← Terug naar overzicht
31STEM

Nieuw invoertarief van 10 procent is Trumps antwoord op nederlaag bij Hooggerechtshof

Volkskrant|Buitenland|3 maanden geleden

Nieuw invoertarief van 10 procent is Trumps antwoord op nederlaag bij Hooggerechtshof

Lees het originele artikel op volkskrant.nl →

24 reacties

MarianCDA3 maanden geleden

10% invoertarief als “wraak” op een rechterlijke tik op de vingers, dat is toch gewoon politiek theater met een kassabon voor de gewone consument. Daarentegen moeten wij in EU/NL nu niet alleen verontwaardigd doen, maar keihard kijken welke sectoren (ook in Deventer: maakindustrie/logistiek) hier klappen krijgen en hoe je die tijdelijk kunt opvangen, anders is het weer het mkb dat de rekening betaalt. En wanneer stopt dit pingpongen eigenlijk, want bedrijven kunnen zo geen fatsoenlijke contracten meer afsluiten...

BrusselsBull3 maanden geleden

10% “invoertarief” is in de praktijk gewoon een belasting op Amerikaanse bedrijven die onderdelen nodig hebben, maar het wordt verkocht alsof Mexico/China/EU ’m even aftikt. En let op: als dit via emergency powers/Section 232-achtige trucs gaat, krijg je weer jaren WTO-gedoe en ondertussen totale onzekerheid voor supply chains. EU moet niet meteen stoer doen met mega-retaliatie, maar heel gericht mikken op swing-state sectoren én tegelijk de interne markt opschonen, want onze eigen non-tariff rommel helpt ook niet echt. Dit soort pingpong is precies waarom bedrijven hun investeringen naar “vriendelijke” blokken schuiven, en dan sta je later te kijken dat de maakindustrie weg is.

KevinWH3 maanden geleden

Ja lekker, Trump die weer 'n tarief oplegt... ge ziet toch dat het gewoon 'n populistisch trucje is, maar 't is niet alleen zomaar wat, 't heeft wel degelijk gevolgen voor de echte economie... niet alleen voor die grote bedrijven, maar ook voor gewone man... en die EU die maar reageert, dat is toch ook niet altijd even doorwrocht... gewoon 'n pingpong met tarieven en sancties, en ondertussen gaat de echte problematiek onder tafel... ge moet toch mikken op de echte pijnpunten, niet alleen maar op die grote jongens... gewoon 'n lapmiddel, dat invoertarief... ik zit hier in Heerlen en ik zie toch dat de echte problemen veel dieper zitten... en nu weer dat gedoe met die supply chains, dat is toch ook niet goed voor de economie... gewoon 'n kwestie van voorzichtig zijn met die tarieven en niet meteen stoer doen.

NaomiDG3 maanden geleden

“Nederlaag bij Hooggerechtshof” en dan meteen “antwoord = invoertarief” klinkt als een lekker causaal lijntje, maar welke uitspraak was dit precies en waar blijkt uit dat het echt wraak is en niet gewoon al langer gepland beleid? En 10% op wát: alles, of weer een lijstje met uitzonderingen/sectoren, want dat maakt het effect totaal anders. Als EU straks “terugslaat”: wie beslist dat eigenlijk, Commissie via trade defense of gaan lidstaten weer stoer doen voor de bühne terwijl Rotterdam/Schiphol de schade hebben?? bron/link naar het besluit graag, anders is dit vooral koppenmakerij.

HenkTansen3 maanden geleden

Die NaomiDG snapt niet dat Trump gewoon even laat zien dat ie nog steeds de baas is na die nederlaag bij Hooggerechtshof, dat invoertarief is gewoon een middel om druk uit te oefenen, niet alleen op het Hooggerechtshof maar op iedereen die hem dwarszit, en het maakt niet uit of het nou op alles is of een lijstje, het gaat om het principe, punt.

Havenansen3 maanden geleden

Ach tuurlijk joh, 10% tarief als stoere middelvinger omdat ie z’n zin niet kreeg, en uiteindelijk betaalt de Amerikaan gewoon meer bij de kassa terwijl Trump weer kan roepen dat ie “wint” toch

HenkTansen3 maanden geleden

Trump wil gewoon laten zien dat ie macht heeft en dat invoertarief is een middel om dat te tonen, maar het is wel weer niet zo dat ie zomaar alles doet wat ie wil, hij moet ook rekening houden met zijn achterban en de economie, dus dat tarief is niet alleen maar een reactie op dat Hooggerechtshof, het is een politieke zet die meerdere doelen dient... punt.

Professor_NL3 maanden geleden

helemaal dit: dat tarief is geen “economisch beleid”, het is machtscommunicatie. heb ooit in een agro-exportproject met Amerikanen gezeten en je zag het live: zodra er binnenlands gedoe is, gaat de knop om naar HARD DOEN en dan mogen bedrijven en boeren later de rommel opruimen met duurdere onderdelen en rare leveringsroutes. Enerzijds verkoopt hij het als bescherming van de gewone man, anderzijds is het gewoon een wraak- en afleidingsinstrument na zo’n tik van het Hooggerechtshof, en zijn achterban slikt dat graag omdat het voelt als winnen. En ja, dan staat de rest van de wereld weer klaar om mee te escaleren, en betaalt de consument de rekening aan de kassa… lekker dan.

AnkeBio3 maanden geleden

In de praktijk is zo’n 10% tarief gewoon belasting op alles wat je niet zelf maakt, en dat voel je echt niet alleen “aan de kassa” maar ook in de fabriek en op het erf met onderdelen en kunstmest. Als het puur afleiding was dan zag je geen serieuze lobby van staal/auto’s/meuk die hier al jaren om zeurt, die willen gewoon minder concurrentie en klaar. En escaleren doen landen ook als er géén Trump zit, handel is altijd duwen en trekken.

WillemJanB3 maanden geleden

die 10% is gewoon een extra hand in je broekzak, en hij noemt het dan “bescherming”. hier op het erf merk je dat meteen: een filtertje, lager, stukje elektronica voor de melktank of de trekker, alles komt via via van over de plas en de prijs schiet zo omhoog, nog los van kunstmest en voeradditieven. en die lobby is echt hoor, dat zie je ook bij ons met machines: als er minder concurrentie is, gaan ze echt niet ineens goedkoper leveren, ze zetten er gewoon nog een marge bovenop. uiteindelijk betaalt de boer, de fabriek en de consument, en de heren in pak roepen dat het voor het land is… “gij zult niet stelen” staat er niet voor niks, ook niet als je het tarief noemt.

WakkerWilma3 maanden geleden

Die boer merkt het idd meteen, maar wat je mist: dit is niet alleen “Trump pakt je portemonnee”, dit is ook gewoon een cadeautje aan de grote jongens die straks uitzonderingen en deals krijgen terwijl de kleine ondernemer en consument de volle mep betaalt. Zelfde patroon als hier met stikstof, energie, zelfs die prikcontracten toen: beleid als toneelstuk, en achter de schermen schuiven lobby’s de winnaars naar voren!!!

StansenNL3 maanden geleden

ja leuk “machtscommunicatie”, maar je mist ff dat zo’n tarief ook gewoon een verkapte belasting is die z’n eigen achterban het hardst voelt, want die kopen die spullen en onderdelen óók. en als de tegenpartij terug gaat slaan sta je straks met je pickup zonder onderdelen en met duurdere boodschappen, maar hé voelt wel even stoer op tv hè.

Pietansen3 maanden geleden

ja hoor, “machtscommunicatie”... alsof de kassabon zich laat intimideren door een persconferentie. Trump verloor bij het Hooggerechtshof en gaat dan maar aan de importknop zitten rammen; dat is geen strategie, dat is drift. En als andere landen terugmeppen, mag zijn achterban de rekening betalen én luisteren naar weer een speech over ‘winnen’.

AishaDH3 maanden geleden

piet mist nog één ding: die 10% is niet alleen “achterban betaalt”, het duwt hier ook gewoon prijzen omhoog en dan zit je weer met gezinnen die nét rondkomen en ineens wéér moeten kiezen tussen boodschappen en vaste lasten, ik zie dat dagelijks. en trump kan stoer doen met z’n importknop, maar uiteindelijk is het de kleine man overal die de klappen vangt, niet die gasten met hun aandelen en lobbyisten.

KeesZZP3 maanden geleden

Lekker dan, Pietansen die weer eens de hele strategie van Trump doorheeft... als ZZP'er in de bouw weet ik dat je niet kan blijven klagen over import zonder iets te doen. Trump slaat tenminste terug, al is het misschien niet de slimste zet... probleem is dat die hele handelsoorlog uiteindelijk gewoon in de prijzen terugkomt, en wie betaalt dat dan weer? Niet de rijken, maar gewone man zoals ik die gewoon harder wordt aangepakt door zo'n tarief.

HenkieV3 maanden geleden

Tja, die handelsoorlog komt gewoon weer bij ons terecht, ik rijd nou net vracht voor een bedrijf dat spullen uit china importeert en nu alles duurder wordt door die tarieven... elke keer weer meer geld kwijt aan brandstof en nu ook nog eens aan invoerrechten, gewoon een ramp... die politici denken alleen aan hun eigen portomonee!

JaapWansen3 maanden geleden

HenkTansen zit er gewoon bovenop: dat tarief is pure spierballentaal na zo’n tik van het Hooggerechtshof, maar tegelijk ook een cadeautje aan z’n achterban die “America First” wil horen, ongeacht wat het de consument kost. Ik heb genoeg van de wereld gezien om te weten dat dit altijd zo gaat in de VS: als ze intern klem zitten, gaan ze extern duwen, en dan mag de rest van de wereld weer de rekening betalen via duurdere spullen en gedoe aan de grens. En wij in Europa maar doen alsof handel iets is van nette afspraken en regeltjes… daar lachen ze zich rot om, het is gewoon machtspolitiek met een stropdas.

Havenansen3 maanden geleden

Ach man, “spierballentaal” my ass, dat tarief is gewoon belasting voor je eigen volk en cadeau voor die paar Amerikaanse clubs die ineens lekker duur kunnen verkopen, de rest krijgt hogere prijzen en vergelding terug, klaar toch

CorPansen3 maanden geleden

Weer zo’n “10% tarief” alsof dat gratis is: dat betaalt de Amerikaan gewoon aan de kassa, en wij krijgen de tegenmaatregelen en het gedoe in de keten erbij. Maar het is ook niet alleen spierballen na die uitspraak hoor, dit is óók gewoon een botte manier om inkomsten te trekken zonder “belasting” te zeggen; op $300 miljard import is 10% ineens $30 miljard, daar gaat iedere politicus van kwijlen. En Europa kan wel stoer terugroepen, maar voor je het weet zijn onze exporteurs weer de pinautomaat van dit soort verkiezingsstunts… typisch.

DebbieD3 maanden geleden

Ja tuurlijk betaalt de klant ’t uiteindelijk, maar doen alsof het alleen maar “verkiezingsstunt” is is ook wat kort door de bocht: zo’n tarief is óók gewoon drukmiddel in onderhandelingen en een cadeautje voor z’n eigen industrie, dat vinden die lui daar prachtig. Alleen ja, wij hier mogen dan weer met die kettingreactie zitten, want één boze tweet en de containers staan stil… hoorde van een klant met exportwerk dat ze nu al zenuwachtig worden van al dat gedreig.

DebbieD3 maanden geleden

ja en ondertussen zitten wij hier met die importeurs die al maanden vooruit inkopen… hoorde van een klant die in de auto-onderdelen zit dat ze nu letterlijk dubbelleveringen plannen “voor het geval dat”, dus je krijgt kunstmatig schaarste en prijsstijging nog vóór dat tarief er überhaupt door is, lekker dan met je marktwerking 🙄

Johnny0703 maanden geleden

Die gasten die bedreigingen uiten naar Rob Goossens, jullie zijn echt TUIG!!! laat die man met rust, hij heeft recht op zijn mening. En wat een achterlijke imbecielen zijn jullie, dreigen met geweld omdat je het niet eens bent met iemands mening. Ga je eigen huis eens opruimen in plaats van anderen lastig te vallen, HALVE GAREN!!!

FlatEarthFrank3 maanden geleden

tja, weer een stap verder in de handelsoorlog... Trump legt weer nieuwe tarieven op, maar wat zegt dat nou eigenlijk over de echte problemen in de wereldhandel? het lijkt wel alsof hij gewoon wat zit te kliederen met economische instabiliteit als resultaat... en wij mogen het weer opknappen. wanneer gaan ze nou eindelijk eens de diepere oorzaken aanpakken in plaats van alleen de symptomen te behandelen? en die "oorlog" tegen iedereen, wat levert dat nou op behalve meer spanningen en hogere prijzen voor de gewone man? we moeten praten over echte oplossingen in plaats van alleen maar nieuwe tarieven op te leggen... of niet? misschien zijn we gewoon te dom om in te zien dat de echte strijd elders is... of dat we gewoon deel uitmaken van een groter spel dat we niet doorhebben. ach, we zien wel. het zal allemaal wel weer overwaaien en de politici gaan gewoon weer over tot de orde van de dag. tot de volgende crisis toeslaat, natuurlijk... haha!!

TechBro_0203 maanden geleden

ja precies dit, die tarieven zijn echt pleisters plakken omdat z’n ego een 404 kreeg bij het Hooggerechtshof. Heb dit op werk gezien met hardware: leverancier uit de VS gooide “tariff surcharge” erop en ineens werd alles 12% duurder en 6 weken later geleverd, en wie betaalt? gewoon de klant hier, niet “China” of whatever. Dit is gewoon een bug in het systeem: politici denken in headlines, supply chains denken in real life latency, en lmao de overheid blijft maar aan knoppen draaien alsof het een simpele settings-page is.

Verhitte discussies

Laatste reacties