Efteling introduceert eerste zelfrijdende bus op Brabantse wegen

leuk voor de Efteling, maar ik zie dagelijks hoe “pilot” in NL vaak betekent: alles werkt tot er één dronken gast, kinderwagen of e-step net anders doet en dan staat iedereen te kijken naar een bus zonder chauffeur. en die emergency stop-knop… ja, want paniek in een volle bus is altijd zo netjes en rustig. ben vooral benieuwd wie er aansprakelijk is als het misgaat: de softwareclub, de Efteling of de reiziger die “in de weg liep”?

mooi hoor zo’n zelfrijdende bus in brabant, ben vooral benieuwd hoeveel “belevingsmedewerkers” er straks alsnog in zitten om toeristen uit te leggen dat je niet op de sensor moet gaan zitten voor een tiktok, maar goed het is tenminste de eerste attractie waar je na 40 minuten wachten misschien niet eens wegkomt.

Zelfrijdend is hier vooral “geofenced shuttle met 12 sensoren en 200 pagina’s vergunning”, en dat is prima. simpel: als je ‘m alleen laat rijden op een vaste, lage-snelheid route met eigen haltes en V2X/traffic-light prio, dan is de grootste vijand niet de techniek maar de Brabantse wegbeheerder die elke maand de belijning wegfreest en geen kaartupdate doorgeeft. En ja, wedden dat er alsnog een steward mee moet omdat de wet/verzekeraar nog niet durft te zeggen: de software is de chauffeur.

Even rekenen: 12 minuten per rit en elke 15 minuten een bus, dan heb je dus minimaal 2 bussen nodig om die “frequentie” te halen, plus reserve als er eentje stilvalt door een verdwaalde rolkoffer. En “de meeste reizigers merken het niet” is marketingtaal voor: hij rijdt stapvoets en remt bij elk blaadje, dus je bent vooral langer onderweg maar wel lekker futuristisch. Benieuwd of die CO₂-winst niet gewoon verdampt doordat iedereen alsnog met de auto naar die Europalaan komt omdat gratis busje klinkt als attractie.

Iedereen focust op “geen chauffeur” maar de echte test is: wat doet dat ding als er iemand met een rolstoel/buggy precies half op de stoep staat en de route is geblokt door een bezorgbusje—gaat ie dan 20 minuten in safe mode staan of kan ie netjes omrijden zonder dat heel Kaatsheuvel vastloopt. En eerlijk: als dit in de Efteling werkt, dan is het vooral omdat ze de omgeving kunnen “curaten”; op normale NL-wegen is de overheid gewoon de ultimate legacy dependency die elke update breekt.