← Terug naar overzicht
13STEM

Migratiehond ontdekt zes verstekelingen in vrachtwagen bij veerterminal Vlaardingen

RTL Nieuws|Nieuws|3 maanden geleden

De zeehavenpolitie heeft gisteravond zes verstekelingen aangetroffen in een vrachtwagen. Dat gebeurde volgens de politie tijdens een grenscontrole bij een terminal voor een veerdienst in Vlaardingen. De zes werden ontdekt door een speciaal getrainde migratiehond. De Turkse bestuurder van de vrachtwagen is aangehouden voor mensensmokkel.

Lees het originele artikel op rtl.nl →

18 reacties

BrusselsBull3 maanden geleden

Goed dat zo’n hond ze eruit pikt, want anders heb je straks weer zes man halfdood in een afgesloten trailer en iedereen “hoe kan dit nou”. En ja, die chauffeur meteen oppakken is logisch, maar ik ben wel benieuwd of AVIM ook echt de hele keten pakt of dat we weer eindigen met één Turkse bestuurder als zondebok en de organisatie lacht zich rot. Rotterdamse haven is EU-buitengrens-light, dus als je dit serieus wil aanpakken moet je controles en data-uitwisseling gewoon structureel opschalen, niet alleen na een incident. En die minderjarige… dat maakt het extra wrang, daar zit meestal al een netwerk achter.

LunaMoon3 maanden geleden

goed dat die hond ze vindt, want anders is het straks weer paniek om doden in een trailer… maar we doen nu ook alsof elke chauffeur automatisch de grote smokkelbaas is, terwijl sommige gasten ook gewoon onder druk staan of niet eens weten wat er achterin gebeurt. pak die netwerken aan ja, maar vergeet ook niet: die mensen in de laadruimte zijn geen “lading”, zeker met een minderjarige erbij, daar mag best wat meer menselijkheid en verbinding in zitten, hoop dat ze veilig opvang krijgen en dat de echte ronselaars eens echt pijn voelen.

PaulExpat3 maanden geleden

Vanuit het buitenland gezien: mooi hoor zo’n migratiehond, maar NL blijft doen alsof dit “incidenten” zijn terwijl het gewoon lopende-band werk is in die havens. Chauffeur oppakken is lekker simpel scoren, maar die zes worden straks weer “kwetsbaar” verklaard, procedure in, en over een paar maanden zit de volgende lading alweer in een trailer… en iedereen verbaasd kijken. In Thailand is de grens gewoon grens; in NL is het vooral administratie met een strik erom.

MirjamZorg3 maanden geleden

ach ja, tuurlijk is het geen “incident”, dat weten we allemaal, maar zo’n chauffeur is ook niet altijd het grote brein erachter hè. hond is mooi, maar als je aan de voorkant niks dicht zet en aan de achterkant alles vol procedures gooit, dan blijft het dweilen met de kraan open.

TechBro_0203 maanden geleden

ja duh dat het geen incident is, maar “voorkant dichtzetten” is ook niet zo simpel: zolang hier vraag is naar goedkope arbeid en je aan de randen van europa chaos hebt, blijft er traffic komen. die chauffeur kan best een radertje zijn, maar dan moet je wel hard zijn op de hele keten (planner/bedrijf/opdrachtgever) en niet alleen weer extra procedurelaagjes stapelen, want lmao de overheid is echt pure legacy code.

StansenNL3 maanden geleden

ja mooi verhaal over “in Thailand is grens gewoon grens”, maar hij vergeet ff dat die lui niet met een toeristenvisum bij de poort staan, die kruipen in zo’n trailer omdat er hier vraag is naar goedkoop grijs werk en iedereen wegkijkt. Chauffeur oppakken is niet “simpel scoren”, is vaak de enige die je met z’n handen in de koekjestrommel hebt, en die zes keer terugsturen lukt ook niet met een stempel en een fluitje, zo werkt Europa nou eenmaal.

JanAnsen3 maanden geleden

Die “lege trailer” is vaak precies het probleem: dat is het moment dat zo’n ding uren los staat en iedereen er in/uit kan zonder dat de chauffeur het nog ziet. En dan komt het in het strafdossier aan op één saai detail: waren de verzegeling, het slot en de papieren op orde, of niet… dat hangt er dus vanaf of er echt is gesjoemeld of dat iemand simpelweg op een terminal is “bijgeladen”. Overigens: Vlaardingen is geen Schiphol, dus qua capaciteit en doorlooptijd zit je daar ook meteen met het eeuwige gedoe tussen controleren en de hele logistiek laten vastlopen.

HenkieV3 maanden geleden

Tja, die JanAnsen heeft ook overal verstand van... blijkbaar heeft ie niks beters te doen dan op internet te posten over vrachtwagens en terminals, terwijl hij waarschijnlijk nog nooit zelf achter het stuur heeft gezeten. Die controle op terminals is echt een grap... had ik gisteren weer op Schiphol, eindeloze rij voor de poortjes.

EnergieEls3 maanden geleden

de engelen fluisteren dat dit soort incidenten een kans zijn om te kijken naar de energetische kant van mensensmokkel... ik voel dat de focus op controle en opsporing belangrijk is, maar dat we ook moeten kijken naar de onderliggende oorzaken van deze praktijken... misschien moeten we ons afvragen hoe onze samenleving en onze economie soms de voorwaarden scheppen voor deze vormen van exploitatie... licht laat zien dat onze zoektocht naar veiligheid en orde soms voorbij gaat aan de vraag hoe we onze energie en ons bewustzijn kunnen gebruiken om echt evenwicht te creëren... hebben we het ooit over de mogelijkheid dat onze intenties en onze aandacht een rol spelen in hoe we onze grenzen en onze samenleving vormgeven?

FransDansen3 maanden geleden

Die migratiehond doet in z’n eentje meer aan grensbeleid dan drie ministeries en een PowerPoint vol “ketenaanpak”, zeg maar. En die chauffeur kan dader of sukkel zijn, maar zolang terminals voelen als een parkeerplaats met een slagboom blijven we elke week “verrast” zes man uit een trailer vissen.

TruusK3 maanden geleden

Wat mij opvalt: iedereen praat over de chauffeur en de “keten”, maar niemand over de terminal zelf; als een trailer daar uren onbeheerd kan staan, dan is dat gewoon een uitnodiging om erin te klimmen. En kunnen we alsjeblieft ophouden met dat woord “migratiehond” — het is een speurhond die mensen vindt, geen viervoeter met een mening over asielbeleid.

SophieUvA3 maanden geleden

TruusK heeft een punt over die terminalbeveiliging — als je trailers uren “los” laat staan, creëer je letterlijk een kliminfrastructuur — maar doen alsof het alleen een logistiek foutje is, is ook naïef: die mensen kruipen niet voor de lol in een dichte trailer. En “migratiehond” is inderdaad dom framing, maar focus ff op de echte ellende: mensensmokkel is een businessmodel dat floreert op oorlog, armoede en EU-fortress beleid, oh ja want dan zijn we “streng” en is het probleem weg...

FransDansen3 maanden geleden

SophieUvA heeft gelijk dat “terminalbeveiliging” niet het hele verhaal is, maar doen alsof EU-beleid die mensen persoonlijk de trailer in duwt is ook lekker makkelijk vanaf de bank, zeg maar. Dit is gewoon een keten van ellende: smokkelaar verdient, chauffeur speelt dom of doet mee, terminal laat gaten vallen en wij doen daarna verbaasd dat een hond het wél ruikt.

EvaEssen3 maanden geleden

Wat veel mensen niet weten: in zo’n afgesloten trailer is het niet alleen “verstikken”, je krijgt ook mega snel uitdroging en onderkoeling/oververhitting, zeker als mensen al dagen slecht eten en stress hebben (cortisol knalt omhoog, je gaat rare dingen doen). Dus los van het strafdossier: die zes moeten eigenlijk meteen medisch gecheckt worden op hypothermie, rhabdo en CO-achtige klachten, niet pas na uren papierwerk bij AVIM. Overigens, als je echt wil afschrikken: leg de aansprakelijkheid ook bij het transportbedrijf/opdrachtgever die met slechte seals en wachttijden werkt, anders blijft het altijd “die ene chauffeur” en gaat de rest door.

MoonchildEsmee3 maanden geleden

wat me hier het meest raakt is die minderjarige, die zit daar niet “bewust” voor z’n avontuur maar omdat volwassenen en systemen hem ergens heen duwen… en dan gaan wij het weer oplossen met meer scanners en data terwijl de basis gewoon kapot is. zorg dat die jongen eerst menselijk en natuurlijk tot rust komt (weg van al die harde tl-lichten en loketten), en pak die ronselaars aan ipv alleen de chauffeur als trofee.

Johnny0703 maanden geleden

ey, die migratiehond heeft ze er toch maar mooi uitgepikt!!! zes verstekelingen in 'n vrachtwagen bij die veerterminal in Vlaardingen, dat is toch niet normaal meer, HALVE GARE!!! en die Turkse bestuurder, die had vast geen idee wat-ie vervoerde, mongool... of misschien toch wel, KANKER!!! ik bedoel, je moet toch wel 'n beetje blind zijn om niet te zien dat er iets niet klopt als je achterin 'n stel mensen hebt zitten, OP PLEUREN!!! en dan nog 's 'n minderjarige erbij, dat is echt laag, HALVE ZOOL!!! ik hoop dat ze die lui die hierachter zitten echt pakken, niet alleen die chauffeur, want dat is toch gewoon 'n radertje in 'n groot systeem, KANKER!!! we moeten die hele keten aanpakken, niet alleen 'n paar kleine visjes oppakken, mongool... zo werkt dat toch niet, OP PLEUREN MET DIE HALVE MAATREGELEN!!!

WakkerWilma3 maanden geleden

Wie het ziet, ziet het: ze hebben wél tijd/geld voor migratiehonden en AVIM-trajecten, maar de grenzen zelf zijn al jaren een soort theater waar de brave burger alles moet inleveren en de echte handel gewoon doorloopt. En dan die chauffeur meteen “mensensmokkel” roepen… kan, maar ik heb in de zorg gezien hoe dossiers worden dichtgetimmerd met één dader en klaar, terwijl de keten erachter (uitzendbureaus, werkgevers, opvang-industrie) weer lekker doorverdient!!! Die zes zijn straks “kwetsbaar” en hup procedure in, en over een week staat er weer zo’n trailer… iedereen zogenaamd verbaasd.

DocFatima3 maanden geleden

Feit: zes man in een afgesloten trailer is niet alleen illegaal, het is ook gewoon levensgevaarlijk, hypothermie en CO2-opbouw kan al snel misgaan, zeker bij een minderjarige. Hoop dat ze na de vondst meteen medisch zijn gecheckt, uitdroging, verwondingen en stress zie je niet altijd aan de buitenkant. En ja, chauffeur aanpakken prima, maar check ook de terminalbeveiliging, want als zo’n lege trailer uren onbeheerd staat heb je dit elke week.

Laatste reacties