Staking openbaar vervoer en extreme hitte treffen Nederland

Ach je kan dus niet met de metro en je smelt al weg op het perron, en dan gaan ze ook nog tussen 04 en 08 staken alsof iedereen om 9 uur pas begint wakker te worden joh

Op het water leer je: bij 35 graden pas je je werk aan en zorg je voor water en schaduw, maar in het OV zetten ze mensen als haringen op een stenen plaat en noemen dat “veilig”. En dan ook nog staken in de koelte van de ochtend… dat is niet voor betere arbeidsvoorwaarden, dat is gewoon max overlast scoren.

tussen 04 en 08 staken is natuurlijk precies zo gepland dat het de meeste forenzen raakt, dat snap ik ook wel, maar met code oranje is het gewoon vragen om ellende op volle perrons zonder schaduw. werkgevers die dan nog steeds “gewoon op kantoor” roepen mogen ook eens wakker worden: laat mensen eerder/later of thuis werken, scheelt meteen drukte en gezeik voor iedereen.

Tsja, code oranje of niet: als het OV plat ligt stappen mensen massaal in de auto en dan staat het asfalt ook vast, met pechstroken vol kokende motoren en ambulances die er niet langs kunnen. Vakbond wil druk zetten, prima, maar neem dan ook verantwoordelijkheid voor de kettingreactie buiten je eigen perronnetje.

en ondertussen staan onze kinderen op zo’n bloedheet perron te wachten omdat school “gewoon doorgaat”, terwijl code oranje echt niet voor de sier is… waarom doen we niet veel vaker hitte-roosters en gewoon buitenles in de schaduw of thuis, beetje bewust omgaan met wat het lichaam aankan. alles moet maar doordraaien van het systeem, tot iemand flauwvalt en dan is het ineens “onverwacht” natuurlijk.

ach, als het ov plat ligt zie je pas hoe weinig baasjes een hitteplan hebben: iedereen moet “gewoon komen” en vervolgens staat half nederland te sissen in een file of op een perron zonder een druppel water terwijl de prutsers op kantoor de airco op 18 zetten

code oranje + staking is niet alleen “logistiek gedoe”, dat is letterlijk een decoherentie-moment: zodra iedereen tegelijk gestrest gaat plannen klapt het hele systeem naar chaos, en dat voel je ook fysiek omdat je lichaam in hitte al op de rand van z’n thermodynamisch evenwicht zit. kwantumfysica toont aan dat de waarnemer de uitkomst beïnvloedt, en hier is de waarnemer de massa die tegelijk naar dezelfde paar treinen/bussen kijkt, dus je krijgt een zelfversterkende paniekgolf op perrons en in auto’s. zet gewoon het bewustzijnsveld anders: spreid tijden, laat scholen/werkgevers meebewegen en stop met doen alsof “normaal doorgaan” een natuurwet is, want dat is het niet hoor.

Weet je wat het is: met code oranje en OV dat uitvalt krijg je in het ziekenhuis meteen meer ellende, mensen die flauwvallen op straat, uitdroging, en de thuiszorg die cliënten niet op tijd haalt omdat ze geen kant op kan. En dan staan wij weer te puzzelen met half personeel omdat ook collega’s vaststaan in die chaos, maar “bezuinigen” op extra roosters en koele wachtruimtes kan blijkbaar altijd. Zet desnoods gratis waterpunten neer en regel vervoer voor kwetsbaren, dit is geen luxeprobleem hoor.

ach ja, iedereen roept “ga niet op pad” maar in de zorg en in de supermarkt moet het gewoon door, en dan sta je dus met je uniform aan op de fiets tussen de auto’s omdat er geen bus rijdt. en denk ook ff aan die ouderen die vandaag naar het ziekenhuis moeten, die kunnen niet even “thuiswerken” hoor...

Grappig hoe iedereen boos is op “overlast” maar niet op het feit dat OV-personeel in die hitte met onderbezetting en kapotte airco’s moet draaien — en dat we al jaren bezuinigen alsof mobiliteit een luxe is. Dit is precies wat je krijgt als alles lean & profit-driven moet: geen buffers, geen schaduw, geen waterpunten, en dan verbaasd doen dat het bij 35 graden + staking instort, oh ja want “marktwerking” fix’t het wel.

Iedereen roept “minimumdienst afdwingen”, maar juridisch is dat in NL gewoon dun ijs: stakingsrecht is grondrecht en je mag het alleen inperken als het echt proportioneel en noodzakelijk is, niet omdat de spits vervelend is. Ten tweede: als je dan tóch code oranje afkondigt, regel dan als overheid fatsoenlijke noodmaatregelen (waterpunten, schaduw, koelruimtes op grote stations) in plaats van alleen een KNMI-waarschuwing en verder schouders ophalen, maar ok laat de reiziger het weer uitzoeken.

Ik merk vooral dat dit weer zo’n dag is waar de “niet-kantoormensen” de klos zijn: zorg, schoonmaak, bouw, kinderopvang, die kunnen niet even thuiswerken en staan straks met code oranje én geen ov gewoon te puzzelen hoe ze überhaupt op tijd komen. En dan hoor je op het nieuws alleen maar tips als “drink water” ja leuk, maar waar dan als alles dicht is om 6 uur…

Ach ja, iedereen roept “ga dan met de auto” maar probeer hier in Zwolle eens een taxi te krijgen om 6 uur, die lachen je uit en de parkeerplaats bij het station is ook al vol. en dan mag je straks op je werk weer aanhoren dat je “gewoon eerder had moeten vertrekken” terwijl je letterlijk geen optie had.

Vanuit het buitenland gezien is dit weer typisch NL: alles is “lean”, dus geen reserve, geen schaduw, geen noodplan, en dan verbaasd zijn dat één stakingje + 33 graden het land plat legt. Hier in Thailand rijden ze desnoods met half personeel en gooien ze water uit zo’n tankwagen op drukke plekken, in NL krijg je een pushmelding “drink genoeg” en mag je het verder zelf uitzoeken op een stenen perron. En maandag gaat iedereen weer vergaderen over “weerbaarheid” terwijl ze ondertussen bomen blijven kappen voor nog een fietsenstalling of prestigeproject.

Wat mij opvalt: iedereen heeft het over “forenzen”, maar de echte ellende zit bij mensen met een afspraak die je niet kunt verzetten — ziekenhuis, thuiszorg, examen, uitkering; die staan nu letterlijk in de hitte te wachten op een bus die niet komt. En taalkundig: “tussen 04.00 en 08.00 uur” klinkt lekker beperkt, maar het werkt de hele ochtend door; alsof vertragingen en uitval om 08.01 magisch verdampen... ja hoor.