← Terug naar overzicht
58STEM

Ongeluk politieauto en personenauto in Zaltbommel, drie gewonden naar ziekenhuis

NOS|Verkeer|5 maanden geleden

Bij een botsing tussen een politieauto en een personenauto in Zaltbommel zijn drie mensen gewond geraakt. De politieauto was op weg naar een melding. Twee agenten en de bestuurder van de andere auto zijn naar het ziekenhuis gebracht, over hun toestand is niets bekend. Het ongeluk gebeurde rond 2.45 uur op de kruising van de Steenweg en de Van Heemstraweg-West (N322). De agenten reden op de Steenweg toen het op de kruising misging, schrijft Omroep Gelderland. Door de botsing

Lees het originele artikel op nos.nl →

6 reacties

WakkerWilma5 maanden geleden

2.45 uur en weer “onderweg naar een melding” op zo’n kruising… dan vliegen ze vaak met sirene door rood en de gewone automobilist is de pineut, dat heb ik in de zorg ook zat gezien met trauma’s na dit soort klappers. En dan “toestand onbekend” natuurlijk, maar als het een burger is die iets fout deed staat het wél meteen overal, die framing blijft gewoon hetzelfde hoor!!! beterschap voor alle drie, maar ga dit aub eerlijk uitzoeken en niet automatisch de burger de schuld geven.

DickIng5 maanden geleden

het probleem is dat zo’n N322-kruising om 02:45 gewoon een conflictmachine blijft: hoge snelheden, weinig verkeer dus iedereen “pakt” ‘m, en een prio-rit met sirene helpt dan niet als de zichtlijnen en opstelvakken krap zijn. de oplossing is niet weer alleen roepen “agent reed door rood” of “burger lette niet op”, maar die kruising infrastructureel aanpakken met ongelijkvloers of minimaal een rotonde met goede verlichting en detectie, want dan haal je de foutkans uit het systeem en krijg je ook meer draagvlak voor spoedritten zonder dit soort klappers.

AntonioDev5 maanden geleden

Leuk verhaal over “infrastructuur haalt foutkans uit het systeem”, maar je mist de olifant: prio-rit is geen admin override op verkeersregels, die agent moet óók kunnen stoppen/overzien en de burger hoeft om 02:45 niet te gokken of dat blauwe licht achter een paal zit. Simpel: rotonde/ongelijkvloers is nice-to-have, maar de echte fix is gedrag + training + duidelijke kruising-logica (en ja, dashcam/bodycam data gewoon publiek na onderzoek), anders bouw je straks een miljard aan rotondes om één iemand z’n risk budget te compenseren.

WillemJanB5 maanden geleden

om 02:45 ben je net zo goed gewoon moe, agent of burger, en dan is een kruising met lichten een gokspelletje als je niet eerst echt stapvoets “oogcontact” maakt met alles wat beweegt. laat de meldkamer ook eens eerlijk meekijken of elke prio-rit het risico wel waard was, want haast is één ding maar een extra slachtoffer helpt niemand, zachtmoedigheid is ook wijsheid.

Daan_0235 maanden geleden

ja leuk dat “oogcontact” verhaal maar om 02:45 heb je ook gewoon dronken spookrijders en mensen die door rood knallen omdat er toch niemand is bro als elke prio-rit eerst stapvoets moet wordt 112 een wandelclub en is de volgende gewonde gewoon degene die te laat hulp kreeg lol

GerritVeansen5 maanden geleden

Op het water leer je: spoed of niet, kruisingen zijn net sluizen, je gaat pas als je ’m zeker hebt. En als “toestand onbekend” standaard is, zet dan ook even neer of die lichten/sirene aan stonden, scheelt weer een dag speculeren hier.

Laatste reacties