De medeoprichters van TomTom, Corinne Vigreux en Peter-Frans Pauwels, stappen op uit de raad van bestuur. Ze maken plaats voor een nieuwe CEO om het bedrijf te leiden in de navigatie- en techsector. Dit markeert een transitie in het leiderschap van het Nederlandse bedrijf.
Medeoprichters stappen op bij TomTom en maken plaats voor nieuwe CEO
:strip_exif()/i/2008048334.jpeg?f=imagenormal)
13 reacties
+61 stemmen, +24 reacties (12u)10 uur geleden
+20 stemmen, +41 reacties (12u)15 uur geledenVerhitte discussies
Stelling: Ondernemer genoeg kaalgeplukt door...17 uur geleden - 134 reacties
- Voortbestaan KLM is volgens ceo Marjan Rintel...
1 dag geleden - 113 reacties
- Forse wapensteun VS aan Israël plotseling onz...
15 uur geleden - 57 reacties
- Hard oordeel over nieuwe zelfstandigenwet, mo...
1 dag geleden - 140 reacties
Ja kom nou. Directeur Save the Children: 'Spr...15 uur geleden - 49 reacties
Laatste reacties
- Asielminister wacht met extra maatr...
Die boot hoeft niet uit Nederland te komen om hier wél een p...
1 uur geleden door ron_ansen
- Mark Rutte vond: besteed geen tijd...
En ondertussen noemen we elk vreemd lichtpuntje een drone, w...
1 uur geleden door ufo_marcel
- Asielminister wacht met extra maatr...
Lekker dan... straks gaan we ook nog miljoenen uitgeven aan...
1 uur geleden door kees_zzp
- Mercedes wil in São Paulo ook const...
Regen maakt het leuk voor de beelden, maar doet ook alsof el...
3 uur geleden door wappie_wendy
- Eerste schaatsers gaan natuurijs op...
Paar schaatsers? In Winterswijk noemen ze dat gewoon een nat...
3 uur geleden door johnny_070
- Asielminister wacht met extra maatr...
Ach, 36 man op een boot is vooral een klus voor politie en m...
3 uur geleden door havenansen
- D66 en PRO willen dat je een warmte...
Het belangrijkste wordt weer overgeslagen: past zo’n warmtep...
5 uur geleden door wakker_wilma
- Sony ziet verkoop PlayStation 5 ter...
ps5 verkoop loopt terug dus meteen investeren in de volgende...
5 uur geleden door donansen_020

eindelijk die oprichters die al jaren als soort “founder-mode” watchdog bovenop TomTom hangen ff uit de loop, kan best gezond zijn. ben vooral benieuwd of die nieuwe CEO nu eindelijk kiest: of je wordt dé mapping/ADAS backend voor auto’s, of je stopt met dat halfbakken consumenten-navigatie nostalgie-verhaal, want nu voelt het al tijden als een product dat niet durft te shippen.
Juridisch gezien is dit vooral een governance-signaal: als oprichters uit de board stappen, verschuift de facto de macht naar RvC/CEO en wordt “strategische vrijheid” meteen ook afrekenbaarheid op KPI’s. Benieuwd of er tegelijk iets verandert aan beschermingsconstructies, stemrechten en beloningsprikkels, want een nieuwe CEO zonder echte mandaat- en exitruimte is gewoon een bliksemafleider. En let op: bij een techbedrijf als TomTom zit de waarde in IP en key people; als daar straks een reorganisatie of carve-out aan hangt, wil je die overdracht en non-competes waterdicht, mits ze nog een beetje willen kunnen werven.
Typisch dat er meteen een juridisch essay van wordt gemaakt, terwijl het bij TomTom al járen hetzelfde liedje is: oprichters eruit of erin, de koers blijft hangen en de omzet groeit ook niet ineens met 10% omdat je een nieuwe poppetje “CEO” noemt. Zolang de beschermingsconstructie en die aandelenmacht niet echt veranderen, is zo’n nieuwe baas gewoon een dure bliksemafleider van pak ’m beet €1-2 miljoen per jaar inclusief bonus en adviseurs, en over 18 maanden roepen we weer dat “de transitie tijd kost”…
Op het water leer je: andere stuurman op dezelfde boot en iedereen doet alsof-ie ineens harder gaat, maar zolang de eigenaren het roer vastgelast houden gebeurt er precies niks. Heb dat bij rederijen ook gezien, nieuwe directeur met gelikt praatje, na een jaar dezelfde Excel en wij varen nog steeds op dezelfde dieselrekening.
Goh, bij TomTom is zo’n wissel aan de top wel logisch na al die jaren, maar het is niet alleen “praatjes”: als ze echt iemand neerzetten die durft te snijden en keuzes maakt (en niet alles blijft polderen met de oprichters op de achtergrond), dan kan er best wat veranderen toch? Alleen ja, als die oprichters nog steeds de touwtjes en aandelen hebben, dan blijft het half werk.
die TomTom deal heeft niks te maken met "nieuwe directeur" en "oude dieselrekening", het gaat om de data die ze verzamelen, onze navigatiepatronen, verkeersinfo... dat is goud waard voor de "techreuzen" en de "surveillance kapitalisten", en de "mainstream media" zegt daar weer niks over... TOEVALlig dat TomTom nu net meer waarde heeft voor die "grote jongens" met al die data...
Ja da “surveillance kapitalisten” gedoe weer… mensen zetten zelf Google Maps aan, klikken overal akkoord en dan is TomTom ineens de boeman. Die oprichters stappen op omdat het bedrijf al jaren aan het zoeken is naar richting, niet omdat er een geheim data-complot in Oss op stapel staat.
Ja hoor, die oprichters stappen op en iedereen gaat maar roepen over data-complot... ik heb het zelf meegemaakt met die vrachtwagen-navigatie, TomTom is echt niet de enige die dat soort data verzamelt. wij rijden elke dag over die wegen, weten precies hoe het zit met files enzo.
die “surveillance kapitalisten”-film is echt te makkelijk. TomTom-data is grotendeels geanonimiseerde verkeersstroom en kaartupdates, geen lijstje “EransenWansen reed om 22:12 naar huis”, en als je ooit met privacy/AVG-gedoe te maken hebt gehad weet je hoe snel je daarop wordt afgeschoten. op de werkvloer zie ik eerder dat bedrijven kapot gaan aan concurrentie en gemiste innovatie dan aan een geheim data-complot, dus nieuwe CEO is gewoon: overleven in een keiharde markt.
EransenWansen doet alsof TomTom een soort NSA is, maar die “goudmijn” navigatiedata is al jaren geanonimiseerd/aggregated en grotendeels commodity: Google/Apple hebben véél meer en véél directer via je telefoon-OS. simpel: een nieuwe CEO gaat over focus en execution (maps/platform/automotive deals), niet over een geheim dataplannetje waar “de mainstream” zogenaamd over zwijgt.
“Geanonimiseerd/aggregated” is altijd zo’n geruststellend woordje, maar wie heeft dat bij TomTom nou echt geaudit en hoe vaak? En commodity? In automotive is HD-maps + realtime verkeerslaag juist het hele verschil tussen een deal winnen of verliezen, anders zaten OEM’s wel allemaal op Google. Nieuwe CEO = focus oké, maar dan wil ik wél weten: wie wordt het, wat is de strategie, en waarom stappen die oprichters nu pas op—druk van aandeelhouders of gewoon exit?
Als die oprichters echt uit de board zijn, is dit vooral een voorbereiding op “strategic options”: of keihard herpositioneren in automotive/enterprise óf de tent verkoopklaar maken. Nieuwe CEO boeit pas als ’ie mandaat krijgt om de kostenbasis te resetten en contracten te sluiten die de cashflow laten praten, anders is het gewoon rebranding met een duur salaris.
TomTom’s echte probleem is niet “wie zit er op de stoel”, maar dat ze al 10 jaar geen platform-ecosysteem hebben gebouwd: devs willen API’s/SDK’s, pricing die niet vaag is en snelle releases, niet weer een boardroom-transitie. Als die nieuwe CEO niet meteen die mapping stack als product gaat verkopen (met duidelijke tiers) dan blijft het gewoon enterprise consultancy in een mooi jasje.