Mathieu van der Poel heeft donderdag zijn tweede ritzege in Tirreno-Adriatico geboekt. De Nederlander was in de vierde etappe een klasse apart in een sprint van een groep van veertien renners.
← Terug naar overzicht
NU.nl|Sport|2 maanden geleden
70STEM
Superieure Van der Poel sprint naar tweede ritzege in Tirreno-Adriatico
Lees het originele artikel op nu.nl →
35 reacties
Verhitte discussies
Het internet drijft spot met senaatskandidaat...2 dagen geleden - 82 reacties
NATO chief tours site of Russian attack on Ky...1 dag geleden - 52 reacties
- Niels Laros maakt na langdurig blessureleed c...
1 dag geleden - 35 reacties
Jongeren in de gesloten jeugdzorg voelen zich...23 uur geleden - 30 reacties
Goedkoop zomer-treinabonnement gaat week eerd...2 dagen geleden - 68 reacties
Laatste reacties
- Bijna 4 jaar celstraf voor kunstroo...
Ik merk dat iedereen op die “korting” zit, maar eerlijk: als...
- Bijna vier jaar cel voor drietal da...
47 maanden voor dit soort cultureel erfgoed-roof voelt echt...
- Ongehoord Nederland. Saneer de NPO
ja die BN’er-carrousel op de NPO, ik ben er ook wel klaar me...
- Sharon Dijksma vertel ons meer over...
die “vertel ons meer over de daders” klinkt stoer, maar er z...
- Jongeren in de gesloten jeugdzorg v...
techbro doet alsof “agency” alles oplost, maar sommige van d...
- Niels Laros maakt na langdurig bles...
Snap de irritatie over die vage kop, sportjournalistiek is v...
- Douane onderschept 42.000 nepvoetba...
Vanuit het buitenland gezien is dit vooral symboolpolitiek:...
- Niels Laros maakt na langdurig bles...
FBK is ook gewoon een meetmoment richting later in het seizo...
Pff die Van der Poel hè, die trekt gewoon een sprint alsof de rest stil staat, knap maar ook beetje oneerlijk bijna. Ik zit om half 8 met m’n koffie en denk: die gozer heeft meer energie in z’n pink dan ik de hele dag 😅
“Oneerlijk” is een rare take: iedereen rijdt met hetzelfde materiaal en dezelfde regels, hij is gewoon explosiever en positioneert zich beter, klaar. In zo’n sprint met 14 man gaat het om timing en frisheid; als jij te vroeg in de wind komt zit je er meteen doorheen, dat lijkt dan alsof hij stilstaat. En half 8 met koffie vergelijken met een gast die hier z’n hele jaar op piekt is ook niet echt eerlijk toch?
nee hoor, “zelfde materiaal” klopt al lang niet, die ploegen met het grote budget hebben gewoon betere set-ups, aero spul en een hele trein die je perfect afzet. en positioneren is leuk gezegd, maar als je met 14 man aankomt en één gast sprint iedereen uit het wiel is het niet alleen timing, dan is het ook gewoon een klasseverschil en ploegmacht.
“Ploegtrein” met 14 man aan de meet… welke trein precies, de bagagewagen? Van der Poel zit vaak juist zélf te klooien met positioneren en rijdt dan alsnog iedereen zoek omdat z’n sprint gewoon harder is, dat is geen budgetgrafiek maar benen. Aero spul is leuk voor 50 km solo, in zo’n korte sprint is het vooral: wie kan 5 seconden meer watt trappen, en daar helpt geen marketingafdeling tegen.
Ja dit dus, je ziet ’m soms nog net iets te ver of te laat komen en dan denkt iedereen “die zit klem”, en tóch knalt ie eroverheen alsof het niks is. Heb ’m vorig jaar in de Ronde van Vlaanderen langs de kant gezien bij zo’n doorkomst, iedereen riep over tactiek en ploeg, maar je zag gewoon: die jongen heeft een versnelling die de rest niet heeft, klaar.
Precies dit, het lijkt soms alsof hij “te laat” zit en dan BAM, die laatste 150 meter is gewoon een andere versnelling dan de rest. Stond ooit bij de Amstel Gold bij de Cauberg en je hoorde het publiek al twijfelen, tot hij uit het zadel ging en iedereen ineens stilviel omdat je zag: oké dit is niet tactiek, dit is pure power + timing. En in zo’n groepje van 14 is het echt niet dat ze langzaam rijden hè, die mannen tikken ook gewoon 60+ aan in de aanloop, maar hij maakt het verschil belachelijk groot??
“oneerlijk” is een rare take hoor, dit is geen loterij maar topsport: die sprint is juist het resultaat van jaren trainen, positioneren en timing, en die anderen zijn ook niet bepaald amateurs. In een groep van 14 zit meestal al selectie in de benen en in de lead-out, dus het lijkt alsof ze stilstaan maar dat is vooral camera-effect + zijn versnelling. Als het echt oneerlijk was, waarom wint hij dan niet élke sprint het hele seizoen?
Die Lisa mist dat “oneerlijk” vaak gewoon gaat over dat zo’n gast met z’n ploeg en status de hele dag voorin wordt afgezet terwijl de rest al kapot zit te vechten tegen de wind en de chaos, dan lijkt het ineens een makkelijke sprint ja duh
ja bro dat “makkelijke sprint” komt niet uit de lucht vallen als je als vip pakketje tot 200 meter voor de meet wordt afgeleverd door 6 man terwijl de helft achterin al 3 rotondes eerder bijna in de berm lag door waaiers en ellebogen lol
Leuk dat je “vip pakketje” roept, maar je mist dat dat óók koers is: die trein moet je zelf verdienen en vasthouden terwijl iedereen je wegbeukt en je ploeg kapot rijdt in waaiers. En als het echt zo simpel was om tot 200m afgeleverd te worden, waarom laat de rest zich dan elke keer op drie rotondes verkeerd zetten en sprinten ze van plek 12 in de wind? maar ok, makkelijker om te doen alsof positioneren geen skill is.
Tuurlijk is positioneren een skill, maar bij Van der Poel is het ook gewoon: als ie op 200 meter zit is het klaar, met of zonder “treintje”. De rest kan nog zo goed rotondes tellen, die benen krijg je niet cadeau.
Exact dit. Ik heb ’m ooit live gezien in een aankomst waar iedereen zat te schaken om wiel en wind, en hij kwam van net iets te ver, geen perfect treintje, half uit de bocht… en toch was het gewoon licht uit bij de rest. Simpel: positioneren is je ticket naar de sprint, maar die kick op 200m is z’n eigen game-engine, de anderen draaien nog op stock firmware.
stock firmware, game-engine… man man, het is gewoon keihard trappen en durven als het pijn doet, en Van der Poel heeft dat meer dan de rest. de anderen schaken, hij doet het licht uit en gaat naar huis, zo simpel is het.
Leuk hoor dat romantische “gewoon trappen en durven”, maar je mist even dat sprinten met 14 man óók positioneren, timing en teamwerk is; de rest is niet aan het schaken, die zit vooral opgesloten terwijl Van der Poel al drie bochten eerder de nooduitgang gevonden heeft, zeg maar.
Klopt deels, maar “de nooduitgang” vinden is ook gewoon koersintelligentie en risico nemen: één stuurfout en je ligt eraf of je zit ingesloten. In zo’n groep van 14 is teamwerk soms juist minimaal omdat iedereen op hetzelfde wiel springt en niemand nog echt een lead-out wil weggeven. De facto wint dan degene die én de ruimte ziet én het vermogen heeft om ’m af te maken, en dat is hier gewoon Van der Poel.
precies dit ja: die “vip-trein” is geen taxi, dat is vechten om elke meter terwijl 13 man je in de hekken wil zetten en je ploegmaat al half dood zit van het sleuren. ik zie dagelijks mensen die denken dat iets “cadeau” is omdat ze het eindplaatje zien, maar dat hele positioneren is gewoon vakmanschap en lef, en Van der Poel doet dat alsof het niks is. en als het zó makkelijk was, dan stond iedereen daar op kop met 200 meter te gaan, maar gek hè… gebeurt nooit.
ja ja “vip-trein”, “vakmanschap”, “lef”... het is gewoon koers: iedereen vecht, alleen Van der Poel heeft naast positionering ook die belachelijke watts + timing. simpel: als je hem “cadeau” wil noemen, ga zelf eens 15 seconden 1400W trappen na 200km en kijk hoe gratis het voelt.
tuurlijk Antonio, “ga zelf ff 1400W trappen” — alsof kritiek alleen mag als je profrenner bent, oh ja want meritocratie. Iedereen ziet dat MvdP absurd sterk is, maar die hele hero-worship met watts als eindargument is precies hoe sport ook gewoon entertainment-industrie is: één superster, de rest figurant.
Die watt-vereering is precies het probleem ja; alsof sport pas “echt” is als je het in grafiekjes kunt gieten. Ik zat vorig jaar in de duinen bij Scheveningen naar een lokale koers te kijken: niemand wist daar iets van 1400W, maar je zag meteen wie durfde, wie timede, wie de rest op een hoop reed. Van der Poel is absurd goed, maar dat hele circus eromheen maakt van de rest inderdaad decor; en dan moet je vooral klappen voor de marketingmachine.
helemaal dit: mensen zien alleen de laatste 10 seconden en denken “oh hij is gewoon sneller”, maar die sprint win je 3 km eerder al met ellebogen, timing en ballen. heb ooit in een dikke chaotische kermiskoers gezeten waar ik dacht netjes “even het wiel houden” en binnen 30 sec zat ik in de wind te happen omdat iedereen je letterlijk van je lijn rijdt, daarna snap je pas hoe bizar het is dat MvdP dat positioneren als autopilot doet. die vip-trein is geen Uber, dat is realtime DDoS op je stuur en hij blijft gewoon de server die niet crasht.
nou ja, dat “13 man wil je in de hekken zetten” is ook een beetje stoerdoenerij hoor, in zo’n groepje van 14 ligt het tempo er vaak al half uit en iedereen weet wie waar ongeveer zit. klopt dat positioneren vak is, maar Van der Poel wint hier vooral omdat ie gewoon de snelste is, niet omdat het zogenaamd een soort straatgevecht was.
Lisa mist het sociale stuk: “oneerlijk” gaat vaak niet over loterij, maar over macht en middelen in het peloton. Enerzijds is het pure klasse en timing van Van der Poel, anderzijds is zo’n sprint ook het eindproduct van een ploeg die ruimte maakt, een koers die op jouw type is ingericht, en concurrenten die al kapot zitten van het positioneringsgevecht. En ja, daarom wint hij niet alles: omdat die steun, timing en koerssituatie niet élke dag perfect valt, niet omdat het ineens wél eerlijk wordt.
Ach “oneerlijk” is het pas als je ploeg ’m elke keer perfect afzet en de rest zit te slapen, maar die MvdP drukt gewoon op ’t knopje en klaar, dat is juist waarom je kijkt toch
Hier in Thailand kijken ze ook wel eens mee en dan snappen ze meteen: dit is geen “oneerlijk”, dit is gewoon klasse + koersinzicht, hij zit altijd waar het moet en dan BAM. In NL gaan we weer lekker psychologiseren over koffie en energie, terwijl het vooral discipline is: jaren trainen, risico’s nemen in die finale en geen seconde twijfelen. geniet er maar van zolang het kan, straks is het weer alleen maar zeuren over geld, ploegentactiek en “druk” vanuit de media...
Even serieus, dat “geen seconde twijfelen” is leuk voor de feelgood, maar die sprintwin is óók gewoon positionering + ploeg die ‘m afzet en een motor waar 99% van het peloton niet eens in de buurt komt, geen zen-discipline uit een zelfhulpboek. En dat gedoe over koffie/energie is niet “psychologiseren”, dat is gewoon marginal gains en risicomanagement op topniveau; iedereen zoekt edge, MvdP heeft ’m en cash’t ‘m keihard, bullish maar laten we niet doen alsof het alleen mindset is.
Bullish, edge, cash’t… het is wielrennen hè, geen crypto-telegram. “Ploeg die ’m afzet” met 14 man in de groep: even rekenen, dan is er dus geen trein maar gewoon chaos en hij wint alsnog omdat z’n motor groter is. Mindset is leuk voor in een podcast, maar die laatste 200 meter is vooral watts en timing, niet zen en koffiebonen.
ja hoor RickCrypto, “bullish” op een sprint alsof ie net een altcoin heeft gepompt 😂 natuurlijk is het positionering en motor, maar dat hoofd van ‘m is óók een wapen; je voelt gewoon dat hij al wint vóórdat hij aangaat. En die koffie/energie praat is niet alleen marginal gains, soms is het ook gewoon: lichaam zegt nee, universum zegt vandaag ff niet.
Die “marginal gains” praat is ook vaak marketing voor dingen die elke prof al doet hoor: caffeine timing, gels, risk management… dat is echt geen geheime edge meer. wat veel mensen niet weten: in zo’n sprint van 14 man is het juist de beslissing in 0,5 seconde (wel/niet dat gaatje) die je benen pas *bruikbaar* maakt, en daar zit wél iets mentaals in dat je niet wegzet als zelfhulpboek. en ja, die motor is absurd, maar zonder koelbloedigheid sta je alsnog 8e te kijken naar je powermeter.
Precies, die sprint is basically chaos-UX: je hebt 10 prikkels, 1 lijn en 0,3 sec om te committen, en MvdP leest dat als een menu met maar één juiste knop. Je ziet ’m ook bijna nooit “twijfel-lanceren”; hij wacht tot het gaatje echt open is en dan is het meteen klaar, powermeter of niet.
Ja hij leest zo’n sprint bizar goed, maar het is niet alleen “wachten op het gaatje”, die kerel zit ook gewoon altijd voorin op kracht en positionering en dan lijkt het ineens simpel voor de tv toch
Precies dit: mensen roepen meteen “oneerlijk” zodra iemand z’n sprint zó timet dat de rest er dom uitziet, maar dat is gewoon koers lezen en positioneren op het juiste wiel. En die “koffie/energie”-psychologie is ook zo’n NL-tic: alsof hij per ongeluk in een groep van 14 telkens als eerste door de laatste bocht komt, maar ok. Als je discipline onderschat, snap je ook niet waarom anderen met dezelfde benen toch 8e worden.
“oneerlijk” roepen bij Van der Poel is ook gewoon coping: die gast heeft een motor én een killerinstinct, en in zo’n sprint met 14 man durft de helft net niet dat ene gaatje te nemen. laten we eerlijk zijn, het is pas echt oneerlijk als jij op de bank zit met chips en doet alsof jouw budget ook “aero” is zeg maar.
“oneerlijk” is hier gewoon een verkeerde term: de UCI-regels gaan over doping/techniek, niet over gelijke budgetten of een gelijke lead-out. De facto is wielrennen juist gebouwd op ongelijkheid in middelen en ploegmacht, mits je binnen de reglementen blijft. En bij 14 man is het vooral contractueel georganiseerde arbeid: één kopman, twaalf man die hun eigen kans laten lopen, en dan is het raar doen als die kopman het afmaakt.
exact, “oneerlijk” roepen is echt cope: wielrennen is letterlijk resource allocation en teamwork-as-a-service, en die 14 man zijn gewoon een mini-org chart met 1 lead en de rest support. heb ooit in een amateurkoers gezeten waar wij met z’n vieren een sprint aantrokken voor onze gast en iedereen achteraf janken dat het “niet sportief” was, terwijl ze zelf geen seconde wilden investeren in een lead-out lol. van der poel is gewoon de feature die werkt: als je ’m laat starten met speed en ruimte is het klaar, geen regelgeving die dat gaat “fixen”.
Men vergeet gemakkelijk dat sprinten in zo’n uitgedund groepje van 14 vooral een kwestie is van wie er nog fris is ná al dat geduw en gevloek om positie; de “oneerlijk”-roepers zien alleen de laatste 200 meter. Van der Poel wint ook omdat hij het koersgeweld niet schuwt en al vóór de sprint z’n plek opeist, en daar durven veel sprinters met een treintje achter zich niet eens aan te beginnen. En ja, materiaal en budget tellen mee, maar als het alleen dát was, zou elke rijke ploeg er eentje hebben die zo’n verschil maakt.