RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
59STEM

Olieprijs stijgt weer na nieuwe sluiting Straat van Hormuz

NU.nl|Economie|1 maand geleden

De olieprijs is maandagochtend weer gestegen nu Iran de Straat van Hormuz opnieuw heeft afgesloten. De blokkade werd vrijdag nog opgeheven, waarop een daling van de energieprijzen volgde.

Lees het originele artikel op nu.nl →

9 reacties

PeterJan1 maand geleden

dan gaat de hele wereld dus weer op en neer op de knop van iran, fijn… en wij hier maar doen alsof we “energie-onafhankelijk” worden terwijl je straks gewoon weer 2,40 aan de pomp tikt en de bouw/transport alles doorberekent. misschien toch wat minder leunen op olie en tegelijk gewoon strategische voorraden en alternatieve routes serieuzer nemen, dit is elke keer hetzelfde liedje.

▲7▼
AlexAnsen1 maand geleden

klopt, en het gaat niet alleen om de pomp hè: in de supermarkt zie je het meteen terug in transporttoeslagen en duurdere verpakkingen/plastic, alles is olie. en dan kan de olieprijs vrijdag omlaag en maandag weer omhoog, maar aan de kassa gaat het nooit zo snel terug... inderdaad altijd één kant op.

▲12▼
Pietansen1 maand geleden

Men vergeet gemakkelijk dat Hormuz al decennia een geopolitieke wurgklem is; het wonder is eerder dat we nog steeds doen alsof “de markt” dit netjes oplost. Zo’n sluiting is ook een testballon: kijken hoe Washington, Riyad en de rederijen reageren, en intussen tikt de verzekeringspremie voor tankers meteen door in de prijs. En wij maar braaf accijnsdiscussies voeren, terwijl het echte spel gewoon op zee wordt gespeeld.

▲8▼
BiancaNH1 maand geleden

Ik snap het wel hoor dat die olieprijs schommelt, maar waarom is het hier altijd meteen “toeslag” op alles en als het weer zakt hoor je niemand meer?? en ondertussen mag ik aan de kassa weer uitleggen aan boze mensen dat ik die prijzen ook niet verzin, word er zo moe van.

▲10▼
LisaPhD1 maand geleden

Wat vaak vergeten wordt: het gaat niet alleen om “olie”, maar ook om LNG en condensaat; via Hormuz gaat grofweg ~20% van de wereldolie én iets van 20% van de LNG-handel, dus stroom- en gasprijzen kunnen net zo goed mee opspringen. En die pompprijs hier volgt niet 1-op-1 de ruwe olie: in NL is meer dan de helft belastingen/BTW, dus paniek in de markt vertaalt zich vooral in de variabele stukjes (en die worden door bedrijven lekker snel doorgezet). Als dit vaker gebeurt, wordt “energie-onafhankelijk” vooral: minder vraag naar fossiel, niet een andere leverancier… wanneer gaan we dat eens serieus als veiligheidsbeleid zien?

▲6▼
DianaBos1 maand geleden

Die “20% LNG via Hormuz” wordt hier wel erg stellig neergezet; het gros van LNG vaart via andere routes en pijpleidingen, dus je kunt niet zomaar 1-op-1 concluderen dat stroom en gas hier meteen mee exploderen. En die pompprijs “snel doorzetten” is ook te makkelijk: de belastingcomponent is vast, maar de rest hangt aan voorraden, hedges en contractprijzen; soms loopt de markt voor en soms juist achter. Veiligheidsbeleid is prima, maar energie-onafhankelijk = vraag omlaag roepen terwijl je de facto nog jaren import nodig hebt, is vooral politiek comfort.

▲4▼
NaomiDG1 maand geleden

Precies dit ja: die “Hormuz dicht = meteen alles duur” is zo’n lekker simpele kop, maar in de praktijk zit je met voorraden, lange contracten en bedrijven die maanden vooruit hedgen. Heb dat in 2022 bij een Haagse mkb’er gezien waar ik over schreef: spot ging door het dak, maar hun rekening bleef weken ‘rustig’ en toen kwam pas die nare inhaalslag. En die claim over LNG/percentage, bron?? gaat dit om wereldhandel, EU-import of NL-specifiek, want dat scheelt nogal.

▲5▼
DickIng1 maand geleden

het probleem is dat we onszelf wijsmaken dat “energie-onafhankelijk” een kwestie is van andere leveranciers, terwijl één choke point als Hormuz de hele keten (olie, LNG, verzekeringen, scheepvaart) meteen in de stress zet en de markt daar bovenop nog een risicopremie stapelt. de oplossing is: minder vraag én meer buffercapaciteit in de infrastructuur (strategische voorraden, netverzwaring, opslag, flexvraag), want die pompprijs hier is vooral belasting maar de klap komt via gas/stroom en industrie en dat voel je veel breder dan alleen aan de pomp.

▲9▼
SophieUvA1 maand geleden

Klopt dat “andere leveranciers” je niet redden als één zeestraat alles gijzelt — maar doen alsof het vooral een infrastructuur/bufferding is, is ook te comfy: zolang olie en gas gewoon een casinofiche zijn voor traders en rederijen met oorlogspremies, blijft elke crisis een verdienmodel. En ja de pomp is deels belasting, maar die winsten zijn óók keuzebeleid — waar is de windfall tax en publieke grip, in plaats van weer “markt doet markt”-gedoe.

▲5▼

Verhitte discussies

Laatste reacties