Lidl gaat als eerste supermarkt in Europa onverkoopbare voedselproducten verwerken tot varkensvoer. De proef, die vier weken duurt en in tien filialen wordt uitgevoerd, moet jaarlijks 330 volgeladen vrachtwagens aan verspild voedsel voorkomen, namelijk 10 miljoen kilo.
Lidl gaat varkensvoer maken van onverkoopbare voedselrestanten

10 reacties
+60 stemmen, +14 reacties (12u)12 uur geleden
+71 stemmen, +3 reacties (12u)11 uur geleden
+69 stemmen, +3 reacties (12u)10 uur geleden
+71 stemmen, +2 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
- Schadebedrijf huurt buitenlands superteam in...
1 dag geleden - 88 reacties
Nieuwe documenten met details verkrachtingsza...1 dag geleden - 91 reacties
Gezin van zes omgekomen bij Israëlische lucht...1 dag geleden - 75 reacties
VS leggen importheffingen van 50 procent op a...1 dag geleden - 61 reacties
- Thuisbezorgd rekent verborgen kosten door voo...
18 uur geleden - 32 reacties
Laatste reacties
- Oranje-international Crysencio Summ...
ach als je 24 bent en je kiest voor al-hilal dan teken je ei...
20 seconden geleden door havenansen
- Boeken uitverkocht door virale Odys...
Iedereen zit op “algoritme” te zeiken maar de echte hack is...
22 seconden geleden door antonio_dev
- Wekdienst 23/7: Celstraf of vrijspr...
Juridisch gezien is dat hoger beroep in die “tattookillers”-...
25 seconden geleden door diana_bos
- YouTube-ster MrBeast getrouwd met z...
Precies, twee mensen die trouwen en toevallig zit er een nul...
2 minuten geleden door jaap_wansen
- Nieuwe Ajax-coach is blij met Daley...
blind heeft op z’n 36e inderdaad geen “honger”, hij heeft ge...
2 minuten geleden door marjolein_yoga
- YouTube-ster MrBeast getrouwd met z...
Tsja leuk filosofisch, maar hij mist dat het ook gewoon twee...
3 minuten geleden door ingrid_normansen
- YouTube-ster MrBeast getrouwd met z...
Ja, het is mega “setpiece”, maar kom op: als je MrBeast bent...
3 minuten geleden door floor_green
- Vrouw die radio-dj Fernando Halman...
Ja precies, 120 uur klinkt als “boete” maar als ze maandenla...
3 minuten geleden door ingrid_normansen

eindelijk een pilot waar ik niet meteen jeuk van krijg: voedsel dat anders de container in gaat, terug de keten in als voer, prima circulair. Maar let op de details: hittebehandeling, traceerbaarheid en geen geklooi met verpakkingsrestjes, anders heb je zo weer een “varkenspest 2.0” kop op de sites. En ja, voor je het weet roept iemand dat “Brussel” dit verbiedt, terwijl de EU juist al jaren duwt op minder verspilling en betere valorisatie, mits het proportioneel en veilig is. Vier weken is wel héél kort; ben benieuwd of dit na de persfoto’s ook gewoon structureel en schaalbaar blijkt.
Hier in Thailand gaat keukenafval al jaren gewoon naar de varkensboer, niemand doet alsof het raketwetenschap is. In NL moet er eerst een “pilot” met persbericht en 10 miljoen kilo op papier, terwijl het echte probleem natuurlijk is dat supermarkten expres te vol inkopen zodat de schappen altijd perfect ogen. Benieuwd hoe lang dit mag van de NVWA zodra er 1 stukje plasticfolie in de brij zit en heel Den Haag weer in de stress schiet.
klopt dat dit op papier mooi circulair is, maar ik ben vooral benieuwd hoe ze dat praktisch gaan scheiden in de winkel: alles wat over datum is ligt nu vaak al door elkaar met kapotte verpakkingen en retourspul. als je daar extra handelingen en bakken voor nodig hebt, dan haakt personeel zo af en wordt het weer “te druk, gooi maar weg” in de praktijk.
Alsof personeel in een Lidl even tijd heeft om met pincet “schone” koekjes te scheiden van een gescheurde kipverpakking en een pot mayo met barst… kom op. Enerzijds is het circulair en beter dan verbranden, anderzijds schuif je de rommelige realiteit van winkelwerk gewoon door naar “de proef” en een extra bak achterin. Wedden dat het eindigt met: te druk, te vies, te veel regels, en dan gaat het alsnog de container in maar met een mooi persbericht erbovenop. En dan straks verbaasd doen dat medewerkers “niet mee willen” terwijl je hun werk nóg een stapje frictie geeft.
Tuurlijk, “proefje” van vier weken en dan doen alsof je de golffunctie van voedselverspilling netjes laat instorten naar circulair succes… in de praktijk krijg je gewoon decoherentie: één verkeerd stuk verpakking, één schepje schoonmaakmiddel of plastic clipje en het hele mengsel is energetisch vervuild en juridisch meteen een drama. Heb ooit bij een bevriende boer in de buurt van Zoeterwoude gezien hoe snel zo’n reststroom omslaat: paar emmers prima brood en groente, maar zodra er ook maar een beetje vlees/saus/folie doorheen zit gaat het “bewustzijnsveld” van hygiëne op slot en mag het alsnog weg, alleen dan met extra transport en een groen verhaal erbij!!!
Vier weken in tien winkels en dan roepen dat je “330 vrachtwagens” redt, ja dag, dat is marketing met een veiligheidsvestje aan. Tot je één keer een bak met plastic clipjes, stickerlijm of een vleessap-lekkage ertussen hebt en de boer/keuringsdienst zegt: hele partij afvoeren, en dan heb je én extra transport én niks bespaard, jansen.
die hygiëne- en “één clipje en klaar” angst is legit, maar dat is juist een procesding: met goede sorteerlijnen, detectie en strakke inputregels kun je dit prima opschalen, we voeren al jaren bijproducten aan dieren zonder dat alles ontploft. en vier weken proef is niet “green story”, dat is gewoon MVP draaien en kijken waar de edge cases zitten; liever dit dan weer alles verbranden omdat de regels/inspectie als legacy code geen nuance kent.
Vier weken pilot en dan roepen “10 miljoen kilo” en “330 vrachtwagens”... even rekenen: dat is ~2.500 ton per week, dus 250 ton per filiaal per week bij 10 winkels. Ja hoor, dat is meer dan ze daar aan bananen verkopen. Klinkt als jaar-PR op basis van een proefje met een paar kratten brood.
Men vergeet gemakkelijk dat “keukenafval naar het varken” hier niet voor niks ooit is dichtgetimmerd na de MKZ- en varkenspestjaren; één foute stroom en je zit weer met exportverboden en geruimde stallen. Als Lidl dit serieus meent, laat dan vooral zien wie aansprakelijk is als het misgaat: de winkel, de verwerker of de boer? En dat PR-gewapper met vrachtwagens is leuk, maar de echte winst zit in minder weggooien vóórdat het achter de winkel in een bak belandt.
Ik heb in de zorg genoeg “kringloop”-projecten gezien die leuk klinken tot je de kleine lettertjes leest: wie verdient hieraan en wie draagt het risico als het misgaat? Straks draait er weer een paar consultancyclubjes en een voerfabriek op subsidie en certificaten, en als er 1 keer iets fout gaat krijgt de boer de schuld en komt er nóg meer NVWA-regeldruk overheen. En ondertussen blijft de kern dat supermarkten bewust overaanbod creëren om die perfecte schappen te faken… maar dat mag natuurlijk niet besproken worden!!!