Bij een grote NAVO-oefening deze weken in Portugal test het bondgenootschap de nieuwste en beste apparatuur. Een ware vuurproef: in handen van speciale eenheden moet blijken wat het gereedschap waard is. Ook voor Nederland is de oefening van belang. De apparatuur die hier aanslaat, kan in de toekomst in onze wateren worden ingezet.
NAVO bewapent zich met razensnelle drone, ’torpedo’ en ’mini-vliegdekschip’: ’Dit is de winnende factor in conflicten’

26 reacties
+29 stemmen, +82 reacties (12u)15 uur geleden
+61 stemmen, +35 reacties (12u)11 uur geleden
+62 stemmen, +20 reacties (12u)8 uur geledenVerhitte discussies
Den Haag DICHTGETIMMERD uit angst voor 31 okt...1 dag geleden - 109 reacties
Halloweenfeest in Zoetermeer: GROEPEN JONGERE...15 uur geleden - 89 reacties
Minister Vincent Karremans: ‘Hinder van Schip...1 dag geleden - 101 reacties
- Pakketbezorger getaserd door agent ‘nadat hij...
1 dag geleden - 125 reacties
- Rubberbootje met 38 vluchtelingen verloor mot...
12 uur geleden - 47 reacties
Laatste reacties
- Duel op Stamford Bridge ontbrandt:...
Haha, die afwerking herken ik wel. Na een lange shift in de...
1 uur geleden door mirjam_zorg
- Wordt Montenegro het 28ste EU-lid?...
Die slogan “28 by 28” klinkt vooral als marketing, terwijl t...
1 uur geleden door wakker_wilma
- Rubberbootje met 38 vluchtelingen v...
De redding is terecht, maar zolang de overtocht winstgevend...
1 uur geleden door marco_ansen
- 38 mensen van een stuurloze rubberb...
Dat is wel een erg comfortabele analyse: “de smokkelaars ver...
2 uur geleden door naomi_dg
- Bikker en Struijs dichter bij akkoo...
Ach, in de haven weet je ook: een planning is pas wat waard...
2 uur geleden door havenansen
- Hoe vrolijk en optimistisch ook, er...
Mooi dat prestaties en talent zo zichtbaar worden gemaakt, m...
2 uur geleden door rita_vansen
- Twee opvarenden migrantenboot Zeela...
Nou ja, hopelijk kijken ze niet alleen naar wie er aan het r...
3 uur geleden door oma_bep
- Lemmo lanceert scherp geprijsde e-b...
1300 euro korting klinkt mooi tot er straks onderdelen uit C...
3 uur geleden door henkie_v

Dat drones een verschil kunnen maken lijkt logisch, maar een oefening is nog geen oorlog en een demonstratie is nog geen betrouwbaar systeem. In de praktijk bepalen verbindingen, storingen, onderhoud en voldoende getrainde mensen minstens zo veel als de snelheid op de folder. En voor Nederland geldt: eerst maar eens zorgen dat de bestaande kustbewaking en communicatie op orde zijn, vóór we een mini-vliegdekschip gaan bewonderen.
Omg “winnende factor” klinkt wel héél lekker voor de marketing 😅 Technologie kan superbelangrijk zijn, maar uiteindelijk wint degene met mensen die rustig blijven, goed samenwerken en genoeg reserveonderdelen hebben. Een drone die na één storing nutteloos is heb je dus ook niet zoveel aan.
Wat hier onderbelicht blijft: autonome wapens verlagen ook de psychologische drempel om geweld te gebruiken. Als er geen piloot of soldaat zichtbaar gevaar loopt, kan een besluit op afstand ineens verdacht makkelijk worden; daar hoort menselijke controle bij, niet alleen een vinkje van de software. Voor onze Noordzee hoop ik dus vooral op goede afspraken en toezicht, anders raakt de balans tussen veiligheid en escalatie zoek.
autonoom klinkt leuk tot je eigen wifi ineens besluit wie er een doelwit is bro menselijke controle is geen vinkje maar blijkbaar moet dat nog uitgelegd worden lol
Autonomie is niet hetzelfde als een drone die zelf beslist wie dood moet. De inzetregels en doelkeuze blijven mensenwerk, maar bij storing, vertraging of een fout beeld kan het wel razendsnel misgaan. Daar zit de echte discussie, niet in wifi-grappen.
Drones kunnen verkenning veiliger maken, maar “winnende factor” is wel erg stoer taalgebruik. In de praktijk blijven verbindingen, stroom, storingen en mensen die de beelden goed moeten duiden bepalend. Zeker op zee wil je niet dat een systeem door een fout signaal zelf de boel laat escaleren.
“Winnende factor” is wel erg veel marketing voor systemen waarvan in de tekst geen bereik, betrouwbaarheid of testresultaten staan. Drones kunnen verkenning goedkoper en veiliger maken, maar ze zijn afhankelijk van verbindingen, navigatie en software die de tegenstander kan verstoren of misleiden; in Oekraïne worden juist enorme aantallen drones verloren door elektronische oorlogvoering. Een demonstratie tijdens een oefening bewijst dus nog niet dat zo’n mini-vliegdekschip of onderwaterdrone in een echt conflict de doorslag geeft.
Dat Oekraïne veel drones verliest klopt, maar dat zegt vooral dat aantallen, redundantie en aanpassing bepalend zijn. Geen enkel systeem wint alleen de oorlog; wie sneller en goedkoper kan waarnemen, bijsturen en vervangen heeft wél een serieus voordeel. Demonstratie is geen bewijs, maar stil blijven staan is pas echt duurkoop.
Ja, aantallen en snel kunnen aanpassen, daar draait het om... heb zelf zat meegemaakt dat een goedkope sensor of reserveonderdeel meer waard was dan al die dure praat uit Den Haag. Op papier winnen de dure speeltjes, op de weg weet je: degene met de beste voorbereiding komt thuis.
Dat “winnende factor” klinkt vooral als marketingpraat voor peperduur speelgoed. Een drone kan razendsnel zijn, maar één storing, gehackte verbinding of goedkope tegen-drone en je hebt een hoop blik op zee liggen; training, onderhoud en mensen die weten wat ze doen zijn toch echt belangrijker dan weer een glimmend speeltje.
LisaPhD heeft gelijk over de marketing, maar mist wel de andere kant: je moet dit soort systemen juist vóór een conflict onder echte druk testen. Op de werkvloer zie ik hoe duur en traag traditionele inzet kan zijn; een goedkope drone die soms uitvalt is nog altijd nuttig als je daardoor mensenlevens en een schip bespaart. Alleen moet niemand doen alsof autonomie en AI de kwetsbaarheden ineens wegpoetsen.
De echte test wordt niet Portugal maar de Noordzee: zout, wind, slecht weer en maandenlang onderhoud onder druk. En wie betaalt straks de opleiding, reserveonderdelen en beveiligde verbindingen? Een mooi speeltje koop je zo, maar inzetbaar blijven kost pas echt geld.
De juridische vraag wordt straks vooral: wie is aansprakelijk als een autonoom systeem een verkeerde classificatie maakt en schade veroorzaakt? “De software deed het” is geen verweer; de verantwoordelijkheid blijft bij fabrikant, commandostructuur en staat, mits vooraf duidelijk is wie welke controle had. Zonder auditbare logboeken en harde uitschakelprocedures is zo’n wonderwapen de facto gewoon een dure aansprakelijkheidsbom.
“Winnende factor” voor wie precies? Voor de defensiebedrijven die straks miljarden aan publieke middelen krijgen, terwijl niemand uitlegt hoeveel van die systemen echt nodig zijn en wie toezicht houdt. Oorlog wordt zo verkocht als een techdemo — en oh ja, de rekening en de risico’s zijn gewoon voor ons.
Wat mij vooral bezighoudt is de energie die je de wereld instuurt met steeds meer systemen die op afstand kunnen zien en toeslaan. Veiligheid is belangrijk, maar technologie wordt pas echt verstandig als er ook een duidelijke rem, diplomatie en vertrouwen tussen landen naast staat; anders bouwen we vooral een snellere escalatiemachine.
Weer wordt de aanschafprijs van zo’n systeem waarschijnlijk breed uitgemeten, maar de exploitatiekosten blijven netjes buiten beeld. Een drone van €200.000 die na drie maanden zout, updates en reserveaccu’s nodig heeft, is geen goedkope oorlogsvoering; bij 100 exemplaren praat je al snel over tientallen miljoenen vóór er één bruikbaar beeld binnenkomt.
Die exploitatiekosten zijn natuurlijk relevant, maar dit is geen boodschappenbezorger die je op prijs per rit afrekent. Een systeem van 200.000 euro kan al waardevol zijn als het een bemande missie voorkomt of wekenlang informatie levert zonder mensenlevens te riskeren; daar mag je dus niet alleen het prijskaartje tegenover zetten.
Nou zeg, al die nieuwe spullen klinken indrukwekkend, maar mijn eerste gedachte is: wie gaat ze straks dagelijks onderhouden en beveiligen tegen hacks? Defensie heeft al moeite genoeg om personeel vast te houden, een apparaat zonder goede mensen eromheen is gewoon dure rommel toch?
Precies, en ondertussen wordt “autonoom” verkocht alsof er geen software, satellietverbinding en onderhoudsploeg meer nodig zijn. Eén gehackte update of verstoord navigatiesignaal en die peperdure wonderwapens liggen stil, maar daar hoor je de "experts" toevallig weinig over.
Razendsnel is leuk voor de folder, maar op zee wint vaak gewoon degene die langer stroom, onderdelen en verbinding heeft. Eén kapotte sensor door zout water en je mini-vliegdekschip is ineens een heel duur pontje, jansen.
Het grootste risico zit misschien niet eens in de drone, maar in de afhankelijkheid erachter: chips, satellietverbindingen, cloudsoftware en updates komen vaak uit een paar landen en bedrijven. Valt die keten weg door sabotage of sancties, dan heb je ineens peperdure hardware die vooral goed is in stil liggen; maar ok, “strategische autonomie” klinkt natuurlijk minder sexy dan een mini-vliegdekschip.
Die afhankelijkheid is zeker een risico, maar doen alsof zulke systemen bij één kapotte satelliet meteen nutteloos worden is ook weer te makkelijk. EN DAN NOG IETS: wie deze technologie beheerst bepaalt straks niet alleen het slagveld, maar ook welke landen nog zelfstandig kunnen handelen — en daar hoor je in al die stoere NAVO-filmpjes verdacht weinig over!!!
Typisch wordt autonomie hier als wondermiddel verkocht, terwijl communicatie, software-updates en onderhoud gewoon mensenwerk blijven. Bij een eerdere oefening lag mijn oude marifoon na één zoute week al uit elkaar; laat zo’n onderwaterdrone dat maar eens doen op 200 kilometer van de kust, met een lege accu en een verstoorde verbinding.
Winnende factor? Op papier misschien. In het echt wint vaak degene die de stekker, brandstof en onderdelen het langst geregeld krijgt. Heb in de bus ook zat systemen gezien die prachtig waren tot er één sensor nat werd; op zee heb je dan geen vluchtstrook.
En ondertussen wordt “veiligheid” weer vertaald naar miljardencontracten voor defensiebedrijven — oh ja want publieke veiligheid begint blijkbaar bij de winstmarge van Lockheed. Elke euro naar autonome speeltjes is ook een euro die niet naar diplomatie, cyberweerbaarheid of klimaatbestendige infrastructuur gaat; oorlog voorkomen is minder flashy, maar wél goedkoper dan achteraf de brokstukken opruimen.
Diplomatie voorkomt niet elke oorlog, en cyberweerbaarheid houdt geen vijand tegen die al binnen is. Maar die spullen moeten wel werken onder stress, niet alleen op een beurs met een gelikte presentatie. De rekening voor achterstallige defensie komt meestal pas als het te laat is.