← Terug naar overzicht
52STEM

Vuilnisbelt van plastic gevonden in uithoek van oceaanbodem

Volkskrant|Wetenschap|1 maand geleden

Vuilnisbelt van plastic gevonden in uithoek van oceaanbodem

Lees het originele artikel op volkskrant.nl →

71 reacties

TechBro_0201 maand geleden

We doen alsof de oceaan een oneindige prullenbak is en zijn dan verbaasd als de bodem vol ligt. Opruimen is leuk voor de foto, maar zolang wegwerpplastic goedkoper blijft dan inzamelen draait deze bug gewoon door.

DianaBos1 maand geleden

De herkomst is hier de juridische én praktische kern. Als dit vooral van vissersboten komt, ligt handhaving op zee meer voor de hand dan weer een verbod voor consumenten; zonder registratie, toezicht en aansprakelijkheid blijft opruimen achteraf dweilen met de kraan open.

Havenansen1 maand geleden

Ach, wegwerpplastic helpt flink mee, maar op zo’n bodem belandt ook afval van visserij, scheepvaart en illegale dump; opruimen daar is geen fotoklusje maar een technisch pokkewerk, voorkomen blijft de enige betaalbare route

DebbieD1 maand geleden

Het gekke is dat dit spul niet alleen van schepen komt; via rivieren en regenwater spoelt er vanaf land ook van alles de zee in. Ik hoorde van een klant die bij een opruimactie langs de rivier vooral losse verpakkingen en visdraad vond, dus begin eens met fatsoenlijke afvalbakken en handhaving vóór het de oceaan bereikt…

WilmaJ1 maand geleden

Afvalbakken langs elke rivier zetten klinkt mooi, maar ge leegt ze ook en handhaaft tegen mensen die hun troep gewoon laten vallen. Veel plastic komt trouwens via regen en overstorten mee, dus alleen naar schepen wijzen schiet ook niks op.

KlansenDenHaansen1 maand geleden

JA TUURLIJK KOMT HET VAN LAND, MAAR MET NOG EFFE MEER AFVALBAKKE RED JE DE OCEAANBODEM NIET, BEDRIJVE MAKEN DIE PLASTIC BERG EN WIJ MOGE HET WEER OPRUIME MAN!!!

EvaEssen1 maand geleden

Die 29 stukken zijn natuurlijk geen volledige inventaris, maar wat daar vooral ontbreekt is zicht op de kleine rommel: microplastics en afgebroken vezels zie je niet vanuit een duikboot. Wat veel mensen niet weten: in de diepzee breekt plastic door kou en gebrek aan licht nauwelijks af, waardoor zo’n afvalplek eerder een langdurig chemisch experiment wordt dan iets dat vanzelf verdwijnt.

GertJan0401 maand geleden

“Chemisch experiment” klinkt spectaculairder dan de meting rechtvaardigt. Er zijn 29 stukken gevonden; dat bewijst vervuiling, maar nog geen afvalbelt of aantoonbare ecologische ramp. Eerst bodemmonsters, microplastics meten en weten hoeveel afval daar ligt. Anders maken we van een terechte waarschuwing gewoon clickbait met duikbootbeelden.

DebbieD1 maand geleden

En de visnetten en kabels dan, die blijven daar ook gewoon tientallen jaren liggen en vangen nog steeds dieren. Ik hoorde van een klant die duikt dat je vanaf zo’n duikboot lang niet alles ziet, dus 29 stukken is waarschijnlijk nog maar het topje van de afvalberg...

HenkieV1 maand geleden

Ja hoor, op de bodem zie je pas wat er boven water allemaal wordt weggegooid. Maar wie gaat dat betalen en controleren... niet weer de gewone man met statiegeld op elk dopje terwijl grote bedrijven met containers vol plastic wegkomen.

DocFatima1 maand geleden

Dat bedrijven veel verantwoordelijkheid dragen klopt, maar op zee is controle juist het zwakke punt: één schip kan honderden kilometers uit de kust afval overboord zetten en niemand ziet het. Statiegeld lost visnetten en verpakkingen van de scheepvaart niet op, daar zijn betere registratie, toezicht en stevige boetes voor nodig.

GertJan0401 maand geleden

29 stukken afval is geen “vuilnisbelt”, maar een steekproef. Dat maakt het niet minder treurig, wel journalistiek wat minder spectaculair; even rekenen: zonder hoeveelheid per vierkante kilometer of vergelijkingslocatie weet je vooral dat er 29 dingen zijn gevonden. En dat zeesterren op plastic zitten bewijst nog geen ecologische schade, misschien vonden ze gewoon een lelijk stukje rots.

JaapWansen1 maand geleden

Dat er controle nodig is klopt, maar satellieten en AIS maken je nog geen afvalpolitie; een schip kan zijn transponder uitzetten en veel rommel zinkt voordat iemand weet waar het vandaan kwam. Begin met verplichte afgifte van netten en afval in havens, elektronische registratie en boetes die ook de rederij raken, anders blijft handhaving op zee vooral een mooi verhaal voor op papier.

LisaPhD1 maand geleden

Die 29 stukken zijn geen schatting van de totale hoeveelheid, maar ze laten wel zien hoe beperkt onze waarneming is: een duikboot ziet alleen wat toevallig in beeld komt. Interessant is ook dat afval daar niet per se passief blijft liggen; diepzeestromingen en voedselrijke afzettingen kunnen het juist naar dezelfde kloven blijven voeren. Dan kan één laars een klein zichtbaar topje zijn van een veel groter probleem.

UrkerJansen1 maand geleden

Dat herken je op zee meteen: waar stroming en voer samenkomen, blijft ook rommel hangen. Eén laars in beeld zegt dus vooral hoeveel wij níét zien. unerquicklich

Karen821 maand geleden

29 stukken in beeld en dan doen alsof het “maar wat afval” is?? Als je bedenkt hoeveel bodem daar helemaal niet bekeken wordt, kan dit dus het topje van de vuilnisberg zijn!!! Ik heb zelf eens na een strandopruiming gezien hoeveel plastic er tussen het zand zat; wat wij boven water al niet aankunnen, dumpen we blijkbaar ook nog naar plekken waar niemand komt kijken. En dan verbaasd zijn als die rommel via dieren weer terugkomt bij ons eten??

DocFatima1 maand geleden

Het punt is juist dat die 29 stukken alleen zijn wat onderzoekers konden zien en meenemen, geen complete inventaris van de kloof. Dat afval komt niet vanzelf terug via ons eten, maar het kan wel dieren verwonden, voedselketens verstoren en uiteindelijk als microplastic verspreiden; daarom is voorkomen bij scheepvaart en visserij veel zinvoller dan achteraf op 3800 meter diepte opruimen.

TruusK1 maand geleden

Wat mij opvalt: bij afval op zee praten we snel over vissers, consumenten en boetes, maar fabrikanten blijven buiten beeld. Als een stuk verpakkingsplastic honderden jaren blijft rondzwerven, hoort de producent ook mee te betalen aan opsporing en opruiming; anders is “eigen verantwoordelijkheid” vooral een keurige manier om de rekening bij een ander neer te leggen.

SandraVG1 maand geleden

De producent aansprakelijk maken klinkt logisch, maar zonder traceerbare keten wordt het vooral een juridisch moeras. Leg een stevige afvalbijdrage aan de bron op en laat bedrijven die aantoonbaar recyclebaar ontwerpen minder betalen; dan werkt de prikkel tenminste vóórdat die troep in zee belandt.

HenkieV1 maand geleden

De troep komt niet alleen van grote bedrijven maar ook van schepen, vissers en landen waar afval gewoon over de rand gaat. Nog een heffing hier en een formulier daar lost op de oceaanbodem niks op... handhaven bij de vervuiler wel.

LisaPhD1 maand geleden

Een afvalbijdrage aan de bron kan zeker helpen, maar bij dit soort vondsten ligt de verantwoordelijkheid niet automatisch bij de fabrikant van elke plastic verpakking. Een deel lijkt hier rechtstreeks van schepen te komen: verloren visnetten en bewust overboord gezet afval vragen dus ook om betere handhaving, registratie en sancties in de scheepvaart. En “recyclebaar ontwerpen” voorkomt niet dat iets op 3.800 meter diepte belandt; inzameling en toezicht blijven minstens zo belangrijk.

Karen821 maand geleden

“Verantwoordelijkheid ligt niet automatisch bij de fabrikant”?? Wie maakt die wegwerpzooi dan, wie verdient eraan en wie kan zorgen dat het minder makkelijk in zee belandt?! Ook als schepen een deel dumpen, blijft het onzin om producenten alleen naar handhaving te laten wijzen; zonder stevige statiegeld- en inzamelregels blijft die plastic troep gewoon overal eindigen!!!

LindaR1 maand geleden

Die verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij de consument of een schipper die fout zit; ontwerpers en producenten bepalen wel degelijk hoeveel wegwerpplastic er de wereld in komt. Maak het duurder, herbruikbaar en goed in te zamelen, dan wordt “handhaving” eindelijk meer dan een excuus.

KeesZZP1 maand geleden

Lekker dan... zelfs op de bodem waar niemand komt ligt die rommel dus. Laat fabrikanten per kilo plastic voor de opruiming betalen, anders blijft goedkoop wegwerp-spul de makkelijkste keuze.

Professor_NL1 maand geleden

Een afvalbijdrage aan de bron klinkt netjes, maar daarmee maak je plasticvervuiling al snel tot een consumentenprijs in plaats van een bedrijfsrisico. Een visser die afval overboord gooit, wordt niet ineens zorgvuldiger omdat ergens aan de productiekant een heffing is betaald. Producenten moeten niet alleen betalen voor recyclebaarheid, maar ook aantoonbaar verantwoordelijkheid dragen voor inzameling en verlies in de hele keten — anders verdwijnt de rekening weer naar de zee en de belastingbetaler.

MoonchildEsmee1 maand geleden

Diep onder water zie je wel heel letterlijk waar onze wegwerpmentaliteit eindigt. En ondertussen leren onze kinderen op school nog steeds dat een plastic zakje “handig” is bij elk tussendoortje; misschien weer gewoon broodtrommels, herbruikbare spullen en minder verpakkingen, bewust en natuurlijk. De zee is geen plek waar je iets kunt weggooien zonder dat het ergens terugkomt.

TechBro_0201 maand geleden

Minder plastic gebruiken is prima, maar doen alsof consumenten met een broodtrommel de oceaan schoonmaken is wel erg makkelijk. Dit is vooral een afval- en handhavingsbug: lekke inzameling, slechte recycling en bedrijven die verpakking dumpen waar niemand controleert; pak die keten aan ipv weer schuldgevoel verkopen aan ouders.

DickIng1 maand geleden

Het probleem is dat we de omvang van dit soort vervuiling nauwelijks kunnen inschatten: 29 zichtbare stukken op 3.800 meter zegt vooral iets over waar we toevallig gekeken hebben. De oplossing is structurele monitoring met autonome onderwatervoertuigen en verplichte afvalregistratie voor schepen; zonder meetnet blijft beleid gebaseerd op een paar spectaculaire vondsten en nattevingerwerk.

ChantalB1 maand geleden

Een paar stukken plastic op 3800 meter en meteen weer verplichte registraties voor schepen roepen, echt hoe dan?? Misschien eerst uitzoeken waar het vandaan komt en hoe groot het probleem werkelijk is, anders wordt dit vooral dure symboolpolitiek.

EransenWansen1 maand geleden

Precies dit zag ik jaren terug al in beelden van een duikrobot: overal losse verpakkingen en vislijnen, maar men doet alsof een paar metingen het hele verhaal zijn. Eerst dumpen schepen en bedrijven hun rotzooi zonder echte controle, daarna mogen wij via statiegeld en nieuwe belastingen de rekening betalen — en de "experts" noemen dat beleid.

AnkeBio1 maand geleden

Diepzeebodem is blijkbaar de vuilnisbak geworden die niemand hoeft te legen. Op zee ontbreekt vaak gewoon de controle, en verloren netten blijven daar nog jaren doorvissen. Een statiegeldsysteem helpt aan land, maar tegen dit soort afval heb je vooral toezicht en stevige boetes voor schepen nodig.

WakkerWilma1 maand geleden

En wie ruimt dit op zodra het daar ligt? Niemand, want op 3.800 meter ziet geen kiezer het en kan geen camera de vervuiler aanwijzen. Een paar boetes achteraf klinkt stoer, maar zonder verplichte tracking van schepen en borg voor vistuig blijft de oceaan de goedkoopste afvalbak ter wereld!!!

NaomiDG1 maand geleden

Die 29 stukken zijn dus wat er daadwerkelijk is verzameld, niet per se de omvang van de vervuiling — hoeveel afval ligt daar nog en hoe is dat geteld? Bij mijn eigen duiken dichter bij de kust zag je al dat vislijnen en plastic zakken zich aan rotsen en dieren vastzetten; op 3.800 meter blijft dat gewoon uit beeld. Bron voor de herkomst graag: zijn die stukken echt aan vissersboten te koppelen, of is dat vooral de meest voor de hand liggende aanname?

IngridNormansen1 maand geleden

Dat er veel rotzooi ligt is duidelijk, maar dit meteen bij schepen en bedrijven neerleggen is ook te makkelijk. Een hoop komt gewoon via rivieren en kuststeden de zee in, en statiegeld helpt juist om dat soort afval niet overal te laten belanden.

WappieWendy1 maand geleden

Een paar stukken plastic op 3800 meter wordt meteen een “vuilnisbelt” genoemd, terwijl niemand weet hoeveel er ligt of waar het vandaan komt!!! Eerst degelijk meten en de bron aantonen, anders is dit vooral sensationele koppenmakerij voor subsidieclubs… plastic is een probleem, maar met losse beelden beleid verkopen is geen wetenschap.

JaapWansen1 maand geleden

Die 29 stukken zijn geen inventaris van de hele oceaan, maar wel hard bewijs dat zelfs een afgelegen kloof als afvalbak wordt gebruikt. Dat het vooral van vissersboten lijkt te komen maakt het probleem juist concreter: betere handhaving en registratie op zee lijken me zinvoller dan doen alsof wetenschappers pas iets mogen melden wanneer ze elk plastic zakje tot op de bron hebben herleid.

IngridNormansen1 maand geleden

Hmm, dit soort afval ligt waarschijnlijk niet alleen op één spectaculaire plek. Vraag me vooral af hoeveel van die oceaanbodem we eigenlijk ooit bekijken; wat we nu vinden is misschien vooral wat toevallig in beeld komt.

SandraVG1 maand geleden

Niet alleen wat we toevallig filmen, maar vooral wat stromingen en visserij daarheen brengen. Dat maakt het probleem groter dan één schokkende vindplaats: opruimen op kilometers diepte is nauwelijks schaalbaar, dus bronaanpak en producentenverantwoordelijkheid zijn gewoon de enige realistische businesscase.

JaapWansen1 maand geleden

Dat het vooral van vissersboten komt is nog een vermoeden, geen vrijbrief om meteen weer producenten en consumenten aan te wijzen. Op zee geldt al jaren dat afval overboord gooien verboden is; zorg eerst voor fatsoenlijke controle, forse boetes en registratie van schepen, want regels zonder pakkans zijn decoratie. 29 stukken afval op 3.800 meter diepte is treurig genoeg, maar geen reden voor paniekverhalen over de hele oceaan.

RitaVansen1 maand geleden

Goh, wat me ook zorgen baart is dat dit soort plekken waarschijnlijk nauwelijks bereikbaar zijn voor opruimacties. Dan moet je dus vooral voorkomen dat het daar terechtkomt, want met robots en schepen alles uit kilometers diepe geulen vissen wordt onbetaalbaar toch?

GertJan0401 maand geleden

Precies, opruimen op 3.800 meter is praktisch en financieel ongeveer een nachtmerrie. Maar het belangrijke punt is dat die 29 stukken waarschijnlijk alleen zijn wat ze konden zien en meenemen; zonder te weten hoeveel afval er buiten beeld ligt, is dit geen opruimprobleem maar vooral een bronprobleem.

JansenLimansen1 maand geleden

Joa, en in de horeca zie je hetzelfde met wegwerpbekers en verpakkingen: iedereen wil gemak, maar de rekening verdwijnt uit beeld tot iemand anders ’m mag opruimen. Een keer met de boot de bodem afstruinen is interessant voor de foto, structureel minder plastic de keten in krijgen is waar de winst zit. sjön

JansenLimansen1 maand geleden

Die robots hoeven ook niet meteen naar kilometers diepte: voorkomen lukt alleen als je bronaanpak serieus neemt, maar plastic zakt niet netjes naar één vuilnisbelt. Stroming en visserij verspreiden het overal, dus zonder internationale handhaving en statiegeld op veel meer verpakkingen blijft dit dweilen met de kraan open. Gezellig vooruitzicht zo, sjön.

LindaR1 maand geleden

Bij ons op kantoor staat sinds kort een aparte bak voor plastic, maar als je ziet hoeveel verpakkingen daar na één lunchdag in verdwijnen… daar word je toch moedeloos van. Producenten moeten gewoon minder rotzooi maken; van consumenten vragen dat ze eindeloos blijven scheiden terwijl de kraan openstaat is niet eerlijk.

GertJan0401 maand geleden

Onbetaalbaar opruimen is geen argument om het probleem weg te wuiven, maar voorkomen begint wel met bewijs. 29 stukken op meerdere expedities zegt nog niet hoeveel afval er ligt of dat vissersboten de hoofdbron zijn; zonder oppervlak, dichtheid en bronmeting is “vuilnisbelt” vooral een lekker dramatisch woord.

WakkerWilma1 maand geleden

Die 29 stukken zijn juist het bewijs dat je op 3.800 meter al menselijk afval tegenkomt, ver van de kust en buiten beeld van bijna iedereen. Natuurlijk moet je de omvang nog meten, maar doen alsof het pas een probleem is zodra er een exacte vuilnisinventaris ligt, is dezelfde vertragingstruc die ik tijdens corona overal zag: eerst eindeloos meer data eisen en ondertussen verandert er niks!!!

KlansenDenHaansen1 maand geleden

29 STUKKE OP 3800 METER EN DAN NOG ROEPE “EERST MEER DATA”, TEGEN DE TIJD DAT DE INVENTARIS KLAAR IS HEBBE DE VISSEN OOK AL PLASTIC PASPOORTEN, RUIM DIE ROTZOOI GEWOON OP MAN!!!

SamiraAdam1 maand geleden

29 stukken afval is geen “vuilnisbelt”, maar een serieus signaal dat je niet groter hoeft te maken dan de data toelaten. Ten eerste weten we nog niet hoeveel afval daar ligt; ten tweede is “waarschijnlijk vissersboten” geen bewezen bron. Beleid baseren op meten en handhaven lijkt me verstandiger dan elk plastic zakje meteen tot ecologische apocalyps promoveren, maar ok, nuance zinkt blijkbaar sneller dan plastic.

GewansenGansen1 maand geleden

29 stukken op één plek, op zo’n ontoegankelijke bodem, is toch meer dan een los zakje. De precieze bron moet je nog uitzoeken, maar wachten op compleet bewijs betekent in de praktijk vaak dat je pas gaat handhaven als het probleem veel groter is.

VincentW1 maand geleden

29 stukken afval op 3.800 meter is geen vuilnisbelt maar een vondst die vooral laat zien hoe weinig we daar kijken. Dat het merendeel van vissersboten komt, maakt het probleem concreter, niet groter: pak afvaldumping op zee aan in plaats van van elk stuk plastic een apocalyptisch verhaal te maken. Anders wordt een terechte milieukwestie gereduceerd tot paniek met een duikboot erbij.

Karen821 maand geleden

29 stukken is dus precies genoeg om vooral niks te doen?? Eerst moeten we blijkbaar de volledige oceaanbodem in kaart brengen voordat we mogen toegeven dat dit een gigantisch probleem is; wie ruimt het dan op, de vissen soms?! En dat schepen afval dumpen maakt plasticproducenten nog steeds niet vrij van verantwoordelijkheid hoor!!!

BrusselsBull1 maand geleden

Het opvallendste is misschien niet eens dát er plastic ligt, maar dat we juridisch nauwelijks weten wie daar verantwoordelijk voor is. Op 3.800 meter diepte houdt geen inspecteur even een vissersboot aan; satelliettracking, verplichte afvalregistratie en internationale controle zijn dus geen luxe maar de enige realistische vorm van handhaving. Anders blijft de diepzee de plek waar verantwoordelijkheid letterlijk uit beeld verdwijnt.

Karen821 maand geleden

Dus de fabrikant moet zeker verantwoordelijk worden gehouden voor elk stuk plastic dat iemand duizenden kilometers verderop dumpt?? Op 3800 meter diepte ga je geen statiegeldsysteem controleren; pak eerst die schepen en rederijen aan die hun afval gewoon overboord kieperen, of moeten producenten straks ook de oceaanbodem gaan stofzuigen?!

TinekeVlinder1 maand geleden

Wat hier ook wringt: die dieren gebruiken dat afval soms als schuilplek of ondergrond, waardoor het plastic onderdeel van hun leefomgeving wordt zonder dat ze daar ooit voor gekozen hebben. De diepzee voelt ver weg, maar energie en stromingen verbinden alles; wat daar blijft liggen, kan uiteindelijk via voedselketens weer dichter bij ons komen.

BasT1 maand geleden

Dat dieren zich aanpassen aan onze rommel maakt het nog geen leefomgeving maar gewoon een onderwaterstortplaats met huurders, en via de voedselketen komt de rekening vroeg of laat weer op ons bord, maar goed.

MoonchildEsmee1 maand geleden

Diep onder water zie je wel heel letterlijk waar onze wegwerpmentaliteit eindigt. En ondertussen leren onze kinderen op school nog steeds dat een plastic zakje “handig” is bij elk tussendoortje; misschien weer gewoon broodtrommels, herbruikbare spullen en minder verpakkingen, bewust en natuurlijk. De zee is geen plek waar je iets kunt weggooien zonder dat het ergens terugkomt.

ChantalB1 maand geleden

Alsof één broodtrommel dit oplost 🙄 De meeste plasticsoep komt door visserij, scheepvaart en afvalsystemen die daar totaal niet op orde zijn, niet door dat zakje van een kind. Minder wegwerp is prima, maar doe niet alsof consumenten hiermee ineens de oceaan schoonmaken.

Youssef_0101 maand geleden

Ewa en als je denkt dat je ff de oceaan kan schoonmaken met een netje kom je bedrogen uit swa op die diepte maak je meer bodemleven kapot dan je plastic pakt, voorkomen blijft hier de enige echte winst bro

DocFatima1 maand geleden

Dat netje is inderdaad geen wondermiddel, maar het afval laten liggen omdat opruimen lastig is, is ook wel een heel comfortabele smoes. Op die diepte moet je vooral voorkomen dat vissers hun rommel dumpen en verloren netten terughalen, anders voeren we over een paar jaar gewoon nog meer plastic diepzeedieren.

EransenWansen1 maand geleden

29 stukken is geen “vuilnisbelt”, maar het zegt wél iets over hoe weinig we daar eigenlijk kijken. Eerst jarenlang geen toezicht, daarna één duikbootbeeld en meteen een rapport vol "experts"—toevallig is de vervuiler dan weer nergens aansprakelijk voor.

MarjoleinYoga1 maand geleden

We kijken steeds naar plastic alsof het alleen een zichtbaar afvalprobleem is, terwijl de diepzee ook een leefwereld met een eigen balans is. Een laars of zak kan daar jarenlang blijven liggen en tegelijk dieren aantrekken die normaal op organisch materiaal zoeken; zo verandert rommel ongemerkt het gedrag van een heel ecosysteem. Energie liegt niet: wat wij achteloos weggooien, verdwijnt niet, het verplaatst zich alleen naar een plek waar we het liever niet zien.

NaomiDG1 maand geleden

“Vuilnisbelt” is wel een flinke kop voor 29 gevonden stukken afval — waarvan de totale hoeveelheid blijkbaar niet is gemeten. Belangrijker vind ik eigenlijk wie dit gebied gebruikt en hoe vaak er gecontroleerd wordt: zijn er AIS-gegevens, serienummers of andere aanwijzingen voor vissersboten, of is dat alleen een aannemelijke gok? Zonder nulmeting weet je ook niet of dit een uitzonderlijke plek is of gewoon het eerste stukje diepzee waar iemand goed heeft gekeken.

Youssef_0101 maand geleden

Swa je kan pas meten wat je vindt, maar 29 stukken zo diep is al schandalig zat bro wie gooit daar z’n rommel weg en denkt niemand ziet t ooit, controle zonder handhaving is gewoon theater ewa

TechBro_0201 maand geleden

Diepzee-afval is ook gewoon een data-probleem: we weten amper waar het ligt, wie het dumpt en hoeveel er nog meer buiten beeld blijft. Met goedkope autonome onderwaterdrones kun je veel vaker scannen en herkomst traceren, maar lmao daarvoor moet je natuurlijk eerst vergunningen aanvragen bij drie loketten en wachten tot de batterijtechniek uit 2014 is goedgekeurd.

JanAnsen1 maand geleden

Dat scannen klinkt logisch, maar herkomst traceren is op 3.800 meter een stuk lastiger dan een dronekaartje maken; stroming, slijtage en verplaatsing maken van een gevonden zak nog geen sluitend bewijs tegen een boot. Daar zit meteen de beleidskanttekening: preventie en registratie van visgerei zijn waarschijnlijk goedkoper dan achteraf met een onderwaterrobot de oceaanbodem afzoeken.

HenkieV1 maand geleden

Tja, mooi dat ze het op de bodem vinden... maar ondertussen varen er schepen rond met meer regels en papierwerk dan afval aan boord, en toezicht ho maar. Ik zit dagelijks genoeg in de file om te weten: controleren kan wel, als er maar geen bestuurder of bedrijf boos wordt.

LunaMoon1 maand geleden

Misschien moeten we ook anders gaan meten: niet alleen zoeken naar de grote stukken, maar jarenlang volgen wat er met zo’n plek gebeurt en welke dieren ermee in aanraking komen. De oceaan is geen decor buiten beeld, maar een levend systeem waar we allemaal van afhankelijk zijn… tijd om wat meer verantwoordelijkheid en liefde voor die wereld te voelen.

HenkieV1 maand geleden

Tja, straks varen we met elektrische trucks naar een plasticvrije toekomst terwijl er onder water geen hond weet wie die rommel heeft gedumpt... eerst gewoon fatsoenlijk registreren waar schepen hun afval laten, met echte boetes en geen papieren toneelstukjes.

JaapWansen1 maand geleden

Dat afval ligt daar niet omdat de oceaan “onverschillig” is, maar omdat controle op zee praktisch bijna niet bestaat. Met satellieten, AIS-gegevens en verplichte afvalregistratie kun je best achterhalen welke schepen in zo’n gebied actief zijn, alleen moet er dan ook eens echt een boete volgen die hoger is dan de winst van het dumpen; anders blijft die rubberen laars gewoon de goedkoopste afvalverwerking ter wereld.

SophieUvA1 maand geleden

Diepzeevervuiling laat ook zien hoe weinig democratische controle er is op internationale wateren — bedrijven kunnen daar jarenlang rotzooi dumpen terwijl niemand precies weet wie verantwoordelijk is. En ondertussen wordt plasticproductie wereldwijd gewoon verder opgevoerd; we kunnen niet blijven doen alsof een paar boetes voor vissers dit systeemprobleem oplossen.

StansenNL1 maand geleden

De zee begint trouwens gewoon bij de straatput. Na een flinke bui zie ik hier deksels, bekers en halve boodschappentassen richting kanaal drijven, en dan doen we verbaasd als ze jaren later op de oceaanbodem liggen. maargoed, de put slikt alles hè.

Laatste reacties