Prijs voor olie en gas daalt nu VS hint op deal met Iran

ik tank net vol en ja hoor, “deal met iran” en de prijs zakt ineens 4%… dus het kán wel, maar pas als rubio ff knipoogt. wedden dat het bij de pomp pas over drie weken “doordruppelt” en intussen gooien ze er weer een paar cent bij omdat het maandag is, jansen.

Grappig hoe “de markt” zogenaamd puur vraag-aanbod is, maar één hint van Rubio en alle traders gaan collectief hyperventileren — geopolitiek als prijsknop. En bij de pomp blijft het natuurlijk plakken, want accijns + marges + oliebedrijven die recordwinsten normaliseren, oh ja want dat heet dan “logistiek”. Misschien tijd om die fossiele gokmachine niet elke crisis te laten doorrekenen aan mensen die gewoon naar werk moeten.

Die 4–5% beweging is vooral “risk premium” die eruit loopt zodra Hormuz ook maar even minder eng klinkt; dat is geen magie maar handelaren die verzekeringskosten, omvaarroutes en leveringsrisico inprijzen. Maar 60 dagen bestandje is echt flinterdun: één incident en die premie zit er morgen weer op, dus reken je niet rijk. En aan de pomp merk je het sowieso laat, want in NL is grofweg de helft accijns+btw en de rest zit in voorraden die al duur ingekocht zijn… waarom doen we dan alsof het één-op-één met de dagprijs mee móét?

Die 4% omlaag is leuk voor de handelaren, maar voor de gewone man verandert er pas wat als de euro meezit én de overheid eens ophoudt met elke cent die eraf gaat meteen weer weg te poetsen met accijns/btw en “marges”; als de olie stijgt is het dezelfde middag aan de pomp, als het daalt moeten we ineens begrip hebben voor voorraden en logistiek, ja ja. En dat hele Iran-verhaal: 60 dagen “bestand” in Hormuz is niks, één speedbootje dat te dicht langs een tanker vaart en de verzekeraars trekken de stekker eruit, dan staat die risk premium er zo weer op en mogen wij weer dokken. In mijn tijd bij de KLM zag je precies hetzelfde met luchtruimen: politici roepen dat het veilig is, maar de mensen die het risico dragen wachten op harde garanties, en die komen er in dit soort deals zelden.

Die €2,627 per liter is geen “olieprijs”, dat is vooral belasting met een vleugje benzine erdoorheen. Even rekenen: 4% van 100 dollar is 4 dollar, dat is ~€3,70 per vat, gedeeld door 159 liter is 2,3 cent per liter… en dan mag je nog hopen dat euro/dollar, raffinage en transport meewerken. Dus ja, op de markt knippert Rubio en het zakt, maar aan de pomp is het vooral: leuk verhaal, volgende klant.

Joa, als die prijs zo hard beweegt op één “hint”, dan is het dus gewoon sentiment en handelspelletjes, en daar draait heel de horeca ook op stuk: frituurvet, transport, verpakkingen, alles schommelt mee maar m’n leveranciers verlagen nooit “vandaag nog ff 4%” hè. En let op: als die Iran-deal klapt is het morgenvroeg paniek en betaalt iedereen weer braaf de risicopremie, gezellig… rustig aan.

Die 60 dagen “bestand” is vooral een reminder hoe kwetsbaar we zijn als Europa: één zeestraat op slot en hier schieten prijzen, verzekeringen en leveringen alle kanten op. Daarentegen doen we alsof het alleen een pomp-discussie is, terwijl je juist nu versneld moet inzetten op energiebesparing en eigen opwek, anders blijven we elk kwartaal gegijzeld door dit soort geopolitiek gedoe. En ja, de pomp loopt altijd achter, echter dan wil ik ook wel zien dat de overheid en sector samen eens transparant maken wat er nou precies blijft plakken aan marge en voorraad.

Juridisch gezien is die “hint” van Rubio vooral market moving info, en dan ga je dus richting het grijze gebied van koersgevoelige mededelingen: wie wist dit eerder, wie handelde alvast, en wie profiteert de facto van een 60-dagen PR-bestandje. En over die pompprijs: dat is geen 1-op-1 doorvertaling, want in casu koop je voorraad vooruit, plus je hebt allerlei contracten/hedges die pas later aflopen, mits je niet als retailer meteen failliet wil bij de volgende spike. Kortom: de markt reageert op verwachting, de consument hangt aan de boekhouding.