel/transport blijft hoog en dan sta je alsnog te betalen aan de pomp.

OPEC is vooral een praatclub zolang iedereen zich eraan houdt; zodra één rijke golfstaat denkt “ik kan het alleen”, is de discipline weg en gaat het om marktaandeel. Interessanter is wat dit doet met langlopende leveringscontracten richting Azië: VAE kan straks buiten de quota om kortingen geven, en dan gaan Saoedi’s en Irak echt niet braaf toekijken. Europa staat dan weer te roepen dat we “energie-onafhankelijk” zijn, maar we hebben intussen wél de raffinage en strategische voorraden afgebouwd… handig hoor.

als de VAE echt buiten OPEC om gaat, dan gaat niet alleen benzine op en neer maar vooral kunstmest en plastic meeschommelen, en dat voel je op het erf en in de supermarkt. we hebben hier alles “efficiënt” gemaakt met just-in-time, maar een beetje olie-onrust en je merkt hoe broos het is, op zand gebouwd.

Grappig dat iedereen het meteen over benzine heeft, maar dit gaat ook over hoe snel de energietransitie “betaalbaar” blijft: als olie volatieler wordt, schiet de prijs van gas/elektra en alles met transport vaak mee en dan haken mensen af op warmtepomp/EV omdat de maandlasten ineens raar gaan doen. Overigens wat veel mensen niet weten: die onzekerheid werkt ook door in voedselprijzen via diesel voor landbouw + kunstmest (Haber-Bosch draait op gas), dus je merkt zo’n VAE-stap soms eerder in de supermarkt dan aan de pomp. En nee, dat los je niet op met nog een accijnsdebatje hier, dit is gewoon systeemstress.

Iedereen focust op “pompprijs”, maar de spicy part is dat OPEC daarmee weer minder als prijs-API werkt en meer als losse microservices: VAE kan straks eigen long-term deals met Azië sluiten in hun eigen currency/terms en dan wordt het voor Europa (met z’n afgebouwde buffers) gewoon hogere volatiliteit + meer middlemen-marge. En ondertussen zitten we hier nog steeds met vergunningen/netcongestie als hardcoded bottleneck, lmao de overheid is echt legacy code terwijl de wereld allang in realtime handelt.

Iedereen hier focust op “pompprijs”, maar dit gaat ook over politieke leverage: VAE wil niet meer mee in een club waar Rusland z’n oorlogskas mee afstemt en wij doen alsof dat gewoon business as usual is — lekker convenient. En ondertussen blijven we hier subsidies/voordelen voor fossiel normaliseren, oh ja want “marktwerking” terwijl de markt letterlijk door petro-staten wordt gemanaged.

Ach ja, iedereen heeft het over benzine maar ik merk het pas echt als de vracht weer “toeslag” krijgt en dan mag ik aan de kassa uitleggen waarom alles een paar cent duurder is, alsof ik in dubai aan de knoppen zit. En ondertussen blijven we hier met z’n allen in diesels rijden omdat OV buiten de stad gewoon ruk is.

Alsof dit alleen “pompprijs” is… ik zie in Den Haag nu al mensen die met een lege portemonnee naar werk moeten en dan maar ritjes skippen, afspraken afzeggen, kinderen niet meer naar sport krijgen. Als die oliehandel weer gaat stuiteren, komt het hier onderaan de keten als eerste binnen: duurdere bezorging, duurdere boodschappen, en dan mag de schuldhulp weer uitleggen dat je “gewoon” moet budgetteren terwijl je vaste lasten al je hele loon opvreten. En ondertussen blijven we doen alsof energie een luxe-keuze is in plaats van basis om überhaupt te kunnen meedoen.

Ik zeg het al jaren: die hele “wereldmarkt” is gewoon een paar oliestaten + banken die met persberichtjes de prijs sturen, en wij mogen hier braaf accijns, CO2 en btw aftikken alsof het natuurkunde is. VAE stapt eruit omdat ze genoeg eigen klanten en swap-deals hebben, en ondertussen duwt onze overheid ons richting afhankelijkheid van import én “netcongestie” met die halfbakken energietransitie… ik was zelf ook zo dat ik dacht dat beleid = planning, maar het is gewoon gokken met jouw portemonnee!!!

Grappig hoe iedereen het heeft over “stabiliteit” terwijl dit vooral laat zien dat olie gewoon geopolitieke chantage blijft — één golfstaat die z’n eigen koers vaart en hier gaan meteen inflatie + renteverwachtingen weer dansen. En ondertussen pompen pensioenfondsen/banken nog steeds fossiel vol met geld, oh ja want “transitie” maar dan wel pas als het niks kost en de winsten veilig zijn. 1 mei trouwens: dit is precies waarom publieke energie-infrastructuur en minder autoverslaving een arbeidersding is, niet een hobby voor de grachtengordel.

Ja jong, iedereen doet alsof die Golfstaten “vrienden” zijn, maar da zijn gewoon concurrenten met olie en havens. Straks gaat VAE z’n eigen kortingdeals maken met Azië en dan kunnen wij hier weer braaf roepen om energie-onafhankelijkheid terwijl we ondertussen wél alles laten aanrukken van de andere kant van de wereld.

Nou ja, iedereen heeft het over de pomp, maar ik denk ook aan die hele luchtvaart en scheepvaart hè, kerosine en bunkerolie, als zo’n club uit elkaar valt kan je vakantieticket en je pakketje uit China ineens óók duurder worden, en dan roept Den Haag weer “tja wereldmarkt”, maar ondertussen hebben we hier amper nog grip op voorraden en raffinage hoor, toch.

Iedereen staart naar de pompprijs, maar de echte vraag is: waarom denken we nog steeds dat “energie” een soort natuurconstante is die ergens in Wenen wordt afgeregeld door mannen in witte gewaden. VAE stapt eruit omdat olie straks minder om vaten gaat en meer om leverage: wie heeft spare capacity, terminals, raffinage-kwaliteit, logistiek, en dus de macht om op het juiste moment nét te knijpen. Paradoxaal genoeg maakt dit het kartel kleiner maar de onzekerheid groter, want de markt wordt een verzameling persoonlijke vetes en bilaterale deals i.p.v. één toneelstuk met vaste rollen—wat zegt dit over ons dat we dat nog steeds “stabiliteit” noemen.