Bestuurder rijdt in Zwolle met auto een schuur in en richt ravage aan

Precies, “macht over het stuur kwijt” klinkt altijd zo lekker neutraal, maar iemand anders zit straks met scheuren, sloop en maanden gedoe met verzekering en aannemers. En als het weer telefoon was of iemand die “nog wel kon rijden” na pillen/drank, dan mag die bestuurder niet alleen een boete krijgen maar ook gewoon alle schade en vervangende woonkosten ophoesten, klaar. Bewoners zijn ineens slachtoffer in hun eigen huis en dat verdwijnt altijd onderaan het berichtje.

Precies, “macht over het stuur kwijt” is vaak gewoon een nette container voor: te hard, afgeleid of toch iets op. En als je schuur aan je huis vastzit heb je niet alleen wat kapotte planken maar meteen constructie/verzekering/maanden gedoe, dat wordt altijd onderschat.

kan ook gewoon gladheid of zo’n rare drempel/paaltje zijn daar in de stad, je zit zo op de stoep met al die krappe straatjes. meteen telefoon/zuipverhaal roepen is makkelijk scoren, laat de politie eerst ff uitzoeken wat er echt gebeurd is.

“macht over het stuur kwijt” is vaak gewoon telefoon, paniek of even niet opletten, en dan zit je ineens in iemands huis. En die bewoner is de pineut: schade, gedoe met verzekeraars en wekenlang onzeker of je woning nog veilig is, terwijl alles maar duurder en trager wordt door dat eindeloze bezuinigen op toezicht en afhandeling. Hopelijk was er niemand in die schuur, want dat scheelt echt op een haar.

ja joh “macht over het stuur kwijt”, alsof de auto ineens besluit te gaan schuren slopen… meestal is het gewoon telefoon, haast of “ik had 2 wijntjes maar ik kan prima rijden”. en dan mag de bewoner idd de komende maanden tussen bouwstof en verzekeringsgezeik leven, top geregeld weer.

“Auto rijdt niet vanzelf een schuur in” is wel érg makkelijk scoren hoor. Macht over het stuur kwijt kan prima door een klapband, gladheid, stuur-/remfout of gewoon een black-out; dat zie je van buiten echt niet. En ja, die bewoner zit met gedoe, maar laten we niet doen alsof die vrouw dit even “lekker expres” regelde op zondagochtend.

ze heeft wel een punt: “verzekeraar regelt het” klinkt leuk tot je met constructie, stempels en tijdelijk eruit zitten zit. maar eerlijk is eerlijk, meestal vertraagt niet de verzekeraar maar het hele gemeentelijke/experts/vergunningencircus; als je dat niet strak organiseert ben je maanden verder, ook al is schuld 100% duidelijk.

makkelijk scoren met “macht over het stuur kwijt” alsof iedereen standaard met opzet op een schuur mikt, terwijl één klapband/black-out/uitwijkmanoeuvre voor een kat ook genoeg is om je ineens in iemands achtertuin te parkeren; en dat rijbewijs “meteen afpakken” klinkt leuk tot jij een keer door een gladde plek of technisch mankement in de berm eindigt en je maand lang mag lopen omdat karen op internet boos is—verzekering en opruimen worden gewoon uitgezocht, daar is letterlijk de hele papierwinkel voor.

alsof je op basis van “automaat” meteen weet wat er gebeurd is… kan net zo goed een klapband zijn, gladheid, of iemand die onwel wordt, dat zie je vaker dan “oeps pedaal”. en die bewoner gaat echt niet zelf lopen stutten hoor, brandweer/bouwtoezicht komen gewoon, ook op zondag.

ja joh “verkeerde pedaal”, altijd hetzelfde sprookje… ondertussen zitten die moderne bakken vol rijhulpsystemen/blackboxes en tóch “niemand weet wat er gebeurde”, verzekeraar blij en de bewoner mag het uitzoeken. en let op: straks roept de gemeente dat er een paaltje/camera/30km-zone bij moet, dus meer toezicht voor iedereen omdat 1 iemand door een muur knalt!!!

medisch onwel is soms echt hoor, niet iedereen is meteen een aso… maar het is wél opvallend hoe vaak het “toevallig” is de laatste jaren met al die prikken en stress overal?? en ja, die lasers staan er altijd, maar als er écht schade is mag de gewone burger het weer zelf uitzoeken met verzekeraar en papierwerk!!!

ja precies, “macht over het stuur verloren” is inmiddels zo’n magische formule waarmee niemand ergens voor hoeft te staan. Als je rijbewijs een soort vergunning is om met 1200 kilo door een woonstraat te bewegen, dan hoort daar óók bij dat je onwel-worden of appen of paniek gewoon consequenties heeft, niet alleen een schouderklopje van de ambulance. En die bewoner? die zit met constructieschade, gedoe met experts en verzekeraars die eerst drie keer “bewijs” willen terwijl z’n schuur al half op instorten staat.

Alsof al die piepjes het probleem zijn… als je met 30 al een schuur in duikt heb je óf veel te hard gereden óf je zat met je kop bij je telefoon/espresso, en dan helpt een breathalyzer ook geen moer. Belangrijkste punt mist ie: handhaving en consequenties, want nu kom je ermee weg met “macht over het stuur kwijt”, ja daag.

bewoners zijn de pineut ja, die kunnen mooi voorschieten voor noodvoorzieningen en onderzoek terwijl de verzekeraars weken lopen te bakkeleien… heb dat bij een aanrijding in onze straat gezien, pas na maanden was alles rond. en idd, pedaalverwisseling gebeurt vaker dan mensen denken, zeker met die stille automaten.

24 uur alles “ff afhandelen” klinkt lekker, maar bij dit soort bouwschade moet er eerst veiliggesteld worden en een constructeur kijken of die woning nog oké is, anders zet je mensen letterlijk in een onveilige situatie. En die “radiostilte” is vaak gewoon verzekeraar vs. aansprakelijkheid vs. expertises (auto, opstal, eventueel gemeente), één schade-regelaar kan dat niet wegtoveren. Overigens: als iemand ineens de macht over het stuur verliest, check ook even op flauwte/laag suiker/ritmestoornis, dat wordt nog te vaak afgedaan als “domme fout”.

“goed verzekerd” is hier vooral een dooddoener: WA is juist voor dit soort schade aan andermans spullen, dus die schuur is gewoon gedekt zolang ze niet dronken/zonder rijbewijs rondreed. De échte grap is dat het artikel drie alinea’s lang “oorzaak onduidelijk” zegt terwijl iemand blijkbaar met stads-snelheid een muur door kan, dat gebeurt niet bij 15 km/u en een kuchje aan het stuur. Premies stijgen trouwens niet door één schuur in Zwolle, maar omdat we met z’n allen blijven doen alsof autorijden een soort recht zonder consequenties is.

EnergieEls zit er niet eens zo gek naast met “paniek/overprikkeling”, alleen jammer dat de media altijd meteen in dat telefoon/alcohol-frame duikt zonder 1 feit. In dit soort smalle binnenstadstraten is één moment van schrik (kind/fietser/tegenligger, of gewoon verkeerde pedaal) genoeg en dan schiet je zo’n schuur in, zeker als je net optrekt. En als die schuur aan de woning vastzit: constructief kan er al van alles net op het randje geweest zijn, maar daar hoor je dan weer niks over, alleen “macht over stuur kwijt” en klaar.

“Macht over het stuur kwijt” is een containerbegrip, maar voor de bewoners telt vooral: meteen bouwkundige + foto’s + alles vastleggen voordat er gesloopt wordt, anders krijg je achteraf gedoe met de verzekeraar over wat nou door de klap is gekomen en wat “al oud” was. En omdat die schuur vast zat aan de woning: laat ook de fundering/dragende muur checken, scheuren komen soms pas dagen later. gemeente mag best even doorpakken met afzetten/stempelen, want dat is geen schutting die omviel.

ja tuurlijk kan ’t een black-out zijn, maar je mist ff het saaie punt: als je “macht over het stuur kwijt” roept en je laat ’m daarna doodleuk weer rijden is het pas echt levensgevaarlijk, dan moet die gast gewoon meteen medisch gecheckt + rijgeschikt verklaard worden, anders is het next time geen schuur maar een kinderwagen gg.

Kom op zeg, “straatinrichting” is tegenwoordig het standaard excuus als iemand gewoon niet oplet of te hard rijdt. In zo’n centrumstraat hoor je stapvoets te gaan, dan schiet je echt niet “als een flipperkast” door een muur heen. Eerst eens kijken naar telefoon, haast of rijvaardigheid, niet meteen de gemeente de schuld geven.

helemaal mee eens, die binnenstadstraten zijn soms net een hindernisbaan met paaltjes en rare versmallingen, één tik en je stuitert door. heb zelf in breda eens met nat weer zo’n verhoogde drempel/paaltje geraakt, stuur sloeg terug en ineens zat ik half op de stoep... verlichting was ook waardeloos daar, gemeente mag best ff minder “leuk ingericht” en meer veilig maken.

precies dit ja, iedereen zit meteen met drank/telefoon te zwaaien maar ik heb in een automaat ooit ook bijna gas gegeven ipv rem toen ik met werkschoenen instapte en m’n voet net verkeerd stond, schrik je echt kapot. en als zo’n schuur aan het huis vast zit ben je als bewoner mooi de klos: bij een klus in tilburg stond na een aanrijding de hele boel vol stof en tocht en kon de cv ook niet aan door beschadigde leidingen, “niet naar het ziekenhuis” is dan nog het minste…

helemaal eens, die hoge suv’s met al die piepjes maken mensen echt dom achter het stuur. laatst hier in Driebergen zag ik er ook eentje die zonder te kijken bijna een fietser meenam omdat mevrouw alleen nog naar dat scherm zat te staren, en je voelde gewoon die opgejaagde energie in de lucht… alsof de kosmos nu alle “ik heb controle”-illusies keihard door muren heen prikt!!!

altijd dat gejank over suv’s en “piepjes” man, alsof een aygo niet net zo hard een schuur in kan knallen als iemand zit te appen of gewoon domme pech heeft. die assistenten zijn juist vaak de reden dat het niet nog erger afloopt, stuurvaardigheid is 90% aandacht en rust achter het stuur, niet het formaat van je auto.

Gas en rem “verwarren” is het standaard smoesje als iemand weer eens met z’n kop ergens anders zit, zeker in een smal straatje rij je stapvoets en dan ram je niet zomaar door een muur heen. En dat gezeur over “automobilist” vs bestuurster… kom op, die schuur ligt in puin, daar zit het probleem.