Schadebedrijf huurt buitenlands superteam in na extreme hagelbuien

Tuurlijk, “superteam uit het buitenland” omdat ons hele schade- en verzekeringscircus zo lean & mean is gemaakt dat het bij één hagelbui al vastloopt — efficiency!!1. En wie betaalt straks de rekening? niet de verzekeraars met hun recordwinsten hoor, maar wij via hogere premies — oh ja want marktwerking.

Weer zo’n “superteam” invliegen omdat we hier alles tot op het bot hebben uitgeknepen: geen reserve, geen mensen, geen capaciteit, en dan bij één hagelbui in het Gooi ligt de hele keten 3 weken stil. En reken maar dat die buitenlandse club niet voor €45 per uur komt, eerder €120-€150 plus hotel en transport, dus die schadepost gaat zo met tonnen omhoog. Straks krijg je ook nog gezeur over kleurverschil in de lak en waardeverlies bij inruil, maar hé, belangrijker dat het er in de krant stoer uitziet.

Feitje: zo’n hagelbui is niet alleen lullig voor de lak, bij veel mensen klapt er ook meteen stress aan door gedoe met vervangend vervoer, werk en kinderopvang. Buitenlands team erbij is dan juist logisch om die wachttijd kort te houden, maar dan moet de verzekeraar wel soepel zijn met huurauto’s en schadeafhandeling, anders zijn mensen alsnog weken de pineut. En ja, dit soort extreem weer gaat vaker komen, dus misschien ook eens nadenken over hagelbestendige carports/parkeren i.p.v. alleen achteraf plamuren.

Hmm ik snap het “superteam” wel hoor, maar ik vraag me vooral af of die buitenlandse gasten straks ook onze RDW/verzekeraar-papierwinkel kennen, want daar gaat het bij schade vaak pas echt mis. En 3 weken later pas opschalen is ook typisch: eerst iedereen aan het lijntje en dan ineens paniekstand.

Bij ons op het erf hadden we vorig jaar ook zo’n hagelbui, niet met auto’s maar met dakplaten en ruiten, en dan merk je: vakmanschap is schaars en het werk is ineens overal tegelijk. als dat buitenlandse team gewoon netjes werkt en snel klaar is, prima toch, beter dan maanden wachten op “planning” terwijl je auto eruit ziet als een golfbal.