Staatssecretaris Erkens geschokt door beelden konijnentransport

Geschokt zijn is een begin, maar dierenwelzijn stopt niet bij de staldeur. Als de NVWA nu al mogelijke structurele overtredingen ziet, vraag je je wel af waarom dit jarenlang vooral op vertrouwen en aangekondigde controles draaide. Toezicht bij vangen en laden had geen luxe achteraf moeten zijn.

geschokt na het zien van beelden is wel de makkelijkste baan ter wereld morgen weer vergaderen en overmorgen rijdt die vrachtwagen gewoon verder rip

“Geschokt” zegt ook iets over de afstand tussen beleidsmakers en de dagelijkse praktijk. Dierenwelzijn wordt vaak geregeld via formulieren, protocollen en vinkjes, terwijl het echte risico juist ontstaat in die paar minuten waarin dieren worden gevangen en geladen. Zolang goedkoop en snel werken de norm blijft en dieren niet als voelende wezens maar als vracht worden behandeld, zullen strengere regels op papier weinig veranderen.

Meer toezicht tijdens het vangen en laden is nodig, maar met alleen extra controles kom je er niet. Als de planning zo krap is dat personeel dieren letterlijk als dozen gaat behandelen, moet je ook de slachterijen en transporteurs aanspreken op tijd, tarieven en maximale aantallen per krat. Anders pak je één medewerker aan en blijft het verdienmodel gewoon hetzelfde.