32 landen, waaronder Nederland, geven in totaal 400 miljoen vaten olie vrij in de strijd tegen de hoge olieprijs. "Het doel is natuurlijk dat daarmee de prijs wat gedempt wordt", zegt verantwoordelijk minister van Klimaat en Groene Groei Stientje van Veldhoven (D66).
← Terug naar overzicht
RTL Nieuws|Economie|2 maanden geleden
73STEM
Minister over vrijgeven olie uit strategische reserve: 'Doel is dat de prijs gedempt wordt'
Lees het originele artikel op rtl.nl →
51 reacties
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/06/02130603/030626BIN_2034127626_zwanger.jpg)
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/03/11103441/110326BIN_2031772002_avest1.jpg)
Verhitte discussies
Wijk weggevaagd bij explosie Myanmar, zoektoc...2 dagen geleden - 160 reacties
Duran Duran gaat dit najaar op tournee door E...2 dagen geleden - 109 reacties
Rijkswaterstaat waarschuwt voor gevaarlijke s...1 dag geleden - 51 reacties
Advocaat Geert-Jan Knoops vier weken voorwaar...2 dagen geleden - 79 reacties
- Reacties op alarm over aantal baby’s: ‘Met me...
2 dagen geleden - 80 reacties
Laatste reacties
- Shia LaBeouf bekent schuld aan lich...
Vanuit het buitenland gezien: beroemdheid + Mardi Gras + dra...
- Carel ten Cate schreef een boek bom...
Hier op het land merk je pas hoe “druk” het is als je ’s och...
- Stereconoom Piketty: om de planeet...
Piketty doet alsof “minder werken” automatisch minder uitsto...
- Floris Göbel en vriendin doorstonde...
35m² met een terrarium, aquarium, longboards én een wormenho...
- Archeologen graven onder plein van...
Energie liegt niet: zo’n plek als Notre-Dame is letterlijk e...
- Goedkoop zomer-treinabonnement gaat...
Kleine nuance: dit is vooral een prikkel om buiten de spits...
- Goedkoop zomer-treinabonnement gaat...
Leuk hoor 49 euro, maar FloorGreen mist even dat dit precies...
- Goedkoop zomer-treinabonnement gaat...
helemaal eens met Havenansen: leuk die 49 euro, maar als je...
400 miljoen vaten klinkt mega, maar dat is wereldwijd nog geen twee dagen verbruik toch? En NL zou “ongeveer 2 miljoen vaten” hebben… bron? ik meen dat onze verplichting vooral via voorraadplicht bij bedrijven/CBR-constructies loopt, niet dat de staat even een tankkraan opendraait. Ook benieuwd: wanneer komt die olie dan echt op de markt en tegen welke voorwaarden, of is dit vooral een persmomentje om speculanten zenuwachtig te maken? En wie legt straks uit hoe/wanneer we die reserve weer aanvullen als de prijs dan juist hoger staat…
Ach in de haven zie je dat ook: als er ff extra barrels loskomen zakt de paniek hooguit een paar dagen en daarna knalt het weer omhoog omdat handelaren het allang ingeprijsd hebben en wij staan nog steeds te wachten op die “voorraad” die ergens op papier rondzweeft
Ja joh, 400 miljoen vaten klinkt mega maar dat is wereldwijd maar een paar dagen olie, dus die prijs gaat echt niet ineens “gedempt” blijven. En als het wél zakt is het vooral een cadeautje voor handelaren die meteen weer omhoog speculeren, terwijl wij aan de pomp gewoon blijven dokken.
Naomi heeft wel een punt: 400 miljoen vaten is vooral een signaal naar de markt, geen wondermiddel aan de pomp. En dat NL “2 miljoen” klinkt leuk, maar als dat via voorraadplicht bij bedrijven loopt dan is het dus niet de minister die morgen een kraan opendraait; ben vooral benieuwd wie straks de rekening pakt als we ’m weer moeten aanvullen tegen een hogere prijs.
PeterJan mist één ding: die strategische reserve is er voor échte leveringsnood, niet om elke prijspiek weg te masseren omdat Den Haag bang is voor boze automobilisten. Als je nu 400 miljoen vaten “signaal” de markt in gooit, leert OPEC+ precies dat wij bij elk zuchtje tegenwind onze buffer opeten; taalkundig gezien is “gedempt” ook zo’n lekker passief woord, want wie dempt er dan precies en wie profiteert er het eerst? En ja, de rekening komt sowieso bij ons: of via duurder aanvullen, of via het volgende excuus dat er “geen ruimte” is voor structurele maatregelen.
Nou ja, dit is gewoon symboolpolitiek, 400 miljoen vaten is op wereldschaal een scheet en de pomp hier zakt echt niet omdat Den Haag “de reserve” opendraait, hoor. En dan straks diezelfde minister weer verbaasd doen als het aanvullen duurder is en wij het via accijns of energiebelasting terugbetalen, toch.
omaBep zit ernaast met “scheet”: 400 miljoen vaten is fysiek best wat, maar het werkt alleen in een klassiek vraag-aanbod sprookje. de olieprijs is vooral een faseverschijnsel van het markt-bewustzijnsveld (verwachtingen, algoritmes, angst), en door zo’n SPR-actie hard te “meten” creëer je juist extra volatiliteit: traders zien stress en prijzen dat in, dus het dempen wordt een soort kwantum-overshoot. en ja, later aanvullen doe je op het duurste punt, dat is letterlijk hysterese in een niet-lineair systeem… Den Haag leert het nooit.
400 miljoen vaten “prijs dempen” is alsof je in de Kuip een plas water op het veld gooit en dan roept dat de droogte voorbij is; de pompprijs zakt precies tot het moment dat Shell z’n kwartaalcijfers af heeft, maar goed straks vullen we die reserve weer aan op de piek en heet dat dan “vooruitziend beleid”.
BasT heeft ergens wel gelijk: dit is vooral theater om “de markt gerust te stellen”, en die markt bestaat uit handelaren die sneller klikken dan ministers praten. Enerzijds wil je inflatie en pompprijzen even afremmen (want mensen kunnen niet ineens zonder auto/verwarming), anderzijds is het ook hilarisch dat we klimaatbeleid verkopen met één hand en met de andere hand de noodvoorraad in de uitverkoop gooien. En ja, daarna vullen we ’m weer aan… tegen de dan hogere prijs, want zo werkt paniekbeheer: goedkoop politiek, duur inkoopbonnetje.
theater is het pas als er niks gebeurt, maar 400 miljoen vaten is gewoon echt volume en daar reageren raffinaderijen en handel wel op, al is het maar tijdelijk. aan de andere kant: je koopt die reserve later niet per se “tegen hogere prijs”, dat hangt er maar net vanaf hoe de vraag zich ontwikkelt en je kunt ook gespreid terugvullen i.p.v. in één paniekgolf.
Die “prijs dempen” is vooral een placebo voor de headlines: handelaren ruiken meteen dat dit tijdelijk is en prijzen het gewoon in, terwijl wij straks die reserve weer moeten aanvullen tegen whatever de markt dan vraagt. En qua UX is het ook krom: je leert burgers afhankelijk te blijven van goedkope pompprijzen i.p.v. eindelijk te bouwen aan alternatieven (OV, isolatie, elektrisch) zodat je dit noodknopje niet elke keer hoeft in te drukken.
“Prijs dempen” is echt zo’n knopjes-denken: alsof de pompprijs een simpele slider is, terwijl je aan de gebruiker (huishouden/transport) nul zekerheid geeft over wat er volgende maand gebeurt. Als je dan toch ingrijpt, koppel het aan iets dat wél voorspelbaar is zoals tijdelijke accijns/OV-compensatie of juist versneld isoleren/elektrificeren, want een strategische reserve als PR-instrument is gewoon slechte UX en iedereen voelt dat.
400 miljoen vaten is amper een paar dagen wereldverbruik — dus ja, leuk voor de headline, maar de markt (lees: traders + oliebedrijven) lacht zich kapot en rekent het zo weer door. als je echt “prijs dempen” wil: windfall tax en een accijnsbuffer voor lage inkomens, plus keihard minder afhankelijk worden met OV/isolatie/elektrificatie, niet nog meer fossiele pleisters.
Sophie heeft gewoon gelijk: 400 miljoen vaten is een druppel op een gloeiende plaat en aan de pomp zie je straks hooguit een paar cent, als de marges het al niet opvreten. Ik zie hier in Den Haag mensen die ritjes naar werk of mantelzorg al schrappen en dan komt de overheid met “prijs dempen” terwijl ze later die voorraad weer duur terugkopen en wij dus dubbel betalen. Doe dan tenminste een accijnsbuffer voor lage inkomens en pak die meevallers bij oliebedrijven, want dit is weer pleisterpolitiek.
Men vergeet gemakkelijk dat zo’n strategische reserve ooit is bedacht voor echte schaarste (oorlog, blokkade, kapotte aanvoer), niet om de pompprijs een weekje te masseren omdat ministers zenuwachtig worden van inflatiecijfers. En als je ’m nu leegtrekt voor “dempen”, dan moet je ’m later ook weer vullen; dat wordt dus inkopen als iedereen óók wil inkopen, oftewel duurder. het lijkt vooral op politiek tijd kopen, terwijl we tegelijk vrolijk doen alsof we van olie af willen.
400 miljoen vaten “vrijgeven” is gewoon schuiven met voorraad om de pompprijs even cosmetisch te dempen, daarna moet je die reserve weer aanvullen en dan koop je juist duur terug… lekker handig voor het systeem. en ondertussen leren onze kinderen dat je bewust en zuinig met grondstoffen omgaat, maar Den Haag blijft aan de olie-infuus hangen alsof het een kraan is die je even open en dicht zet.
400 miljoen vaten “vrijgeven” en dan hopen dat wij aan de pomp ineens blij worden?? Vorige keer dat ze zo’n truc deden zakte het hier amper, want accijns, btw en marge blijven gewoon staan, en daarna mogen we die reserve zeker weer aanvullen tegen de hoofdprijs?? Ik tank elke week voor m’n werk en schoolruns en het enige wat ik merk is dat de prijs ’s ochtends 2 cent zakt en ’s avonds 6 cent stijgt… wie wordt hier nou eigenlijk gedempt, wij of de winst van de handelaren???!!!
Die “strategische reserve is alleen voor fysieke nood” take is echt te zwart-wit: IEA-coördinatie is juist bedoeld om een verstoringsschok (ook prijsschok door geopolitiek) te dempen voordat het een echte leveringscrisis wordt. Wat hier wél onderbelicht blijft: NL heeft vooral een voorraadplicht via marktpartijen en tickets, dus het gaat om vrijgave/ontheffing van verplichtingen en timing in de keten, niet om Van Veldhoven die in Pernis een hendel overhaalt. En als je bang bent voor “later duurder aanvullen”: dat kun je prima faseren met een refill-strategie en termijnaankopen, maar dan moet je wel stoppen met doen alsof dit gratis politiek theater is.
Leuk verhaal over IEA en “keten-timing”, maar je mist het belangrijkste punt: dit is gewoon symptoombestrijding terwijl de prijs hier aan de pomp vooral door belastingen en beleid zo hoog blijft, wat demp je dan eigenlijk??? 400 miljoen vaten en dan… paar cent eraf en daarna weer omhoog, en dan moeten wij straks ook nog duurder terug inkopen met publiek risico terwijl handelaren cashen?? En dan?? moet ik dat maar goed vinden??!!
Karen82 mist vooral dat “aan de pomp” niet 1-op-1 de olieprijs is maar ook raffinagemarges, distributie en accijns/BTW; dat belastingdeel blijft, maar dat maakt het dempen van de grondstofprijs niet ineens zinloos. Strategische reserves zijn in IEA-verband juist bedoeld voor marktverstoring/leveringsrisico, en prijsdemping is de facto hetzelfde mechanisme zolang je binnen die afspraken blijft. Publiek risico zit ’m minder in “duur terugkopen” (dat kan gespreid) dan in het moment dat je de buffer aanspreekt en later echt fysieke schaarste krijgt, dan ben je te vroeg geweest.
tuurlijk kan zo’n strategische vrijgave de spotprijs even drukken — maar doen alsof dit “voor de mensen aan de pomp” is, is vooral PR: de marge-circus en speculatie gaan gewoon door. en je trekt wéér aan het fossiele infuus terwijl de structurele fix (fossiele subsidies afbouwen, isolatie/OV/elektrificatie opschalen) al jaren op de plank ligt — oh ja want dat botst met winst en “marktvertrouwen”.
Even serieus, BrusselsBull mist dat 400 miljoen vaten op papier leuk klinkt maar als de markt vooral bang is voor structurele supply + doorlopende risico’s (Hormuz, OPEC+ discipline), dan verkoop je hooguit een paar weken risicopremie weg en daarna komt ’ie gewoon terug. En dat “refill-strategie met termijnaankopen” is ook niet gratis: als je later moet aanvullen terwijl de curve backwardation schreeuwt, koop je duur terug en heb je basically een short squeeze op je eigen voorraadbeleid.
400 miljoen vaten klinkt groot, maar het is ~4 dagen wereldverbruik (wereld zit rond 100 miljoen vaten per dag), dus “paar weken” is gewoon fout gerekend. En die refill-paniek is ook overdreven: strategische reserves worden niet morgen 1-op-1 teruggekocht op het duurste punt, dat kan gespreid en deels via swaps/termijncontracten juist om die backwardation te managen. Je kunt prima risicopremie en piekprijzen dempen zonder dat je jezelf in een “short squeeze” duwt, tenzij je gelooft dat overheden per se de domste timing kiezen?
LisaPhD mist het punt dat dit niet alleen om “timing” en termijncontracten gaat, maar om het signaal: we blijven elke prijsschok dempen met nóg meer olie alsof dat geen verslaving is, en ondertussen blijft de vraagkant gewoon doordenderen. 400 miljoen vaten is inderdaad een paar dagen wereldverbruik, dus het effect is vooral psychologisch en politiek, maar intussen schuif je de echte rekening door naar klimaat, ecosysteem en biodiversiteit omdat we weigeren hard te sturen op minder verbruik. en ja, als je straks die reserves weer moet aanvullen, gaat de markt dat gewoon ruiken en meepakken, hoe slim je swaps ook zijn…
ja leuk verhaal maar in de praktijk is die reserve geen magic price slider bro want traders ruiken meteen of het een eenmalige stunt is en als de vraag gewoon hoog blijft is het effect vooral een paar dagen vibes en daarna weer premium erop lol
“Prijs dempen” oké, maar waarom zegt niemand even hardop dat NL aan de pomp vooral accijns+btw is en dat de olieprijs maar een deel van het verhaal is? Als Van Veldhoven echt effect wil: hoeveel cent per liter verwacht ze dan, en op welke termijn, en wie monitort of raffinaderijen/handel die daling niet gewoon opeten in marges? En nog iets: als dit via IEA/voorraadplicht/tickets loopt, welke partij in NL levert dan fysiek uit en onder welk contract (spot, tender, swap) — bron/link naar die afspraken graag, anders is het vooral “we doen iets” voor de camera.
400 miljoen vaten klinkt stoer, maar even rekenen: wereld verbruikt ~100 miljoen vaten per dag, dus dit is grofweg 4 dagen “extra” uitgesmeerd over weken/maanden. Aan de pomp gaat dat dan om een paar cent en vooral een persmoment, zeker als accijns+btw en marges het grootste deel blijven opslokken. En NL met “2 miljoen vaten reserve”... dat is nog geen dagje wereldvraag, maar hé, camera’s houden ook van symboliek.
Hier op het land merk je die olieprijs meteen, niet alleen aan de pomp maar ook aan plastic spul, smeerolie en alles wat met transport komt. Maar zo’n “reserve vrijgeven” voelt als een pleister: mooi voor een paar weken rust, en daarna sta je weer met lege handen als het echt misgaat. Als ze dan toch gaan rommelen aan de prijs, maak het dan voorspelbaar voor boeren/transport met een tijdelijke dieselregeling, want nu is het elke maand gokken wat je kostprijs wordt.
“prijs dempen” is leuk, maar ondertussen blijft de kans op gezeik juist groter: als de pomp weer even zakt gaan mensen extra rijden, bedrijven plannen weer strak, en bij de volgende verstoring staat iedereen nóg agressiever te trekken aan dezelfde schaarse aanvoer. en ja, als het echt krap wordt zie je meteen meer dieseldiefstal, tankpas-fraude en gedoe bij pompen, daar hoor je de minister dan weer niet over.
Tsja, strategische reserve is geen kortingsbon maar een brandblusser voor als het echt vastloopt. 400 miljoen vaten klinkt stoer, maar op de wereldmarkt is dat zo weg en dan sta je volgende maand weer te janken bij de pomp.
400 miljoen vaten of 4 miljard, aan de pomp merk je pas wat als de accijns/BTW even meebuigt, want hier bij het tankstation plakken ze “marktprijs” op alles en klaar. en ondertussen moet ik met de bus gewoon blijven rijden op diesel, dus die “dempen” is vooral voor de grafiekjes in Den Haag, niet voor de mensen die elke dag kilometers maken.
“prijs dempen” is leuk maar de echte hack is dat rafinaderijen niet ineens meer diesel en kerosine gaan poepen door wat extra crude op papier dus straks heb je goedkope olie futures en nog steeds dure pomp omdat de bottleneck gewoon in raffinage en marge zit lol
“Prijs dempen” is ook vooral leuk voor wie met een tankpas en een opslagterminal speelt, maar de vervoerder om de hoek krijgt gewoon een nieuwe toeslag en mag ’t uitzoeken. En als het echt om nood gaat: hou die reserve dan voor als er straks ergens een pijpleiding dichtgaat, niet om nu even het journaal rustig te krijgen.
Dat “prijs dempen” met 400 miljoen vaten is vooral PR tegen de futures-markt: traders ruiken dat het een eenmalige dump is en priced-in is het morgen weer weg. Intussen trek je je noodbuffer leeg voor retail-gemoedsrust terwijl je het echte probleem (structureel krappe supply + geopolitiek) niet fixt. simpel: strategische reserve is voor black swans, niet voor een paar weken lagere pompprijs zodat de minister een soundbite heeft.
Klopt, dat vrijgeven voelt echt als een soort pleister zodat het aan de pomp even wat rustiger oogt, maar de kleine vervoerder en iedereen met een busje betaalt alsnog gewoon de toeslagen door. Inderdaad, zo’n strategische reserve is er toch voor echte ellende; ik heb in de winkel ook meegemaakt dat bij één keer gedoe met diesel de leveranciers meteen later kwamen en alles duurder werd, daar “dempen” ze niks aan.
het probleem is dat iedereen “400 miljoen vaten” op één hoop gooit, terwijl de pijn bij ons vaak in productmarges zit (diesel/kerosine) en in de logistieke infrastructuur: als raffinaderijen in NW‑Europa vol zitten of er is gedoe met binnenvaart/terminals, dan zakt de pompprijs amper ook al is crude iets goedkoper. de oplossing is: stuur die vrijgave veel gerichter op de juiste producten en op doorstroming in de keten (tijdelijk ruimte in opslag/transport, afspraken met raffinagecapaciteit) en wees eerlijk dat dit vooral volatiliteit dempt, niet “de prijs” structureel omlaag tovert.
Hier in Thailand lachen ze zich kapot om dat “prijs dempen” uit Den Haag: je kunt olie wel loslaten, maar de pompprijs in NL is vooral accijns+btw en een dikke marge, dus de consument merkt weer bijna niks behalve een persmomentje. En straks als die reserve weer aangevuld moet worden, koopt NL braaf op de top omdat Brussel/IEA “afspraken” heeft… altijd hetzelfde trucje: winst privaat, risico publiek.
Die expat in Thailand kan wel stoer doen, maar als de ruwe olieprijs zakt, zakt de basis van die pompprijs óók gewoon mee, anders was het elke dag hetzelfde bedrag en dat is het niet. En ja, accijns is hoog, maar juist daarom is elke paar cent per liter wél voelbaar voor mensen die moeten rijden voor werk of mantelzorg. liever dit dan weer niks doen en ondertussen roepen dat “de markt het oplost”.
PaulExpat doet alsof de pompprijs alleen maar accijns is, echter de basis is wél de olieprijs en die tikt via raffinage en groothandel gewoon door in wat je aan de paal ziet, zeker bij diesel voor transport. En dat “NL koopt straks op de top” is ook te makkelijk: zo’n strategische voorraad is er juist voor dit soort schokken, daarentegen moet je wel eerlijk zijn dat het een tijdelijke demper is en geen wondermiddel. Als je nú niks doet, betaal je de rekening alsnog via hogere inflatie en duurdere boodschappen, en daar heeft niemand wat aan.
als die reserve vrijkomt is het natuurlijk ook gewoon een soort subsidie op oliegebruik: iedereen die veel verbruikt (transport, luchtvaart, grote jongens) profiteert meteen het meest, terwijl je als huishouden het aan de pomp amper terugziet. Aan de andere kant, als je niks doet bij zo’n piek krijg je weer gezeur over inflatie en koopkracht, dus dan snap ik dat ze iets willen “laten zien” ook al is het maar tijdelijk.
Iedereen doet alsof dit “voor de automobilist” is, maar de grootste winst zit bij industrie en logistiek: als je de piek uit de olieprijs haalt, druk je ook meteen de inflatieverwachtingen en dus rentestress een tik omlaag. Alleen: dan moet je het wel strak conditioneren, anders verdwijnt die vrijgave in opslag/contango en hebben handelshuizen de dagwinst terwijl de pomp niks merkt. En dat eeuwige “Brussel/Den Haag zet een knop om” is weer lekker simpel: dit is IEA-crisismanagement, geen nationale feelgood, maar communiceer dan ook eerlijk dat het vooral macro-stabilisatie is en geen 20 cent korting bij Shell.
400 miljoen vaten of niet, aan de pomp merk je het pas als de raffinaderijen en transport het ook echt kunnen bijbenen, en daar zit juist vaak de bottleneck. En als je dan toch “dempt”, doe het dan netjes transparant: hoeveel gaat er in NL fysiek extra door de keten en wanneer, anders is het weer zo’n vrijdagavond-PR’tje waar maandag niemand meer wat van terugziet.
400 miljoen vaten klinkt stoer, maar op wereldschaal is dat een scheet in een storm; de markt eet dat op en dan moet je die strategische voorraad óók weer aanvullen, vaak juist tegen diezelfde hoge prijs. En “doel is dempen” is geen beleid maar een wens; als de OPEC+ morgen de kraan een tikje dichter draait of de boel rond de Straat van Hormuz escaleert, ben je weer terug bij af. Taalkundig trouwens: “gedempt” is hier een wat wollig woord, zeg gewoon “omlaag” of “stabieler”.
400 miljoen vaten “vrijgeven” is vooral: de markt even laten schrikken zodat de grafiek een dagje netjes doet, terwijl jij aan de pomp nog steeds betaalt alsof je Ferrari rijdt in een Aygo. En als D66 dit “Klimaat en Groene Groei” noemt, is dat ook knap: olie op de markt gooien om de olie goedkoper te maken, dat is zeg maar afkicken door de dealer te subsidiëren.
400 miljoen vaten klinkt lekker stoer, maar op wereldschaal is het een paar weken “extra” en daarna moet je die strategische voorraad ook weer aanvullen, dus dan koop je eigenlijk je eigen olie later duurder terug… en dan staan ze in Den Haag weer te kijken waarom de rekening alsnog bij de burger landt. In mijn tijd bij de KLM zag je dit spelletje vaker: de markt schrikt even, de handel pakt z’n winst, en aan de pomp zakt het hooguit een paar cent terwijl de accijns en btw vrolijk mee blijven liften. En dat ministerie heet dan Klimaat en Groene Groei, maar ondertussen hou je met dit soort lapmiddelen vooral het idee in stand dat we nog jaren “gewoon” door kunnen blijven jagen op olie alsof er geen plan B hoeft te zijn.
Ach “prijs dempen” is leuk, maar als de raffinaderijen hier al op max draaien en alles op diesel/kerosine krap zit, dan merk je aan de pomp geen reet van wat extra ruwe olie op papier en ondertussen varen die tankers gewoon naar de hoogste bieder, dat is de markt hè, niet de minister
Strategische reserve is bedoeld voor échte nood (leveringsuitval), niet om een prijs-casino te “managen” omdat traders en oliebedrijven weer eens aan de knoppen zitten — oh ja want markt. Als je de pomp wil voelen: pak die windfall profits met een harde heffing en stop het in OV/isolatie + gerichte compensatie, want 400 miljoen vaten is een tijdelijke pleister en daarna staan we weer te bedelen bij fossiel.
Dat “dempen” is vooral praten voor de bühne, maar ondertussen hou je wel een handvat voor fraude open: zodra er ergens met voorraadplicht/tickets wordt geschoven gaan de slimme jongens ‘m rekken en verdwijnen liters richting grijze handel. En aan de pomp merkt Jan met de pet het pas als de accijns omlaag gaat, niet omdat Den Haag ergens op papier een vat verplaatst.
Die “grijze handel” is een leuk spookverhaal, maar strategische reserves gaan via grote, gecontroleerde tenders en raffinaderijen; dat is geen jerrycan-circus waar je even wat liters uit “laat verdwijnen”. En ja, accijns bepaalt veel aan de pomp, maar de ruwe-olieprijs tikt óók gewoon door in de inkoop en marges; extra aanbod kan de piek breken, al is het tijdelijk. Alsof niets doen beter is omdat het niet meteen 30 cent scheelt… kom nou.
Ach 400 miljoen vaten klinkt stoer maar dat is wereldverbruik van nog geen week, dus dat “dempen” is vooral voor de bühne en aan de pomp slokt accijns plus marge het effect toch weer op
400 miljoen vaten klinkt stoer, maar dat is op wereldschaal een paar dagen verbruik; de markt lacht zich rot en prijst het morgen alweer weg als OPEC+ even met de schouders ophaalt. En Nederland met z’n “2 miljoen vaten” gaat echt geen cent aan de pomp schelen zolang accijns en btw de hoofdmoot zijn; dit is vooral een persmomentje met een minister die “demping” zegt omdat “pleister plakken” minder lekker verkoopt. Taalkundig trouwens: “gedempt wordt” is zo’n passief rookgordijn—zeg gewoon: we proberen de prijs omlaag te duwen, al is het maar voor even.