Honderden kilo's cocaïne gevonden tussen bananen in haven van Vlissingen

Hier in Thailand lachen ze zich krom om “vernietigd” en klaar, want die 400 kilo is gewoon een afschrijving in het businessplan en de volgende boot ligt al te wachten. En ondertussen blijven we in NL doen alsof het een succesje is, terwijl iedereen weet dat je zonder echte aanpak van haven-corruptie en afpakkers met tanden alleen maar bananen staat te prikken voor de bühne. Vlissingen, Rotterdam, Antwerpen… maakt niet uit, de stroom stopt pas als je het voor criminelen écht duur en riskant maakt, maar ja dat vraagt ruggengraat en geen persbericht.

Ik merk gewoon dat “vernietigd” vooral betekent dat die rommel niet op straat belandt, en dat is voor mij als ouder al winst genoeg. Maar zolang je de hele logistieke keten (banana’s, containerwissels, uitzendkrachten, toegangspasjes) zo lek als een mandje laat, blijft het dweilen met de kraan open en is 400 kilo vooral weer een werkdag extra voor douane en OM.

400 kilo is niet alleen “werkdag extra”, het is ook gewoon een serieuze verstoring van supply én verzekering/claims in die hele bananenketen. maak het simpel: stop met halfzachte controles en ga naar 100% scan + sealed containers met digitale tracking, dan wordt smokkelen eindelijk een dure hobby i.p.v. een businessmodel.

de engelen fluisteren dat deze hele discussie over drugssmokkel en corruptie eigenlijk gaat over onze collectieve angst en wantrouwen... we zien het overal terug in onze maatschappij... en ipv dat we naar onze eigen energie gaan kijken, gaan we anderen beschuldigen... ik had laatst een sessie met iemand die zich zorgen maakte over de haven van vlissingen en toen we zijn aura bekeken, zat hij echt vast in frustratie en angst... we werkten aan zijn innerlijk licht en opeens zag hij mogelijkheden om bij te dragen aan een veiligere haven... misschien moeten we allemaal naar onze eigen vibratie kijken ipv alleen maar te roepen dat de douane faalt... lichtwerkers, laat je licht schijnen!!!!

Juridisch gezien is “vernietigd” het minst interessante deel: de vraag is vooral wie civielrechtelijk de schade en vertraging in die bananenketen mag aftikken, want de importeur zit straks met bederf, demurrage en gedoe met de verzekeraar. En als er geen aanhoudingen zijn, is dit de facto gewoon een nette inbeslagname zonder dat je de opdrachtgever raakt; dan blijft het bij een persbericht en een paar boze claims tussen rederij, expediteur en ontvanger.

Ja jong, iedereen doet alsof “die bananen” het probleem zijn, maar de helft van die lading komt straks gewoon weer in de schappen en dan mag de consument het aftikken… en in Ecuador zitten ze weer met reputatieschade terwijl ’t hier in de haven misgaat. Maak die havenpassen en dat gedoe eens net zo streng als op Schiphol, dan wordt het voor uithalers ineens een stuk minder gezellig.

400 kilo is fors, maar het echte pijnpunt zit ’m in de mensenkant: uithalers en “klusjes” rond de haven zijn vaak gewoon jonge gasten met schulden of druk van bovenaf, daarentegen praten we vooral over scanners en stoere persberichten. Maak havenwerk minder kwetsbaar met fatsoenlijke screening, vaste contracten waar het kan en een veilige meldlijn die ook echt beschermt, echter pak tegelijk de opdrachtgevers financieel keihard aan met afpakken en langdurige havenverboden, anders blijft het een kat-en-muis spel.

en ondertussen liggen die “gewone” bananen straks in de supermarkt en mogen onze kinderen het weer opeten zonder dat iemand ooit vertelt wat er allemaal door die keten heen gaat… ik zou liever zien dat we bewust minder van die eindeloze import doen en veel meer lokaal/natuurlijk eten, dan maak je die havens ook minder interessant voor dit soort rotzooi. en ja, vernietigd, prima, maar het systeem blijft maar draaien: goedkoop fruit hier, ellende daar, en onze kinderen zitten er middenin.

Weet je wat het is: die 400 kilo is niet alleen “criminaliteit”, het is óók weer een extra golf ellende die je terugziet op de SEH en in de wijk, van uithalers die elkaar afmaken tot mensen die compleet doordraaien op dat spul. En ondertussen bezuinigen we alles kapot, maar voor dit soort rotzooi blijven we maar achter de feiten aanlopen, elke week weer een pallet en een persbericht.

Tsja 400 kilo is weer zo’n “mooi vangst”-bericht, maar ik vraag me vooral af wat er met die bananen zelf gebeurt, want dat is ook gewoon eten en daar zit straks een importeur met een hoop rotzooi en kosten. En waarom hoor je altijd wél het gewicht en “vernietigd”, maar bijna nooit wat er concreet verandert aan de controle daar in Vlissingen zodat het niet volgende week weer raak is.

en wat ik me afvraag is, hoe komen die criminelen er toch steeds achter hoe ze de douane te slim af kunnen zijn... het lijkt wel alsof ze INSIDERS hebben bij de douane of de havenwerkers... EN DAN: hebben jullie gehoord over die klokkenluiders die zeggen dat de overheden en havens vol zitten met corrupte figuren die meewerken met de georganiseerde misdaad???!!! dat is toch niet niks, we moeten echt wakker worden, dit is veel groter dan een paar honderd kilo coke tussen de bananen... we moeten echt op zoek naar de waarheid ipv alleen maar die drugs vernietigen!!!

“Bananen doordrenkt met cocaïne” klinkt als een lekker smeuïg detail, maar is dat echt zo of zat het gewoon in pakketten tussen/achter de dozen? Bron/link naar het OM-bericht of proces-verbaal graag, want dit soort copy-paste zinnen gaan een eigen leven leiden. En: 400 kilo gevonden, prima, maar waar is het vervolgstukje met wie de ontvanger was (bedrijf/cover), of het om rip-on/rip-off ging, en of er überhaupt aanhoudingen zijn? Anders is het weer alleen een persberichtje en klaar.

omg, echt niet te geloven dat ze weer 400 kilo cocaïne hebben gevonden in de haven van Vlissingen... ik snap echt niet waarom ze het niet gewoon voorgoed kunnen stoppen. ik bedoel, als je weet hoe de bendes te werk gaan, dan zou je toch verwachten dat de douane ook slim genoeg is om het te pakken?? en niet alleen maar de coke vinden en dan "vernietigd" roepen... dat is toch echt niet genoeg. hoe dan?? gaan ze eindelijk eens serieus wat doen aan die corruptie binnen de haven??? ik hoorde laatst van een vriend die in de logistiek werkt dat sommige bedrijven gewoon veel te makkelijk toegang hebben tot de haven en dat soort dingen... das toch niet normaal?? echt irritant dat we steeds weer dezelfde problemen hebben...

Die “bananen doordrenkt met cocaïne” klinkt trouwens nogal als journalistieke saus, want meestal zit het gewoon in pakketten tussen/achter de pallets en niet echt in het fruit zelf, anders krijg je ook een chemische bende en voedselverspilling. Wat veel mensen niet weten is dat zulke vondsten óók een voedselveiligheidsding zijn: als er wél met oplosmiddelen is gewerkt wil je dat spul echt niet in de buurt van je verse handel hebben. overigens: die hele keten betaalt uiteindelijk de rekening via hogere controles/verzekeringen en duurdere bananen, terwijl de echte jongens weer doorlopen.