Kind overlijdt na ernstig ongeluk op A13, ook twee doden bij crash tegen boom in Zeeland

man man, dat stuk A13 bij delft is elke dag oorlog met lui die bumperkleven en appen, en dan gaat er weer een kind aan kapot zet daar eens keihard trajectcontrole neer en pak die telefoontjes achter ’t stuur echt aan, klaar ermee

het probleem is dat we bij “verkeersveiligheid” meteen naar boetes en campagnes wijzen, terwijl op de A13 bij Delft de infrastructuur zelf ook geen foutmarge geeft: smalle rijstroken, veel weefbewegingen en ’s avonds slecht contrast door verlichting/regen/tegenlicht en dan is één stuurcorrectie genoeg voor ellende. de oplossing is niet alleen harder straffen maar dat traject technisch robuuster maken met betere markering/reflectie, fysieke rijrichtingscheiding waar het kan en slimmer incidentmanagement, want je krijgt pas draagvlak als je laat zien dat je óók aan de wegkant je huiswerk doet.

dat “weg is gevaarlijk” verhaal is vaak ook gewoon afleiding: 90% is menselijk gedrag + auto’s die steeds zwaarder en sneller optrekken. maak het simpel: harde handhaving op afstand (camera’s, telefoonherkenning) en verzekeraars laten doorprijzen bij appen/bumperkleven, dan gaat het gedrag pas echt shift-en.