De meningen over de afgelopen race op de Temple of Speed , die volgens een enkeling maar beter niet meer zo genoemd kan worden, lopen nogal uiteen. Zo ook bij Max Verstappen die geheel tegen verwachtingen op het podium mocht klimmen. Maar tijdens de race liepen de frustraties nogal hoog op.
← Terug naar overzicht
Autoblog|Sport|2 uur geleden
5STEM
Hierom ging Max Verstappen heel hard door het lint tegen z'n engineer
Lees het originele artikel op autoblog.nl →
2 reacties
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/09/08202739/080926VER_2036543466_Kuipers.jpg)
Verhitte discussies
- Nieuwe chip TU Eindhoven maakt datacenters mi...
22 uur geleden - 78 reacties
LG-smart-tv's lijken gebruikers af te luister...2 dagen geleden - 161 reacties
Duizenden gehackte sites voeren ClickFix-aanv...20 uur geleden - 61 reacties
Raad van State kritisch op ruimere online geg...1 dag geleden - 75 reacties
Amsterdam plaatst prullenbak midden op zebrap...1 dag geleden - 56 reacties
Laatste reacties
- Kabinet wil gebruikte luiers apart...
Die QR-code is nog niet eens het grootste probleem; luiers b...
- Nieuwe chip TU Eindhoven maakt data...
Ja jong, eerst zien of die chip gewoon doet wa ge belooft, e...
- Forse kritiek op meer bevoegdheden...
Wat hier onderbelicht blijft: bevoegdheden zijn niet hetzelf...
- Renée van Wegberg kruipt in huid va...
Céline Dion nadoen is knap zat, maar hopelijk wordt het geen...
- Live US Open | Alcaraz vecht tegen...
Tennis om bijna 3 uur ’s nachts is geen topsport meer maar e...
- 36.000 Plex Media-servers missen be...
36.000 Plex-servers open aan internet en dan een belangrijke...
- Vijftienjarigen lezen opnieuw slech...
Dit is precies waarom je niet alleen “meer lezen” moet roepe...
- Nieuwe chip TU Eindhoven maakt data...
Dat lokaal draaien kan juist een hoop schelen in stroom en i...
Hij reed uiteindelijk gewoon naar het podium, dus die frustratie zal ook wel ergens vandaan zijn gekomen. In zo’n cockpit met halve informatie en seconden om te beslissen loopt de communicatie snel vast; voor de kijker lijkt het vooral een hoop geschreeuw, maar daar wordt op dat moment wel om een overwinning gevochten.
Tja, die mannen zitten met 300 per uur in een rijdende telefooncel en de engineer kijkt naar twintig schermen tegelijk... dan knalt het een keer. Buiten de baan roept iedereen dat het professioneel moet, maar de elite op de bank doet alsof een vrachtwagenchauffeur ook maar even rustig overlegt als alles tegelijk misgaat.