Max Verstappen imponeert in 24 Uur van de Nürburgring met groot deelnemersveld

Leuk hoor, “groot deelnemersveld”, maar dat betekent vooral: één foutje in GT3-verkeer en je ligt eraf door een Clio Cupper die je niet eens gezien heeft. En Max in een AMG GT3 is precies waarom iedereen meteen doet alsof dit F1 2.0 is, terwijl dit vooral urenlang discipline, traffic management en geen ego is, maar ok. Ben wel benieuwd: rijdt ‘ie echt stints in de nacht/regen, of is het vooral PR en laat ‘ie de rotmomenten aan de rest?

Tsja, 161 auto’s is niet “meer spektakel” maar gewoon meer kans dat je een uur staat te prutsen met schade omdat iemand z’n spiegels niet gebruikt. Knap als Verstappen vooraan blijft, maar de Nürburgring win je pas als je na 24 uur nog heel bent, niet na een paar stints met voorsprong.

161 auto’s op die Ring is net een maandagspits bij het Hoofdstation: iedereen wil door, niemand kijkt, en één suf moment en je staat stil te toeteren. Max kan best hard, maar dat zegt pas wat als ‘ie om 03:00 in de mist achter een scheve Cayman nog steeds heel blijft en geen “code brown” op de radio heeft.

Nee maar 161 auto’s is één ding, maar ik vind het vooral leuk dat Max überhaupt zin heeft in zo’n “team-sport” waar je dus niet alles zelf in de hand hebt en je ook gewoon netjes moet samenwerken met engineers en co’s die niet om jou draaien. En stiekem: Mercedes-AMG GT3 is ook gewoon lekker contrast met al dat Red Bull/F1-gedoe, even iets anders dan alleen die eeuwige boordradio-drama’s.

klopt dat zo’n groot veld vooral gedoe kan zijn, maar het is ook juist de charme van die 24u: je moet constant “kop erbij” en niet alleen hard rijden. Ben vooral benieuwd of ze bij Verstappen Racing ook echt de pitstrategie en penalties netjes op orde hebben, want op de Ring kun je met 1 domme pitlane-foutje of tracklimits-gedoe je hele race weggooien.

Ach dat hele “Max bouwt voorsprong” zegt op de Ring geen reet, daar win je op banden sparen en die AMG heel houden over die hobbels en kerbs, niet op 3 snelle rondjes in het begin toch