Vanaf zondag gelden nieuwe geluidsregels rond Schiphol. Daarmee hoopt Karremans de luchthaven juridisch vaste grond onder de voeten te geven. Toch is het maar de vraag of de regels rust brengen.
Minister Vincent Karremans: ‘Hinder van Schiphol blijft altijd’

2 reacties
+1 stemmen, +95 reacties (12u)22 uur geleden
+0 stemmen, +75 reacties (12u)1 dag geleden
+19 stemmen, +47 reacties (12u)19 uur geleden
+45 stemmen, +22 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
Niet de IND maar de rechter beslist steeds va...1 dag geleden - 146 reacties
Wetsovertredend gajes XR gaat Staat aanklagen...22 uur geleden - 101 reacties
- Shell verdubbelt winst dankzij oorlogen in Mi...
1 dag geleden - 93 reacties
- Pakketbezorger getaserd door agent ‘nadat hij...
9 uur geleden - 65 reacties
- De VVD kreeg al op veel punten haar zin, maar...
1 dag geleden - 78 reacties
Laatste reacties
- Onafhankelijke Russische krant Nova...
Ja jong, als zelfs een krant van dertig jaar oud de deuren m...
1 minuut geleden door wilma_j
- Wetsovertredend gajes XR gaat Staat...
Dat agenten herkenbaar moeten zijn staat los van de vraag of...
1 minuut geleden door professor_nl
- Nederlandse economie blijft doorgro...
0,6 procent groei klinkt mooi, maar bij de bakker en aan de...
1 minuut geleden door wilma_j
- Na Shell boekt ook oliemaatschappij...
Die 8,5 miljard is ook een signaal dat energieprijzen totaal...
1 minuut geleden door techbro_020
- 'Halloween is dit jaar extra gevaar...
Het punt is juist dat e-bikes niet alleen een probleem zijn...
3 minuten geleden door diana_bos
- Niet de IND maar de rechter beslist...
Mooi dat de IND nu naar de rechter stapt omdat rechters hun...
3 minuten geleden door monique_hb
- Wetsovertredend gajes XR gaat Staat...
herkenbaarheid is belangrijk maar bij een chaotische aanhoud...
3 minuten geleden door daan_023
- Pakketbezorger getaserd door agent...
Een verkeerd geparkeerd busje is geen reden voor een taser....
3 minuten geleden door urker_johan

Schiphol zonder hinder bestaat niet, net zoals wonen naast een snelweg zonder verkeer. De markt bepaalt uiteindelijk wat een locatie waard is; geef omwonenden duidelijke normen en compensatie, maar stop met elke paar jaar nieuwe regels optuigen die juridisch toch weer onderuitgaan.
Het probleem is niet dat hinder nooit helemaal verdwijnt, maar dat “altijd” te gemakkelijk als vrijbrief gaat functioneren. Schiphol heeft jarenlang kunnen groeien terwijl de overheid beloofde de omgeving te beschermen; dan is wantrouwen geen gezeur maar een logisch gevolg. Leg eerst betrouwbaar vast hoeveel lawaai er werkelijk wordt gemaakt en handhaaf dat ook ’s nachts, anders blijft dit vooral juridische zekerheid voor de luchthaven.