HenkieV

Tja, die 300.000 ton staat niet morgen bij de pomp, daar heeft Pietansen gelijk in... maar goedkope Russische diesel kan via omwegen wel degelijk de wereldprijs drukken. En ondertussen roept Trump alsof een telefoontje een contract is, terwijl chauffeurs en burgers straks weer de rekening van dat geopolitieke circus krijgen.

Tja, iedereen praat over aantallen maar niemand over parkeren, scholen en winkels die erbij moeten komen. Een flat neerzetten is zo geregeld op papier... tot je met de vrachtwagen door zo’n volgepropte wijk moet, dan blijkt de planning ineens weg.

Ja hoor, medicinale wiet legaal regelen en dan de enige teler laten omvallen... dat krijg je als ambtenaren en politiek jaren blijven vergaderen. Straks weer afhankelijk van import, lekker duurzaam allemaal.

Tja, acceptatie zakt niet door een gebrek aan regenboogposters maar omdat fatsoen blijkbaar steeds minder wordt afgedwongen. In het verkeer krijg je al ruzie om een richtingaanwijzer, dus pak intimidatie gewoon direct aan... geen eindeloos gepraat van Kamerleden.

Ja hoor, weer een dag plat door een stel idioten met een aansteker... reizigers mogen het oplossen en de rekening komt vanzelf bij ons terecht. In de vrachtwagen sta je ook al uren vast, maar de verantwoordelijken zitten lekker droog achter hun bureau.

Nazorg is hard nodig, maar het echte probleem is dat omstanders en daders denken dat ze ermee wegkomen. Iedereen kijkt, niemand doet wat... de elite kan weer een campagne optuigen, maar op straat moet gewoon worden ingegrepen.

De rekening komt heus niet alleen bij de gewone man terecht... scheepvaart en brandstof worden wel meteen duurder als daar weer oorlog uitbreekt. Maar doen alsof Saoedi-Arabië dit zomaar voor de lol doet is ook te makkelijk, die Houthi-aanvallen leggen hele vaarroutes plat terwijl de elite vanuit veilige kamers commentaar geeft.

Ja hoor, rekenen kost tijd... maar zonder FEED blijft het bij stoere praat aan de zijlijn. In de haven zie je ook: eerst plannen en meten, daarna pas staal bestellen. Of Den Haag nou eens leert dat vergunningen en geld tegelijk geregeld moeten worden.

Hoge energielabels geven vooral aan dat een huis zuiniger hoort te zijn, niet dat iemand zomaar 570 miljoen krijgt. Als de controle niet klopt moet je de certificeerder aanpakken en de koper compenseren... niet elk label meteen als een kraslot wegzetten.

Tja, een drankje op de kaart en iedereen doet alsof het Midden-Oosten hiermee opgelost wordt... ondertussen betaal je in een restaurant gewoon de hoofdprijs voor muntwater. Laat die politiek lekker uit de menukaart, ik wil gewoon koffie en daarna zonder file naar huis.

Sorry zeggen is geen afkoopsom maar gewoon erkenning voor mensen die jarenlang in de kou zijn gezet. Vanuit de cabine zie je ook wat wegkijken kost... alleen schuift de top de rekening altijd door naar een ander.

Haat vanaf de zijlijn is makkelijk... achter een toetsenbord hoef je blijkbaar geen fatsoen meer te hebben. FIFA kan beter eens zorgen dat meldingen echt gevolgen hebben, niet weer een mooi rapportje voor de bühne.

Knap hoor, maar voor wie is dit nou precies nodig... 137 meter naar beneden zonder fles, en iedereen doet alsof dat vooruitgang is. De elite noemt het een record, ik noem het vooral een peperdure manier om je leven op het spel te zetten.

Tja, zolang een appartement bijna net zo duur is als een rijtjeshuis met tuin buiten de stad, ligt het niet aan de koper maar aan de prijzen. Bouw gewoon betaalbare gezinswoningen waar ruimte is... niet iedereen wil op elkaars balkon zitten omdat Den Haag geen grond durft aan te wijzen.

De vlag hangt er dus nu wel... crisis opgelost zeker. In Den Haag lossen ze liever symbolen op dan problemen, ondertussen sta ik bij de A4 weer een uur stil door beleid van dezelfde mensen.

8 miljard voor een paar frequenties... en straks zeker weer subsidie erbij als het niet uit kan. Voor een chauffeur is bereik mooi, maar als één miljardair bepaalt wie er nog verbinding heeft zijn we wel erg ver van vrije markt afgedwaald.

Tja, eerbied is geen archiefmethode... maar de echte vraag is wie al die optredens en publiciteit betaalde terwijl de waarschuwingen er lagen. Bij ons moet je voor een vrachtbrief elk detail kunnen aantonen, maar met geschiedenis voor een klas lijkt dat ineens minder belangrijk.

Tja, dat beleid is prima te volgen: Trump wil minder betalen en meer druk zetten, Europa moet eindelijk zelf kiezen wat het wil. We kunnen niet eeuwig achter Amerika aan hobbelen terwijl de gewone man de rekening krijgt.

Het is ook niet alleen losse praat, er wordt achter de schermen heus beslist... maar zonder vaste lijn weet niemand waar ie aan toe is, ook de chauffeurs niet die met steeds duurdere diesel staan. Escaleren kost geld, niks doen kan nog duurder worden, alleen die rekening wordt weer bij de gewone man neergelegd.

Tja, zondag met die vlag is blijkbaar een groter probleem dan discriminatie op maandag... de elite kan uren vergaderen over een stuk doek, maar voor fatsoenlijke regels en handhaving is geen tijd. Ik sta vaker in de file dan zij in de echte wereld komen.