Gepiep op Schiphol: 261 gesmokkelde papegaaieieren gevonden in handbagage

Joa, 261 eieren in handbagage is gewoon handel, niet “oeps” op vakantie… en als horeca-man weet ik: als je één rauw eitje zonder koeling al ellende kan geven, dan wil je dit soort wild spul al helemaal niet door de terminal slepen, sjön recept voor ziektes. Pak ze maar stevig aan en meteen reisverbod erbij, anders proberen ze ’t volgende week weer rustig aan.

Weet je wat het is: natuurlijk is dit gewoon smerige handel en daar moeten ze hard tegen optreden, maar “gezondheidsrisico” wordt er ook wel heel makkelijk bij geplakt alsof elk ei meteen vogelgriep is. Het échte probleem is dat die controles en opvang daarna (wat doe je met 261 levende eieren?!) ook geld en mensen kosten, en daar wordt al jaren op gekort… dan sta je dus elke keer achter de feiten aan.

tuurlijk wildlife-crime en ziektes, maar DocFatima mist de olifant in de handbagage: dit is gewoon een verdienmodel omdat de pakkans laag is en de straf lachwekkend, dus ze proberen het met 261 stuks alsof het paaseitjes zijn. pak vooral ook de afnemers en de handel erachter aan, anders is dit maandag weer “gepiep op Schiphol” deel 2, zeg maar.

Door de security komen is niet eens het spannendste, die lui verstoppen het tussen kleren en als je geen reden hebt om open te trekken glipt het er zo doorheen. Het punt dat je mist: die eieren/kuikens zijn meestal al half kapot door stress en temperatuur, en “opvang” is niet ff een doosje neerzetten maar maanden quarantaine en CITES-gedoe, dus de schade is al gedaan voordat er iemand piep hoort.

Ja Rita, “hoe kom je door security”... alsof die mensen met 261 eieren in hun handbagage per ongeluk in het verkeerde rijtje stonden. Ten eerste: dit is gewoon georganiseerde wildlife-smokkel en die lui gokken op drukte en wegkijken; ten tweede: die eieren/kuikens gaan naar opvang als het kan, maar veel red je niet meer na zo’n stressvolle vlucht, maar ok laten we doen alsof dit een schattig logistiek raadsel is.

die “hoe kom je door de security”-vraag mist het punt: ze kwamen er dus níet doorheen, en dat is precies waarom je die controles keihard moet houden. en wat er met die kuikens gebeurt is simpel: opvang als het kan, maar vaak ben je al te laat door stress/temperatuur—smokkelaars rekenen daar gewoon op, zeg maar.

ja dit is gewoon handel, die lui nemen echt niet 261 eieren mee “voor de hobby”. ik heb ooit op schiphol bij de transfer gezien hoe iemand met een tas vol levende visjes eruit werd gepikt en de rest liep er zo langs, dus mooi dat ze er soms eentje pakken maar je vraagt je wel af hoeveel er gewoon doorheen glijdt.

Onzin dat “security alleen aan shampoo en flesjes denkt”; douane en security zijn twee totaal verschillende controles, en dit soort CITES-spul wordt juist vaak op risico en gedrag eruit gepikt. 261 eieren vinden is geen PR’tje maar gewoon opsporing, en reken maar dat die boetes/straffen hier hoger kunnen uitvallen dan “paar duizend” als het om beschermde soorten gaat; die kopers lachen echt niet als de keten een paar keer hard wordt geraakt.

leuk roepen om zwaarder straffen bro maar je mist dat die eieren gewoon online preorder geld zijn dus zolang douane nvwa en marktplaatsen het als bijzaak behandelen blijft het een low risk high profit sidequest lol

261 papegaaieieren in je handbagage en dan nog “net te nette” koffertjes spotten alsof je Sherlock op nachtdienst bent, maar goed als de pakkans zo random blijft is het gewoon een loterij met veren en voor de winnaars een boete ter grootte van een weekendje shoppen.

Ach “pak de hele keten” ja tuurlijk, ondertussen gaan die twee straks met een boete en een zielig verhaal weer naar buiten en de handel draait gewoon door, gewoon keihard cel en alles vernietigen klaar toch

Nee hè Monique, “pak de hele keten” klinkt leuk maar begint toch echt gewoon bij die twee die met 261 eieren in hun T-shirt zitten te smokkelen. Als ge die niet keihard pakt met boetes en reisverbod, dan lachen die handelaren zich kapot en sturen ze morgen weer twee nieuwe sukkels via Schiphol.

het probleem is dat Schiphol als transitknooppunt een perfecte “doorvoer-infrastructuur” is voor dit soort wildlife-smokkel: koeriers met handbagage, korte overstaptijd, en als je ze pakt is het vaak alleen de buitenste schil terwijl de afnemer en de papierwinkel vrolijk doorgaan. de oplossing is: niet alleen die twee een boete geven maar meteen de keten openbreken met data (PNR/boekingspatronen, routes, betaalmiddelen), vaste risicoprofielen op bepaalde Midden-Amerika–Azië verbindingen en snellere info-uitwisseling met herkomstlanden en airlines, anders sta je volgende week weer te luisteren naar gepiep bij de security; heb zelf op een project rond vrachtstromen gezien dat je pas effect hebt als je de logistiek achter het incident stilzet, niet als je alleen het “pakketje” onderschept.

Ach “even wachten in een kamertje” ja joh, dit is gewoon dierenmishandeling met winstlogo erop, meteen vastzetten en die eieren afpakken klaar toch

ja die dierenarts-vraag is wel terecht, als ze al piepen is het echt minuutwerk en dan wil je niet dat ze “in beslag genomen” vooral betekent: in een kantoorbakje wachten… maar dat “dit lukt niet met twee sukkels” kan ook juist: koeriers zijn expres sukkels, de echte handel zit erachter en die blijven weer buiten beeld.

Kom op zeg, “pas op als het piept” is toch geen beleid… Schiphol zit vol met honden, scanners en lijsten, maar 261 eieren glippen er bijna doorheen omdat iedereen alleen maar op vloeistofzakjes en paspoortjes zit te loeren. Concreet punt: als ze dit soort wildlife-smokkel echt serieus namen, dan waren die routes en reizigersprofielen allang in beeld en was het niet afhankelijk van toevallig gehoor van een inspecteur!!!

Alsof die douane pas mens wordt als er “gepiep” uit een t-shirt komt. Dit soort handel gebeurt al jaren en het is gewoon geld, geen “exotische huisdier-fantasie” van een paar gekkies. En ja, er is vraag, maar ga niet doen alsof wij als samenleving collectief moreel failliet zijn omdat Schiphol ook shampoo afpakt. Pak die netwerken en afnemers hard aan, klaar.

QuantumSansen doet alsof het om “decoherence” gaat maar mist het echte punt: dit is gewoon keiharde wildlife crime + biosafety risk, 261 eieren is supply chain shit en die lui rekenen erop dat controles te random zijn. En opvang “redt” niks als je niet meteen quarantaine/traceback doet; anders deploy je straks letterlijk een nieuwe ziektevariant, lmao de overheid als legacy code die pas patcht als prod al in brand staat.

Biosecurity-risico is echt niet het hoofdverhaal hier, want als dat zo spannend was dan zouden we óók veel strenger zijn op half Schiphol aan “souvenirs” met etenswaar en huisdierenpapieren die niet kloppen. Dit is gewoon georganiseerde wildlife-criminaliteit met dikke winst, echter ik hoop wel dat NVWA/Douane verder kijkt dan twee koeriers en meteen de telefoons, tickets en geldstromen uitpluist, daarentegen gebeurt dat nu te vaak pas als het om drugs gaat.

helemaal eens en ik heb ooit bij een klein vogelopvangding meegeholpen en daar kwam ook zo’n “onschuldig” kistje binnen waarna de halve ruimte aan de diarree zat bij de dieren en jij kan dan lekker uitleggen aan de rest dat biosecurity geen hobby is maar gewoon basis lol

ja joh “biosecurity-risico”, alsof die twee met 261 piepende eitjes even per ongeluk langs de dierenartsbalie zijn gelopen… dit is gewoon roofbouw op leven, punt. Energie liegt niet: je voelt aan alles dat dit pure hebzuchtvibratie is, en wij blijven maar technisch doen terwijl het echte probleem is dat we dieren als handelswaar blijven zien en dan verbaasd zijn dat de balans totaal zoek is.

Alsof “pak de kopers en platforms” even een knop is die je omzet, die handel zit allang in schimmige ketens met stromannen en contant geld. Ondertussen heb je wel 261 eieren die als een soort warme broodjes in T-shirts zijn gepropt… dat is niet alleen zielig maar ook gewoon biosecurity-risico (salmonella/psittacose-achtig gedoe), dus ja: die koeriers keihard aanpakken lijkt me geen bijzaak. overigens: influencers gaan echt niet stoppen omdat jij een boze comment typt, maar een paar stevige straffen en betere controles doen wél pijn in de business.

bah, dat gepiep alleen al… dit is niet alleen “zielig”, dit is gewoon georganiseerde roofhandel en dierenmishandeling in een t-shirt. pak dan niet alleen die twee aan maar trek die hele keten kapot en zorg dat die kuikens/eieren naar echte opvang gaan ipv standaard “vernietigen”, beetje liefde en verbinding met alles wat leeft graag; hoop dat er eindelijk eens echt doorgepakt wordt.

het probleem is dat Wilma doet alsof NVWA “alles onder controle” claimt, terwijl dit juist laat zien dat de controle-infrastructuur wél werkt: je pakt ze op de grens, niet pas als er een uitbraak is. de oplossing is om de keten achter die smokkel kapot te maken met echte opsporing (route, tussenpersonen, geldstromen) en stevige straffen + permanente risicogerichte screening, want alleen eieren “vernietigen” is symptoombestrijding en dan blijft het businessmodel gewoon draaien.

Biohazard level 9000, kom nou; die eieren zijn vooral een ramp voor de vogels, niet meteen een vliegende pandemie. En dat “waarom geen röntgen-alarm”: ze zijn dus juist gepakt door controle, alleen kun je niet elk piepend pakketje automatisch als noodsituatie behandelen zonder het hele vliegveld plat te leggen. Het echte schandaal is dat dit blijkbaar loont genoeg om met 261 stuks te gokken op een paar uur handbagage.

tja, dit is precies die “low risk, high profit”-handel waar iedereen aan verdient behalve de natuur; ik heb ooit in Costa Rica een gids woest zien worden toen toeristen een nest leegroofden voor een paar foto’s, en dat was nog zonder smokkelnetwerk. 261 stuks in handbagage… dat doe je niet voor de hobby, daar zit gewoon een afzetmarkt achter. en dan maar hopen dat die beestjes niet óók nog een lading vogelgriep-achtige ellende meebrengen, want dan zijn we weer verder van huis.

tsja, 261 eieren is geen “toerist met een souvenirtje”, dat is gewoon georganiseerde handel met dierenleed. en ondertussen mag elke bezorgscooter zonder licht als een dolle door de wijk, want daar staat geen boetequota op ofzo.

Leuk dat hij het over bronlanden en “saaie logistiek” heeft, maar hij mist het belangrijkste: dit is gewoon georganiseerde handel en die koeriers zijn inwisselbaar, morgen staan er weer twee met een andere route. Als je niet keihard pakt op de afzetkant hier en in Azië (kopers, handelaren, platforms), blijft Schiphol dweilen met de kraan open.

Tuurlijk zielig voor die beestjes, maar ik word zo moe van die reflex “wij betalen weer” alsof opvang en dierenarts het probleem zijn… het échte geld zit in de handel erachter en in de papieren molen (CITES/NVWA/consultants) die er omheen gebouwd is, daar verdient altijd iemand aan. en dat “volksgezondheid”-sausje eroverheen omdat er ergens een vogel kan niezen, ja sorry hoor, dat riedeltje kennen we inmiddels!!!

Ach ja, dat gepiep alleen al… dan weet je genoeg, die beesten zijn gewoon levend “verpakt” alsof het sokken zijn. En ja hoor, daarna mag een opvang hier weer nachtdiensten draaien en betalen, terwijl die smokkelaars straks vast weer vrolijk door mogen.

Wat mij opvalt: iedereen doet nu alsof dit “doorvoer” is en wij dus alleen maar een zielig tussenstation; Schiphol is gewoon onderdeel van die keten, punt. En dat gepiep is niet “bijna schattig”, dat is pure ellende: eieren uit nesten jatten, half doodgekookt in handbagage proppen en dan hopen dat de handelaar in Azië er nog wat aan heeft… keihard aanpakken, ook met celstraf, anders is het morgen weer raak. Taalkundig gezien trouwens: het is papegaaieieren, één woord; niet “papegaai eieren”.

261 eieren in handbagage en we doen alsof dit een “incidentje” is — dit is gewoon een businessmodel: rijke hobbyisten die “rare birds” willen en ergens anders worden nesten leeggeroofd, klaar. Heb ooit bij een wildlife-rescue meegeholpen met in beslag genomen vogels en je ziet die stress/sterfte meteen, maar ja zolang vliegen spotgoedkoop is en pakkans laag blijft het profitable, oh ja want free market. Pak niet alleen die twee koeriers maar ook de handelaren/afnemers en leg die namen/platforms gewoon openbaar neer.

Op het water leer je: waar geld zit, komt gesjoemel. Maar die professor kletst over afhandelaars alsof die in je handbagage mogen neuzen; dat is gewoon douane/NVWA-werk, en als je 261 eieren in t-shirts kunt stoppen zonder dat iemand het raar vindt, dan is “risicogestuurd” vooral een mooi woord voor te weinig ogen.

Blacklisting en ticket kwijt klinkt lekker stoer, maar je pakt dan vooral de koeriers en niet de mensen die in Midden-Amerika nesten leegroven en in Azië de “exclusieve” vogel willen. Enerzijds wil je de pakkans omhoog, anderzijds ga je met dataprofiling + cash-borg dus precies weer die grenspraktijk krijgen waar “verdachte route” vooral betekent: mensen met een bepaald paspoort of uiterlijk mogen extra dokken. En luchtvaartmaatschappijen laten meebetalen? prima, maar dan gaan ze gewoon nóg harder duwen op speed en self-service, want vertraging kost geld; de enige echte rem is vraagkant aanpakken: handel/marktplaatsen dicht, fokvergunningen checken, kopers vervolgen, klaar. Dit is geen ROI-probleem, dit is een luxe-hobby die biodiversiteit opvreet en waar we al jaren te lief voor zijn.

Even serieus, dat drukverschil-verhaal is bijzaak: ze hoeven er niet “veel” levend doorheen te krijgen, als er maar genoeg uitkomt is de payout al bullish, dat is gewoon risicospreiding. En iedereen doet alsof dit twee prutsers zijn, maar zonder corrupte doorvoer/afnemer is 261 stuks logistiek onmogelijk, dus pak vooral de hele keten en trek die winst eruit.

Joa gadver is ’t zeker, maar meteen levenslang “handelsban” roepen is ook lekker makkelijk typen; pak ze gewoon keihard aan met boete/inbeslagname en check die route, want zolang in Azië iemand er grof geld voor neerlegt blijven er van die figuren lopen smokkelen, rustig aan met alleen maar stoer doen bij de grens.

Weer zo’n verhaal waar iedereen vooral lacherig doet over dat “gepiep”, maar 261 eieren is gewoon georganiseerde handel, dat is geen vakantie-souvenir. En ja Ingrid, jij wordt eruit gepikt met een potje crème van €12, terwijl dit duo blijkbaar met een halve broedmachine door de controle komt… typisch Schiphol: miljoenen aan scanners en toch glipt het pas eruit als het letterlijk herrie maakt. Ben benieuwd wat de boete is, want als dat een paar duizend euro is lachen die smokkelaars zich kapot.

In de praktijk is dit niet alleen “zielig voor die vogels”, het is ook een ziekterisico waar je u tegen zegt als je 261 levende eieren in een t-shirt propt en de wereld over sleept. En Daan heeft gelijk: zolang je met een paar nepstempels en een ringetje achteraf alles “legaal” kan maken, blijven ze het gewoon proberen via Schiphol. Pak die hele keten aan, niet alleen die twee sukkels met handbagage.

ja joh, “liability bij de keten”, alsof airlines even gezellig elke tas open gaan trekken omdat jij er een boete op plakt. ik zie dagelijks dat dit soort handelaren gewoon doorschuiven naar de volgende route en de rotzooi bij opvang/handhaving neerpleuren, en intussen zijn die eieren allang kapot of half dood van de stress. pak die smokkelaars keihard aan en zorg dat er genoeg mensen staan bij controle, niet weer zo’n powerpoint-oplossing met marktprikkels.