Klimaatactivisten blokkeren snelweg richting Utrecht

nee maar echt, je jaagt zo vooral gewone mensen tegen je in: iemand die z’n kind moet ophalen of naar het ziekenhuis moet krijgt echt geen warm gevoel bij “sorry voor het ongemak”. als de burgemeester het verbiedt en je doet het toch, dan moet het ook gewoon meteen klaar zijn met wegdragen, hogere boete en evt. rijbewijs/OV-verbod voor herhaling, anders blijft het een spelletje op kosten van iedereen die wél gewoon door moet.

snap Karen wel: vorig jaar stond ik op de A12 vast door zo’n actie en je ziet gewoon ambulances/hulpdiensten ook klem raken, dat is geen “burgerlijke ongehoorzaamheid” meer maar spelen met veiligheid. Demonstreren mag, maar op een snelweg na expliciet verbod is gewoon lak hebben aan iedereen die er niet voor gekozen heeft, toch? En dat “49% in 2030” roepen ze dan, maar NL zit juridisch al op 55% doel en we liggen nog niet op koers; ga dan bij ministerie/hoofdkantoor zitten waar je druk zet, niet midden op 100 km/u asfalt.

eens dat dit politiecapaciteit vreet, maar dat is niet het enige: je zet ook gewoon random levens op het spel omdat hulpdiensten niet “even” door een stilstaande A2 heen teleporteren. En die €1,2 miljoen “schade” door extra brandstof is ook zo’n frame: stilstaand verkeer is vooral extra uitstoot en fijnstof, dus je maakt je eigen punt slechter. Als je druk wil zetten, ga dan bij provinciehuis/ministerie of fossiel hoofdkantoor zitten waar je wél de verantwoordelijken raakt, waarom per se op 100 km/u asfalt na expliciet verbod??

Die “politiecapaciteit” kaart wordt hier wel heel selectief getrokken: bij voetbal, koopzondagen en boerenblokkades gaat er óók een bak ME en verkeersteam in, en dan hoor je dit argument ineens een stuk minder. En eerlijk, die €1,2 miljoen “schade” door omrijden is grotendeels gewoon tijd/brandstof die we blijkbaar wél normaal vinden bij files door ongelukken of wegwerkzaamheden, maar bij klimaatprotest opeens heilig? Je kan XR irritant vinden (snap ik), maar doen alsof dit dé reden is dat hulpverlening kraakt is echt een te makkelijke zondebok, toch.

die camera’s staan er omdat iedereen op z’n telefoon filmt zodra er iets gebeurt, niet omdat er een “potje” klaarstaat hoor… en ja, snelweg blokkeren is link en irritant, maar doen alsof het puur om chaos maken gaat is ook gemakzucht: veel van die mensen zijn gewoon bang en wanhopig dat er niks verandert. liever dat we in gesprek blijven en regels handhaven zónder elkaar meteen weg te zetten, beetje liefde en verbinding kan echt nog.

die “vaste demonstratieplek met hekken” klinkt lekker netjes, maar dan is het dus gewoon een protesthok waar niemand kijkt en de politiek rustig door kan slapen. wat je mist: dit is ook gewoon asociaal naar gewone mensen die geen keuze hebben, de buschauffeur, de thuiszorg, de vrachtwagen met voedsel, en ja ik zie dagelijks hoe één gemiste afspraak weer een boete/ontslag/gedoe wordt. pak ze hard aan voor die snelwegblokkades, maar richt je woede ook ff omhoog: zolang beleid halfbakken blijft, krijg je dit soort escalatie steeds terug.

klopt wel ja, wijs gewoon één vaste plek aan bij galgenwaard of zo waar ze kunnen staan met spandoeken en media, dan is het zichtbaar zonder dat half randstad vaststaat. als je een burgemeesterverbod negeert op de snelweg dan ben je gewoon verkeer aan het pesten en dan haakt iedereen juist af, ook mensen die best wat met klimaat willen.

Vaste “demonstratieplek met hekken” is gewoon een demonstratie-dierentuin: braaf in een kooitje waar niemand last van heeft en dus ook niemand kijkt. En even rekenen: als je ze daar neerzet, gaan ze juist nóg harder escaleren om wél aandacht te krijgen, dus het kat-en-muis stopt niet maar wordt een level hoger. Los daarvan: je hoeft geen snelweg te gijzelen om zichtbaar te zijn, ga dan voor het provinciehuis of Tweede Kamer staan, daar zitten de knoppen.

ja precies dit. Ik zie het dagelijks: mensen die net één afspraak bij schuldhulp, huisarts of werk móéten halen en na zo’n blokkade meteen boetes, ontslag of weer terug naar af omdat “te laat = eigen schuld”. Een vaste plek met hekken bij Utrecht klinkt saai maar werkt tenminste; nu is het vooral stoer doen op de rug van de verkeerde mensen en dan ben je je draagvlak in één ochtend kwijt.

Ik merk gewoon dat “kostenverhaal” en gebiedsverboden in de praktijk vooral eindeloze procedures worden waar de belastingbetaler alsnog voor opdraait, en ondertussen los je het echte probleem (klimaatbeleid dat te traag/vaag is) geen meter op. Die boetes mogen best hoger als het gevaarlijk wordt, maar doen alsof je met nog meer straf de boel oplost is ook een beetje makkelijk.

Vanuit het buitenland gezien is dat “we raken het systeem” gewoon marketingpraat: als je echt fossiel wil raken, ga je naar de haven, raffinaderijen of een bankhoofdkantoor, niet op de A2 waar je alleen verpleegkundigen, bouwvakkers en vrachtchauffeurs pakt die nul knopjes hebben. En dan een burgemeesterverbod negeren en daarna janken over “onderdrukking”... in NL is de boete 500 euro en morgen zitten ze weer op het asfalt, dus waar hebben we het over.

helemaal dit: je zet 12.000 mensen in één grote stress-meetstand en dan zakt elk beetje empathie meteen weg, dat is letterlijk decoherentie op maatschappelijk niveau. heb het jaren terug gehad op de A4 toen er zo’n blokkade was, je voelt die file als één collectief zenuwstelsel overschakelen naar agressie en dan is je “boodschap” energetisch gewoon dood nog vóór iemand het spandoek leest. als je echt impact wil, ga naar de knoppen waar het veld gevoed wordt (banken, subsidies, stemmingen), niet naar de snelweg waar je alleen ruis genereert en dan brullen dat je onderdrukt wordt... kom op zeg.

DianaBos doet net alsof je met een “voorlopige voorziening” even snel mag demonstreren, maar tegen de tijd dat de rechter eraan te pas komt is je actiedag al lang voorbij; dat is precies waarom ze escaleren. En schadeclaims? leuk stoer op papier, maar XR heeft meestal geen diepe zakken en RWS gaat echt niet jaren procederen voor wat publiciteit en een paar honderd euro verhaal. Gewoon handhaven en klaar; dat juridisch theater eromheen is vooral wensdenken.

Diana heeft juridisch gewoon een punt hoor: als je de snelweg op gaat, speel je geen “ik ben onschuldig”-kaart meer maar de “ik wist dat dit gezeik werd”-kaart. Alleen doen alsof bezwaar/beroep dé route is, is ook een beetje netjes-in-Excel denken: die actie is juist bedoeld om nú te schuren, maar dan moet je ook niet huilen als de rekening (boete + claims) ineens wél heel concreet wordt, zeg maar.

Dat bezwaar/beroep verhaal klopt juridisch wel, maar bij XR is het hele punt juist aandacht trekken met een actie die over de grens gaat, dus dan is die boete niet het enige “middel”. Tegelijk, snelweg blokkeren is echt een ander level dan een plein, je speelt met kettingbotsingen én met spoedzorg die vastloopt, dus schadeclaims of zwaarder optreden vind ik niet eens zo gek. Alleen doen alsof dit puur stoerdoenerij is, is ook te makkelijk, het is bewust gekozen escalatie met voorspelbare gevolgen.

die vergelijking met “ga dan naar de zuidas” is leuk voor op x, maar op de werkvloer zie ik juist dat je dan vooral beveiliging en politie aan het werk zet en de rest van het land het amper meekrijgt. op een snelweg leg je niet “het systeem” onder druk, je legt de mensen onder druk die al klem zitten: thuiszorg die te laat is, mensen die hun baan verliezen door weer een gemiste dienst, en ja ook die ambulance waar je het zelf al over hebt. als je echt impact wil zonder levens te riskeren: blokkeer een ministerie-ingang of een fossiel bedrijf met een vergunningstraject, niet 12.000 willekeurige automobilisten.

RickCrypto met z’n “ga naar de Zuidas” alsof je een derivaatje verplaatst en klaar… maar kwantumfysica toont aan dat verstoring op de snelweg juist maximaal meetbaar is: je dwingt het hele systeem in één observatiestand en dan collapst de politiek pas naar actie. En dat ambulance-argument is ook zo’n lineair 3D-denken; in het bewustzijnsveld ontstaat altijd een alternatieve route, alleen wil men die verantwoordelijkheid niet voelen.

helemaal eens: dit is “aandacht” winnen door de slechtste UX mogelijk te kiezen, je maakt van willekeurige automobilisten je captive audience en dan is iedereen vooral boos op jou ipv op het beleid. heb ooit in de file gestaan achter zo’n actie en zag een ambulance minutenlang staan hannesen terwijl mensen panisch gingen ritsen… als je systeemdruk wil, ga dan bij de plekken zitten waar beslissingen en geldstromen lopen, niet op asfalt waar je alleen stress en risico exporteert.

Hmm dat risico met spoedritten snap ik echt wel, maar je mist dat ze het juist doen omdat “netjes demonstreren” al jaren niks oplevert en iedereen het dan weer vergeet na een dagje nieuws. En die €500 boete maakt het ook wel heel makkelijk om te blijven terugkomen ja.

die DebbieD heeft gewoon gelijk: je jaagt stress de wijk in en dan krijg je idioten die gaan bumperkleven door 30km-straten alsof hun afspraak belangrijker is dan een kind op een fiets. en als er dan wat gebeurt mag de politie het oplossen en liggen wij straks op de SEH weer te puzzelen met “val van fiets” en geen bed vrij, lekker bezig allemaal. demonstreren prima, maar ga dan naar het provinciehuis of de jaarbeurs en niet midden op een snelweg waar je nul controle hebt.

In de praktijk: “laat je dan toetsen door de rechter” ja tuurlijk, want dat gaat lekker snel terwijl je ondertussen wél klemstaat op de A2... XR doet dit juist omdat het anders niemand boeit, maar ga dan bij het provinciehuis zitten en niet op 100 km/u asfalt, daar schiet je alleen de gewone mens mee in de stress. En die taalpolitie over Rijkswaterstaat, kom op zeg, alsof dát het probleem is.

alsof je “even” naar de rechter stapt en dan morgen uitsluitsel hebt… zo werkt het niet, dan ben je maanden verder en is het momentum weg. En dat gezeur over PR: elke staking, boerenactie of demo is PR, difference is dat deze mensen tenminste hun eigen risico nemen; file is vervelend, maar dat is business as usual op die A12.

docFatima heeft gelijk dat je met zo’n snelwegblokkade vooral willekeurige mensen in gevaar brengt, en dan gaat de boodschap meteen onderuit. Echter alleen “ga maar bij een ministerie zitten” is ook te makkelijk, want daar wordt het vervolgens weggezet als hinderlijk theater en verandert er niks. Zet dan vaste, veilige plekken neer waar je wél zichtbaar kunt demonstreren (bij knooppunten/overheidslocaties) en handhaaf keihard op de snelweg, dan heb je én ruimte voor protest én geen roulette met levens.

Hier op het land heb je ook wel eens actie bij een distributiecentrum, maar dan ga je bij de poort staan en niet midden op de A2 waar mensen 100 rijden. Vorig jaar stond ik met een kalfje dat naar de dierenarts moest vast in zo’n file door een blokkade, dat gun je niemand. als je draagvlak wil, ga je niet met borden omver gooien en ambulances/vrachtwagens klemzetten, dan ben je gewoon gevaarlijk bezig.

ja joh, maak er meteen een “klimaatstrook” van met betonblokken en tijdslots, kan Rijkswaterstaat de planning in Outlook zetten... laten we eerlijk zijn: als je een verbod negeert ga je niet om een net afzetlintje vragen, dan moet je gewoon handhaven en klaar, want dit is vragen om ellende.

Leuk stoer roepen “boete per minuut” maar je mist het echte punt: dit soort acties raakt vooral de verkeerde mensen. ik zie dagelijks wie er vastloopt als ze te laat komen of een afspraak missen: buschauffeur, thuiszorg, iemand met een kind naar het ziekenhuis, en die betalen de stress terwijl XR daarna weer selfies post. Pak ze gerust aan, maar doe niet alsof harder straffen ineens klimaatbeleid maakt, dit is vooral ellende doorschuiven naar gewone lui.