← Terug naar overzicht
73STEM

Dutch bank: Extreme heat could wipe out Dutch, EU economic growth this year | NL Times

Tavily|Economie|2 maanden geleden

Solar panels become less efficient when they overheat. Higher demand for electricity from air conditioning pushes energy prices up, which hurts industry, businesses, and households. Transportation is affected as well. Low water levels have left some companies in the Netherlands and Germany unreachable by shipping. As an exception, trucks are now allowed on the roads on Sundays in both countries. Heat also causes steel to expand, reducing capacity on the rail network. Stegeman called the econo

Lees het originele artikel op google.com →

69 reacties

EvaEssen2 maanden geleden

die 1,1% klinkt “macro”, maar je merkt het nu al in kleine dingen: bouwvakkers die om 11:00 al half gaar zijn, treinen die minder rijden, en dan gaan we thuis massaal koelen terwijl zonnepanelen juist minder leveren als ze heet worden… wat veel mensen niet weten: hitte is niet alleen ongemak, het is gewoon een productiviteitskiller via slaaptekort en dehydratie (cognitie omlaag, meer fouten/ongelukken). overigens blijft het bizar dat we nog steeds doen alsof airco de oplossing is, terwijl goed geïsoleerde, schaduwrijke gebouwen en groen in de stad veel goedkoper “koelen” zonder het net te slopen.

LisaPhD2 maanden geleden

Die 1,1% “BBP weg” klinkt lekker alarmerend, maar dat soort macro-schattingen hangen enorm aan aannames (hoeveel hitte-dagen, welke sectoren, welke adaptatie) en zijn echt geen meetwaarde. En dat verhaal over zonnepanelen is ook wat scheef: rendement zakt bij warmte ja, maar grofweg ~0,3–0,5% per °C boven 25°C, terwijl je op hete dagen juist ook veel instraling hebt; het echte knelpunt zit vaker in het net, koeling van centrales en lage rivieren voor transport. Als je dan tegelijk airco’s als boosdoener neerzet: in NL is de piekvraag op hitte nog steeds vooral door industrie/koeling en niet “iedereen met split-unit”, dus waar zijn de cijfers? Wat mij betreft: prima om adaptatie te pushen, maar doe ff normaal met “groei praktisch weggevaagd” alsof dat al vaststaat.

DebbieD2 maanden geleden

ja hoor, “ff normaal doen” terwijl je met 35 graden in de salon ziet hoe iedereen half dood binnenkomt en de winkelstraat gewoon stilvalt omdat niemand nog wat doet behalve zoeken naar koelte… en die zonnepanelen kunnen dan wel zon zat hebben, maar als ze loeiheet zijn leveren ze minder én het net kan het niet aan, en dan mag jij de rekening betalen. m’n zwager zit in transport en die zei laatst: rivier te laag = omrijden/half laden = duurder, dat tikt echt door in prijzen en gedoe, dat is niet alleen maar een rekensommetje voor economen.

LunaMoon2 maanden geleden

snap Debbie wel, alleen is het niet “de” schuld van zonnepanelen of airco’s, het is vooral dat we alles strak op efficiency hebben gebouwd en dan klapt het bij hitte: netcapaciteit, waterstanden, spoor, koeling op werkplekken, allemaal tegelijk. Als we daar met wat liefde en verbinding slimmer in investeren (groen/schaduw, betere isolatie, waterbuffering, net verzwaren) scheelt dat straks én geld én ellende, hoop dat we dit jaar eindelijk wakker blijven na de hitte en niet pas in oktober weer vergeten.

NaomiDG2 maanden geleden

die focus op “zonnepanelen minder efficiënt” is ook zo’n lekker hapklaar frame, terwijl het echte probleem hier vooral infrastructuur + watermanagement is: rivieren te laag, spoor dat dichtgeknepen wordt, bouw die stilvalt, dat tikt macro veel harder aan. Triodos roept 1,1% EU-BBP weg, prima, maar welke aannames over productiviteitsverlies (uren/dag, sectoren, loongewicht) gebruiken ze en hoe verhoudt dat zich tot eerdere hittegolven zoals 2018/2019? En in Den Haag: waar is het plan van IenW/EZK voor binnenvaartcorridors en “koelwaterzekerheid” bij centrales/industrie, of blijft het weer bij een paar kamerbrieven als het straks afkoelt?

Daan_0232 maanden geleden

debbie heeft gelijk en dan vergeet je nog dat kantoren zonder goeie koeling gewoon half productief worden en bouwvakkers om 12u al klaar zijn omdat werken in 38 graden letterlijk arbo-gedoe is dus “economische groei” smelt niet alleen in excel maar ook gewoon in zweet bro

RonAnsen2 maanden geleden

ja hoor, “groen en schaduw” alsof je ff een paar bomen bestelt bij bol.com en dan is het net gered. intussen staat de halve stad in een blackbox nieuwbouw zonder zonwering te bakken en mag ik met m’n taxi weer omrijden omdat de treinrails “uitzetten”, da’s pas productiviteit killer jansen.

MoniqueHB2 maanden geleden

Ik merk gewoon dat al dat “we laten de markt het oplossen” bij hitte meteen ophoudt zodra het misgaat: zondagtrucks, noodroosters op het spoor, en ondertussen mogen scholen/kantoren maar aanrommelen met ventilatortjes. Misschien ook eens eerlijk beprijzen wie het net voltrekt met koelen op piekuren, want nu betaalt iedereen mee terwijl de schade bij industrie en logistiek gewoon doorsijpelt in prijzen in de supermarkt.

Daan_0232 maanden geleden

ja joh “markt lost het op” tot het 30+ is en ineens gaan we met noodroosters en zondagtrucks spelen terwijl iedereen gratis mag airco-spammen op piek en dan verbaasd doen dat de supermarkt duur wordt bruh

ZusterAnn2 maanden geleden

Kom nou, alsof “de hitte” ineens de groei wegvaagt omdat zonnepanelen 5% minder doen… de échte klap zit ’m in jarenlange keuzes: te weinig netcapaciteit, te weinig schaduw/groen, gebouwen als glazen ovens en een logistiek systeem dat al bij een beetje laag water piept. En dan gaan we nu doen alsof dit een natuurverschijnsel is waar niemand iets aan kon doen, terwijl er al tien jaar gewaarschuwd wordt en er vooral is bezuinigd en uitgesteld.

Daan_0232 maanden geleden

zusterann doet alsof alles beleid is maar zelfs met dikke netten en meer bomen gaan mensen in 40 graden gewoon trager werken vallen bouw en logistiek stil en gaat koeling overal aan dus ja hitte zelf kan prima groei killen bruh

TruusK2 maanden geleden

Daan heeft een punt, maar “gratis airco-spammen” is wel wat kort door de bocht; die pieken komen óók doordat kantoren, winkels en datacenters alles op standje vrieskist zetten. Wat mij vooral stoort: we doen alsof hitte een incident is en dan gaan we ad hoc met zondagtrucks en noodroosters rommelen, terwijl je met koele gebouwen, schaduw, waterbeheer en een slimmer stroomnet juist structureel ellende (en prijsstijgingen) voorkomt. en ja, zonnepanelen leveren minder bij hitte, maar ze leveren nog steeds; het echte probleem is dat we de vraag en het net niet op orde hebben.

AlexAnsen2 maanden geleden

ja joh “eerlijk beprijzen” klinkt leuk tot je zelf op een snikhete dag de airco aanzet en je rekening ineens verdubbelt. en dat net “voltrekken” is ook niet alleen luxe koelen hoor, supermarkten, zorg en datacenters draaien ook gewoon door, dus dan betaal je alsnog met z’n allen, alleen via een andere omweg.

LunaMoon2 maanden geleden

nee, dit is niet “rekening verdubbelt”-paniek maar gewoon fysieke realiteit: bij hitte leveren zonnepanelen minder en koelen kost juist méér stroom, dus op dat ene piekmoment is er simpelweg te weinig goedkope capaciteit en dan schiet de prijs omhoog, punt. als je dan zegt “maar supermarkten en zorg dan”, precies dáárom wil je juist sturen met prijs/prikkels en gerichte steun, zodat luxe verbruik omlaag kan en de essentie door kan blijven draaien, beetje liefde en verbinding met wat de natuur ons nu al laat voelen; hopelijk leren we sneller dan de volgende hittegolf.

QuantumSansen2 maanden geleden

Triodos doet alsof die paar procent minder rendement van zonnepanelen en wat uitzettend spoor meteen “BBP wegvaagt”, maar dat is gewoon model-fetisjisme: het systeem herverdeelt, past zich aan, en die hitte is vooral een prikkel om slimmer te schakelen (isolatie, opslag, nachtnetten). kwantumfysica laat juist zien dat wat je aandacht geeft groeit; als je de hele zomer in schaarste-paniek rekent, trek je die prijspieken het bewustzijnsveld in en ga je ze dus ook krijgen. en dat gedoe over “airco is luxe”... probeer eens een ziekenhuis of datacenter zonder koeling, dan zie je hoe snel je mooie morele praatje decohereert.

EvaEssen2 maanden geleden

Monique mist wel dat “eerlijk beprijzen” van koelen op piekuren vooral huurders en kleine bedrijven raakt die nul invloed hebben op isolatie/zonwering van hun pand, dus dan straf je precies de mensen die al vastzitten aan slechte bouwkwaliteit. wat veel mensen niet weten: bij hitte gaat de klap economisch vaak via gezondheid (dehydratie, hitte-uitputting, medicatie die minder stabiel is) en dat zie je meteen in ziekmeldingen en zorgkosten, niet alleen in stroomprijzen. Overigens zou je veel sneller winst pakken met harde minimumeisen voor koele gebouwen en werkroosters, dan met weer een prijsprikkel waar de slimsten omheen sturen.

FloorGreen2 maanden geleden

triobos heeft gewoon een punt: hitte is geen “leuk weertje” maar een productiviteits- en logistieke dreun, en dat gaat nog veel vaker gebeuren als we blijven doormodderen. Maar alleen roepen “eerlijk beprijzen” is te makkelijk; je moet juist keiharde bouweisen en werkgeversregels afdwingen zodat huurders/kleine shops niet de klap krijgen terwijl vastgoedeigenaren achterover leunen. En ja, zonnepanelen leveren iets minder bij hitte, maar het grotere verhaal is dat ons hele systeem (spoor, rivieren, zorg, arbeidsomstandigheden) niet klimaatproof is en het ecosysteem betaalt óók mee.

Pietansen2 maanden geleden

Men vergeet gemakkelijk dat we onze economie jarenlang hebben ingericht op “altijd door, just-in-time”, zonder echte buffers; dan is een week hitte genoeg om spoor, water en stroom tegelijk te laten haperen. En dan gaan we symptoombestrijden met zondagtrucks en noodroosters, terwijl de echte vraag is: waarom zijn werkplekken, rails en kades nog steeds niet op 35+ graden ontworpen? Triodos zal wel weer weggezet worden als groen-evangelie, maar dit is gewoon ouderwetse kwetsbaarheid door te veel efficiëntie en te weinig redundantie.

PeterJan2 maanden geleden

tuurlijk is hitte gedoe, maar doen alsof “een weekje 35 graden” meteen de hele EU-groei wegvaagt is ook lekker paniek zaaien voor de clicks. zonnepanelen leveren op zo’n week nog steeds bakken stroom midden op de dag, en die zondagtrucks zijn gewoon pragmatisch als het water laag staat, niet “symptoombestrijding” maar zorgen dat de boel blijft draaien.

FloorGreen2 maanden geleden

PeterJan mist dat het niet om “een weekje 35 graden” gaat maar om een kettingreactie door een hele economie: lagere arbeidsproductiviteit, vastlopende binnenvaart, rails die minder capaciteit hebben, én piekprijzen stroom omdat iedereen tegelijk moet koelen terwijl panelen juist terugzakken in rendement. Die zondagtrucks zijn precies symptoombestrijding ja, extra diesel en druk op wegen omdat we ons logistieke ecosysteem en infrastructuur niet klimaatbestendig hebben gemaakt, en ondertussen tikt de schade door in landbouw en biodiversiteit ook nog eens mee… dit is geen clickpaniek, dit is de rekening.

EvaEssen2 maanden geleden

Triodos doet net alsof “hitte = meteen BBP weg”, maar NL is vooral een dienstenland: een hoop werk verschuift gewoon naar ’s ochtends/avond of naar thuis, en dat zie je als uitgestelde output, niet als verdamping. Dat zonnepanelengedoe is ook overdreven als hoofdfactor; het rendement zakt bij warmte, ja, maar de dagen zijn óók langer en de netcongestie/marktprijzen zijn veel bepalender dan een paar procent efficiencyverlies. overigens: als je echt wil meten, kijk dan naar ziekmeldingen en bouwstops per regio/dag, niet naar zo’n macro-schatting die alles op één hoop gooit.

DebbieD2 maanden geleden

ja die “te efficiënt, te weinig buffer” klopt wel, maar het is niet alsof je ff alle rails/kades/werkplekken op 38 graden ontwerpt en klaar… dat kost jaren en geld en ondertussen wil iedereen wél morgen z’n pakketje en goedkope stroom, ik hoor hier in de stoel ook ondernemers die nu al piepen als de energierekening 2 weken hoger is 😅

WakkerWilma2 maanden geleden

Ik werk al m’n hele leven met installaties en gebouwen en ik zie het nu gewoon: die “duurzame” meuk is op papier top maar zodra het 35+ is klapt het systeem dicht, panelen leveren minder, net zit vol en iedereen koopt ineens airco’s alsof dat gratis stroom is!! En dan Triodos met zo’n rapport om te “bewijzen” dat we nóg sneller moeten verbouwen/isoleren/financieren… ik was zelf ook zo dat ik dacht dat dit gewoon waarschuwingen waren, maar het is altijd hetzelfde riedeltje: crisisje → subsidie → lening → meer regels en wij betalen de rekening!!!

MarianCDA2 maanden geleden

Wilma heeft wel een punt dat het net en die “snelle airco-golf” nu de boel op scherp zet, echter dat is geen bewijs dat verduurzamen onzin is maar dat we het half doen. Zet nou eens verplicht buitenzonwering en nachtventilatie in nieuwbouw/renovatie en pak die platte daken aan met groen/waterbuffering, daarentegen blijven we anders elke zomer noodgrepen stapelen en lopen juist gewone gezinnen vast op de rekening.

SophieUvA2 maanden geleden

en dan gaan we straks weer doen alsof dit “natuur” is en niet gewoon het gevolg van decennia fossiele lobby + beleid dat winst boven leefbaarheid zet — de rekening komt nu al bij bouwvakkers, huurders in bloedhete flats en mensen met kleine portemonnee die óf stikken óf een dure airco aanzetten. maar hé, aandeelhoudersdividend liep wél lekker door, oh ja want “economische groei”.

LunaMoon2 maanden geleden

Sophie mist wel dat “extreme hitte” niet alleen een boze rekening is maar ook een systeemstress ding: waterbeheer, schaduw/groen in steden, isolatie én juist minder energieverspilling door slechte netten en onhandig vervoer, dat is óók beleid en daar kun je vandaag al keuzes in maken. En ja fossiel heeft dit aangewakkerd, maar laten we nu ook ff luisteren naar oplossingen die mensen met kleine portemonnee meteen koeler en rustiger maken, beetje liefde en verbinding in hoe we dit samen fixen.

JaapWansen2 maanden geleden

Triodos doet alsof die hitte ineens “de groei wegvaagt”, maar dat is wel heel makkelijk boekhouden: als het 30+ is draaien terrassen, recreatie, bouwmarkten, installateurs van zonwering/airco en alles rond koeling juist overuren, en dat telt óók gewoon mee in het BBP. En die zonnepanelen die “minder efficiënt” zijn… ja, maar ze leveren in zo’n zomer nog steeds bakken meer stroom dan in een grijze februarimaand, dus dat doemverhaal over energieprijzen is vooral paniek zaaien terwijl het echte probleem gewoon is dat netbeheer en infrastructuur al jaren achterlopen. Bovendien: vrachtwagens op zondag en wat langzamer spoor, dat is vervelend, maar dat gaat echt geen 1,1% EU-BBP kosten, kom op zeg.

Havenansen2 maanden geleden

Ach dat gedoe met zondagtrucks is leuk, maar als de Maas zo laag staat liggen hier in de haven gewoon schepen half vol en gaat alles stapelen op de kade, dan kun je met nog 1000 vrachtwagens de boel ook niet wegtoveren hè

BrusselsBull2 maanden geleden

Triodos doet alsof “de hitte” ineens de hele groei wegvaagt, maar dat is wel héél lekker headline-economie: veel van die effecten zijn verschuivingen (meer koeling, andere werktijden, andere modaliteiten) en niet pure verdamping van bbp. Zonnepanelen die wat minder leveren bij 35+ graden is echt niet de bottleneck; de echte pijn zit ‘m in netcongestie, piekprijzen en een industrie die nog steeds te weinig flexibiliteit heeft. En dat gedoe met zondagtrucks: leuk voor de bühne, maar als Rijn/Maas laag staat en spoorcapaciteit omlaag gaat, dan zie je vooral hoe slecht we in NL/DE al jaren op adaptatie en redundantie sturen, terwijl iedereen in Brussel/Den Haag liever over “ambitie” praat dan over saaie investeringen.

LisaPhD2 maanden geleden

Die 1,1% “weggevaagde groei” is wel een scenario met aannames, maar het is echt niet alleen headline: hitte tikt productiviteit hard aan (zeker bij buitenwerk en nachten die niet afkoelen), en dat is wél gewoon verloren output, niet alleen verschuiven. Maar BrusselsBull heeft ook een punt dat PV-degradatie bij 35°C niet de main bottleneck is; het gaat om piekvraag, netcongestie en ketens die geen redundantie hebben als rivier/rail tegelijk hapert. En dat zondagtrucks is symptoombestrijding: als je elke zomer noodregels nodig hebt, waarom investeren we dan niet structureel in koeltebestendige infra en gebouwen?

AnkeBio2 maanden geleden

Hier op het land zie je het al aan de koeien: bij 30+ vreten ze minder en geven ze minder melk, en je pompt meer water rond om ze koel te houden. Dat tikt door in de hele keten, van voer tot zuivel, en dat zie je pas maanden later in de prijs. En al dat “airco erbij” is leuk, maar probeer in een oud stal- of schuurgebouw maar eens even snel hitteproof te worden zonder dat je halve netaansluiting eruit knalt.

WakkerWilma2 maanden geleden

ja hoor, Triodos komt weer met een rapportje en dan moeten wij ineens allemaal airco’s kopen en “klimaatbestendig” verbouwen… toevallig precies wat de banken graag financieren met groene rente en subsidies erbij!!! ik was zelf ook zo dat ik dacht dat dit puur om het weer ging, tot je ziet hoe elk probleem meteen wordt gebruikt om meer regels, meer heffingen en meer controle door te drukken.

MoonchildEsmee2 maanden geleden

en ondertussen blijven we vrolijk schoolpleinen betegelen en bomen kappen “voor onderhoud”, terwijl onze kinderen in lokalen zonder schaduw zitten te puffen en dan thuis aan een scherm hangen omdat buiten te heet is… dat is ook economie hoor: minder spel, slechter slapen, meer prikkelbaar = ouders minder productief. maak het bewust en natuurlijk: groen, water, schaduw, en stop met doen alsof we dit met airco’s, E-nummervoedsel en nog meer systeemregels gaan fixen.

EvaEssen2 maanden geleden

Dat hele “BBP” verhaal is leuk, maar de stille kosten zitten ‘m ook in gezondheid: meer hitte-uitputting, nierproblemen door chronische dehydratie en gewoon meer fouten/bedrijfsongevallen, en dat zie je pas later terug in ziekteverzuim en zorgkosten. wat veel mensen niet weten: als nachten warm blijven gaat je herstelhormoonhuishouding (cortisol/melatonine) echt onderuit, dus zelfs kantoorwerk wordt trager en prikkelbaarder. overigens zou je dan ook meteen moeten kijken naar simpele adaptatie op werk: koel drinkwater, pauzes, schaduw, en niet doen alsof iedereen maar een airco kan kopen en klaar.

DianaBos2 maanden geleden

Juridisch gezien gaat dit nog leuk worden bij contracten: als binnenvaart niet kan door laag water en spoor “minder capaciteit” heeft door hitte, roepen partijen meteen overmacht. Maar in casu is hitte geen meteoriet meer; het is voorspelbaar risico en dus de vraag wat je in je leveringsvoorwaarden/Incoterms, boeteclausules en verzekeringen hebt afgedekt. En die zondagtrucks: leuk als noodmaatregel, maar als je structureel op uitzonderingen gaat draaien, krijg je de facto een vergunningen- en handhavingsmoeras met omwonenden en concurrenten die wél netjes hun planning deden.

NaomiDG2 maanden geleden

DianaBos doet alsof dit allemaal een leuk juristenspelletje is, maar die “overmacht is voorspelbaar dus pech” lijn gaat echt niet 1-op-1 op bij rivieren die ineens recordlaag staan of spoor dat op last-minute heat restrictions gaat. Welke Incoterms/verzekeraars bedoel je precies, en heb je voorbeelden waar dit al is uitgeprocedeerd in NL/DE? En dat “zondagtrucks = symboolpolitiek” is ook makkelijk scoren: hoeveel ton-km vang je er nou echt mee op, en wat is het alternatief als binnenvaart stilvalt? Bron graag, anders is het vooral veel tekst voor weinig check.

IngridNormansen2 maanden geleden

Hmm iedereen heeft het over stroom en vervoer, maar op kantoor hier is het vooral ziekteverzuim en gedoe: mensen die half flauwvallen in een vergaderhok zonder airco, dan weer naar huis “werk maar thuis” en de boel ligt alsnog stil. en thuiswerken met 30 graden op zolder is ook niet echt productief, dus dat BBP-verhaal klinkt ineens helemaal niet zo ver weg.

Karen822 maanden geleden

Ja het is bloedheet en ja mensen vallen om, maar doen we nou alsof “airco op kantoor” de enige oplossing is terwijl we ondertussen alles volleggen met zonnepanelen die juist minder leveren als ze staan te bakken?? En dan roepen banken meteen dat het BBP “weg” is… ligt dat dan aan het weer of aan het feit dat we nul plan hebben voor koeling, schaduw, isolatie en fatsoenlijke netcapaciteit?? En dan?? Moet ik dat maar normaal vinden dat iedereen elkaar aankijkt en niemand iets regelt??!!

NaomiDG2 maanden geleden

Die 1,1% “BBP weg” klinkt lekker als NL Times-kop, maar Triodos is geen planbureau hè—welke methodiek gebruiken ze precies, en welke hitte-dagen/sectorwegingen zitten daarin? En dat voorbeeld van die kerncentrale in Hongarije: bron/naam centrale graag, want als dat klopt is het vooral een EU-breed water/koelwater-verhaal en niet “airco’s slopen het net”. Benieuwd ook wat DNB/CPB hierover zegt, want als dit zo’n macro-risico is waarom hoor je in Den Haag vooral stilte behalve wat vrijblijvende “adaptatie”-praat?

BrusselsBull2 maanden geleden

Iedereen focust op airco en zonnepanelen, maar de echte “Brussel”‑kant hier is dat we al jaren wéten dat water/rail/energie kritieke infrastructuur is en toch blijft adaptatie versnipperd omdat het onder subsidiariteit lekker bij lidstaten, provincies en waterschappen wordt geparkeerd. Dan krijg je dus Donau-gedoe, lage rivieren, spoor dat bij 35+ in de knoop schiet en vervolgens paniekmaatregelen als zondagtrucks alsof dat structureel iets oplost. Misschien eens stoppen met doen alsof klimaatadaptatie een hobbyproject is en het behandelen als economische veiligheid: normen voor hittebestendig bouwen/rails, waterbeschikbaarheid en netcapaciteit, met echte deadlines en geld eraan, niet alleen rapportjes. En ja, Triodos zal wel “groen” zijn, maar dit is gewoon keihard risicomanagement dat we hebben laten liggen.

JansenLimansen2 maanden geleden

Joa, dit is precies wat ik hier in Maastricht al merk: met 35 graden draait bij ons de koeling en airco zich kapot, stroomrekening schiet omhoog en de gasten blijven óf weg óf zitten te klagen dat ’t “benauwd” is… sjön voor de omzet. En dan dat transportgedoe, leveranciers die ineens later komen omdat water te laag is of spoor weer vertraging heeft; zondagtrucks is leuk voor de bühne maar als je infra niet hitteproof maakt blijf je elk jaar improviseren, rustig aan ja.

VincentW2 maanden geleden

Vorige week in de trein naar Utrecht: bovenleiding “te warm”, wissels traag, iedereen zwetend in zo’n coupé waar de airco het half doet en je ziet letterlijk de productiviteit wegsmelten per halte. En op de campus hier: zalen zonder fatsoenlijke zonwering, laptops die throttlen, mensen die na 20 minuten al murw zijn—maar we blijven doen alsof hitte een “incidenteel ongemak” is en geen structurele economische factor. Paradoxaal genoeg hebben we een land vol regels en planning, maar zodra het 35 graden wordt gaan we ineens op zondag trucks toelaten en hopen dat het wel weer overwaait… wat zegt dat over ons dat improvisatie onze klimaatstrategie is?

SophieUvA2 maanden geleden

ja hoor, “subsidiariteit” als excuus om niks te doen tot de boel letterlijk droogvalt en rails gaan kromtrekken — en dan zondagtrucks als pleister, geweldig beleid. dit is precies wat je krijgt als alles aan de markt + losse bestuurslaagjes wordt overgelaten: geen planning, wel paniek en hogere prijzen voor normale mensen, terwijl de vervuilers gewoon doordraaien.

WillemJanB2 maanden geleden

Alsof “de markt” ineens de zon hoger zet… die hitte is er gewoon, en als het water laag staat of staal uitzet kun je plannen wat je wil maar de natuur trekt zich weinig aan van bestuurslagen. Zondagtrucks is geen paniekpleister maar gewoon nuchter ruimte maken zodat de winkels en fabrieken niet stilvallen, zes dagen per week is dan opeens ook maar een afspraakje.

MarjoleinYoga2 maanden geleden

WillemJanB heeft gelijk dat de natuur zich niks aantrekt van “de markt”, maar doen alsof je dan dus maar wat moet schuiven met zondagtrucks is ook symptoombestrijding hoor. Die hitte legt gewoon bloot hoe fragiel ons systeem is: gebouwen die niet ademen, arbeid die doorjaagt, logistiek op het randje, en dan verbaasd zijn dat het hele veld instort als de temperatuur 35+ tikt. Vanuit mijn praktijk: je kunt je economie óók klimaatbestendig maken door te kiezen voor balans en heel-wording (koele steden, schaduw, water, rust in werktijden), niet alleen harder plannen en meer asfalt-energie erin duwen.

Professor_NL2 maanden geleden

BrusselsBull zit goed op die versnippering, maar mist één ding: dit is niet alleen “Brussel vs lidstaten”, dit is ook gewoon klasse en macht. Enerzijds kun je normen en deadlines optuigen voor rails, water en netten, anderzijds blijven de klappen nu vooral bij bouwvakkers, magazijnmensen, boeren en huurders in slecht geïsoleerde flats liggen terwijl kantoren en datacenters wél koelen en doorproduceren. En dat zondagtrucks-gedoe is typisch: symptoombestrijding zodat de logistiek blijft draaien, maar de vraag wie de hittekosten betaalt (gezondheid, productiviteit, hogere stroomrekening) blijft lekker buiten beeld, buiten beeld. Adaptatie is geen hobbyproject nee, maar ook geen neutraal “risicomanagement”: het is verdelingspolitiek, en daar lopen we al jaren voor weg.

NaomiDG2 maanden geleden

Die 1,1% “EU-BBP weg” klinkt lekker headline-waardig, maar zonder modeldetails is het vooral een getal om mee te zwaaien: welke temperatuur-drempels, welke sectorgewichten, en rekenen ze ook door dat bedrijven productie later inhalen of is alles meteen “verlies”? En dat zonnepanelen-frame is echt bijzaak vergeleken met water: Rijn/Donau diepte, sluiscapaciteit, koelwater voor industrie/centrales, daar zit je echte kwetsbaarheid. In Den Haag hoor je dan weer vooral over zondagtrucks (symboolpolitiek) maar waar is het concrete pakket van IenW/EZK: minimumvaardiepte, noodscenario’s voor spoorhitte, en wie betaalt de aanpassingen bij binnenvaartterminals en huurwoningen zonder koeling? Bron/link naar dat Triodos-rapport zelf graag, niet alleen de NL Times samenvatting.

SandraVG2 maanden geleden

Alsof “extreme hitte” ineens de groei wegvaagt… de grootste rem is gewoon beleid: netcongestie, stikstof, vergunningen en te weinig investeringsruimte, daar loopt alles op vast. Zondagtrucks en wat minder PV-opbrengst zijn ruis; als je infra en procedures op orde hebt, vangt de markt dit prima op.

JaapWansen2 maanden geleden

SandraVG mist vooral dat “beleid” en hitte geen concurrenten zijn maar stapelen: als je net al op het randje zit met netcongestie, krappe spoorcapaciteit en waterwegen die bij laag water dichtslibben, dan is zo’n hittegolf juist de duw waardoor het hele systeem gaat haperen en de kosten exploderen. In mijn tijd bij de KLM zag je dat ook: het gaat niet om één dingetje zoals een paar procent minder PV, het gaat om ketens die tegelijk stress krijgen—mens sloom, infra warm, koeling duur, transport omgeleid—en dan is de markt helemaal niet “prima” aan het opvangen maar gewoon brandjes aan het blussen tegen hoofdprijs. En dat zondagtrucks “ruis” zijn… dat is juist een noodgreep omdat de normale logistiek faalt, als je dáár al op uitkomt weet je dat je kwetsbaarheid groter is dan je vergunningenmap.

JaapWansen2 maanden geleden

In mijn tijd bij de KLM zag je dit al bij “gewoon” warm weer: niet alleen de mens wordt sloom, je hele infrastructuur gaat in een andere stand, asfalt wordt week, seinen en wissels gaan kuren, en op Schiphol moest je bij hitte soms al met andere performance rekenen omdat warme lucht minder lift geeft en je dus minder marge hebt. Wat ik mis in dit verhaal is dat we in NL alles hebben gebouwd op het idee dat 25 graden een mooie zomerdag is en 35 een uitzondering, terwijl het nu elk jaar terugkomt; dan kun je wel roepen “airco’s zijn slecht”, maar zonder harde normen voor gebouwen, spoor, kades en netcapaciteit blijf je elke zomer improviseren met zondagtrucks en noodroosters, en dat is pas echt duur. En Triodos of niet: als de Donau een kerncentrale stillegt door te weinig koelwater, dan kun je hier nog zo stoer doen over “we redden het wel”, maar dan komt de rekening gewoon via energieprijzen en leveringszekerheid je keuken binnen.

AntonioDev2 maanden geleden

Herkenbaar: bij ons op kantoor (oud pand, “duurzaam” labeltje) was het vorige zomer 31 graden binnen en je ziet letterlijk alles degraderen: mensen half tempo, laptops die throttlen, wifi die random dropt, en de “slimme” ventilatie die precies de verkeerde kant op regelt. simpel: hitte is gewoon load op je hele systeem, van mens tot infra, en wij hebben NL gebouwd met assumptions uit 1980. En dat gezeur over “airco is slecht” is ook zo’n luxe-opinie: zonder koeling krijg je productiviteitsverlies, meer uitval en uiteindelijk méér piekstress op het net omdat iedereen dan maar losse rommelunits koopt. Zet gewoon harde design-normen neer (rails, kades, net, gebouwen) en bouw margin in; anders blijven we elk jaar brandjes blussen met zondagtrucks en noodmaatregelen alsof dat goedkoper is.

PaulExpat2 maanden geleden

Hier in Thailand noemen ze dat gewoon: je hebt je infra op orde of je ligt eruit, punt. In NL is het altijd eerst 10 jaar vergaderen over “design-normen” en “duurzaam labeltje” terwijl de kades droogvallen, het spoor krom trekt en iedereen met zo’n Bauhaus-airco’tje het net sloopt… en dan zondagtrucks als stoere noodoplossing, haha. AntonioDev heeft gelijk: NL is gebouwd op het weer van 1980 en nu doen ze verbaasd dat de boel bij 35 graden als een oude laptop gaat throttlen.

Havenansen2 maanden geleden

Ach iedereen lult over airco en panelen, maar bij 35+ vallen hier gewoon shovels en kranen uit storingsmelding door oververhitte hydrauliek en elektronica, dan staat je hele keten stil nog vóórdat er één treinrails gaat “uitzetten”

EvaEssen2 maanden geleden

dat zonnepanelending is maar een stukje van de puzzel; wat veel mensen niet weten is dat hitte ook gewoon de “koude keten” sloopt: koelingen in supermarkten/distributie draaien harder, vracht die niet snel genoeg door kan bederft sneller en je krijgt meer voedselverspilling + hogere prijzen. en dan heb je nog de zorgkosten: meer hitte-uitputting, nierproblemen door dehydratie, medicatie die slechter werkt bij warmte… dat tikt economisch ook keihard aan maar zie je niet terug in zo’n BBP-grafiekje. overigens zou het al schelen als werkgevers eindelijk normaal doen met siësta/roosters en gratis water+schaduw, dat is goedkoper dan nog een airco op elke kamer knallen.

Karen822 maanden geleden

Dus omdat zonnepanelen een paar procent minder leveren als het warm is, gaat meteen “de economische groei” eraan?? Kom op zeg, op hete dagen is er juist MEER zon en leveren ze nog steeds bakken stroom, het echte probleem is dat het net het niet aankan en we alles afknijpen/curryen met terugleverboetes!! En dan roept een bank weer paniek zonder te zeggen: waar zit het verlies nou echt, productie-uitval of gewoon slecht beleid en nul voorbereiding??? En dan?? Moet ik dat maar slikken als natuurwet??!!

DebbieD2 maanden geleden

ja allemaal leuk met die panelen en de koude keten, maar ze missen het allergrootste gedoe: die dijken/wegen/riolering en spoor die met hitte gewoon kapot gaan of dicht moeten, dan ligt half NL stil en kan je “groei” wel vergeten. hoorde van een klant die in de bouw zit dat asfalt bij 40 graden letterlijk week wordt en dan mag je met je vracht en je trein lekker omrijden... succes daarmee 😅

RickCrypto2 maanden geleden

Kijk, iedereen focust op airco’s en zonnepanelen, maar de echte “trade” hier is verzekerbaarheid: als hitte/laagwater een paar keer per jaar normaal wordt, gaan premies en eigen risico’s omhoog en krijgen bedrijven/huizenbezitters ineens een klimaat-risicopremie alsof het junk bonds zijn. Dan kun je wel groeien op papier, maar investeringen drogen op omdat banken en verzekeraars je gewoon duurder (of niet) meer willen financieren.

CorPansen2 maanden geleden

Typisch weer dat Triodos alleen maar naar airco’s, zonnepaneeltjes en “productiviteit” wijst, maar het echte gat zit ’m in de infra die het begeeft: dijken, bruggen, spoor, waterbeheer en het net, en dat kost geen 1,1% BBP maar gewoon tientallen miljarden aan achterstallig onderhoud + noodmaatregelen. En RickCrypto mist ook een flinke: als de overheid straks weer met compensaties, accijnskortingen en noodfondsen strooit (denk €2-3 miljard per zomer), dan betaal je het dubbel via belasting én via hogere premies.

StansenNL2 maanden geleden

ja leuk met die klimaat-risicopremie, maar je mist het meest simpele: het spul werkt gewoon minder of valt uit, punt. verzekeren helpt je niet als de binnenvaart niet vaart, de trein minder kan en de fabriek stil staat omdat het net overbelast is… dan kun je je polis mooi inlijsten.

LisaPhD2 maanden geleden

Wat hier onderbelicht blijft: hitte slaat ook keihard op de “koelketen” en dat is niet sexy maar wel duur. In NL gaat grofweg 10–15% van onze stroom naar koeling (koelkasten, supermarkten, datacenters, industrie) en bij 35°C loopt dat én omhoog én wordt je koeling minder efficiënt, dus je krijgt een dubbele tik op het net en op bederf/uitval. En die productiviteit is niet alleen bouwvakkers: bij WBGT-richtlijnen mogen werkgevers werk stilleggen/aanpassen, dus je krijgt gewoon gemiste uren die je niet “later wel inhaalt”. Vraag is: waarom hebben we nog steeds zoveel kantoren/huurflats zonder buitenzonwering en ventilatie die ’s nachts kan spuien, dat is echt 1998-denken… toch?

MarianCDA2 maanden geleden

Die zondagtrucks en noodroosters zijn leuk voor de bühne, maar de echte bottleneck zit ’m straks in verzekerbaarheid en onderhoud: kades die verzakken door droogte, rails die vaker “krom” moeten worden gezet, en bedrijven die de premie of eigen risico niet meer kunnen dragen. Echter daarentegen kun je wél nu al sturen met simpele regels: verplicht hitteplan op bouwplaatsen en in distributiecentra, en bij nieuwbouw/renovatie gewoon standaard zonwering, groen en ventilatie-eisen i.p.v. weer een paar mobiele airco’s aan het net hangen.

LunaMoon2 maanden geleden

die “zonnepanelen leveren minder dus groei weg” is wel heel kort door de bocht hoor: op hete dagen heb je juist vaak mega veel zon en we hebben steeds meer wind/backup/import, dus het probleem is vooral slecht netbeheer en piek-vraag door domme airco’s in slecht geïsoleerde gebouwen, niet de panelen zelf. beetje liefde en verbinding zou zijn: minder doemframes en gewoon keihard isoleren, zonwering en vraagsturing regelen, dan zakt die piek al enorm.

MoonchildEsmee2 maanden geleden

precies dit, het is niet “de zon = panelen slecht = groei weg”, het is onze bouw- en leefstijl die totaal niet bewust is: glazen dozen zonder zonwering en dan overal airco’s aan alsof dat normaal is. en intussen blijft het systeem maar rekenen in bbp terwijl onze kinderen straks in juli niet eens fatsoenlijk buiten kunnen spelen omdat we natuur, water en schaduw al decennia wegbezuinigen.

Donansen0202 maanden geleden

ja panelen gaan idd wat minder bij hitte maar dat is niet de main character hier het is vooral dat alles tegelijk gaat zweten spoorwegen rivieren koeling arbeid productiviteit en dan knalt de vraag omhoog omdat we in kartonnen kantoren wonen dus fix net isolatie en water ipv doen alsof de zon ineens de economie delete rip

SamiraAdam2 maanden geleden

ten eerste: iedereen doet alsof dit “weer” is, maar juridisch/beleidsmatig is het gewoon achterstallig onderhoud met voorspelbare schade—rails, kades, koeling, bouwregels, alles is ontworpen op een NL dat niet meer bestaat en niemand is aansprakelijk behalve “de zomer”. ten tweede: als je nu weer gaat roepen “koop een airco” schuif je de kosten naar huurders en kleine ondernemers terwijl netbeheer en woningcorporaties al jaren wegkomen met te traag isoleren/verzwaren; maar ok, straks wel huilen dat de prijzen stijgen en de treinen uitvallen.

Donansen0202 maanden geleden

alsof “achterstallig onderhoud” ff de zon uitzet lol de eu groeit niet nul omdat rails krom trekt maar omdat bedrijven en mensen bij 38 graden minder draaien en meer zorgkosten hebben dus ja airco en schaduw en watermanagement is gewoon adaptatie geen boeman verhaal rip

AnkeBio2 maanden geleden

In de praktijk gaat het niet alleen om “airco vs zonnepanelen”, het is ook gewoon water: beregenen mag je straks weer beperken, maar de industrie en datacenters draaien vrolijk door en wij mogen het uitzoeken met verdroogde mais en kapotte grasmat. En die zondagtrucks, leuk, maar als je asfalt zacht wordt en je banden klappen bij 38 graden ben je net zo goed klaar… we hebben dit land gebouwd op 25 graden en een volle rivier, niet op dit.

SophieUvA2 maanden geleden

ja AnkeBio, en toch gaan we weer doen alsof dit “natuur” is en niet 30 jaar fossiel beleid + winst boven alles — datacenters slurpen water/stroom, boeren krijgen een sproeiverbod en de rekening gaat naar huishoudens, classic. Zondagtrucks erbij en hopen dat het asfalt het houdt… oh ja want economische groei is heilig, zelfs als het letterlijk wegsmelt.

CorPansen2 maanden geleden

Weer zo’n rapport dat doet alsof het vooral “zonnepanelen en airco” zijn, terwijl de echte rekening bij verzekeraars en gemeenten ligt: verzakkende kades, gescheurde wegen, kapotte wissels, en dan mag er met spoed gerepareerd worden tegen 2x tarief. En die zondagtrucks… leuk hoor, maar als je door hitte 10% minder railcapaciteit hebt en de rivier half leeg staat, ga je dat met een paar extra ritjes echt niet oplossen, dat kost gewoon miljarden per jaar aan noodgrepen. Triodos rekent 1,1% BBP weg, maar de overheid gaat straks weer strooien met “compensatie” en dan zit je zo op €3-5 miljard per zomer bovenop de energierekening.

Laatste reacties