Handbakliefhebbers kunnen opgelucht ademhalen bij Porsche

Ja hoor... handbak blijft tenminste autorijden, niet alleen schermpjes aanklikken. Maar bij Porsche moet je straks wel een nier meenemen voor de optieprijs... de elite schakelt zelf en de rest mag ernaar kijken.

Leuk nieuws, maar “zolang de wet het toestaat” is hier de echte hoofdzin. In Europa wordt de handbak niet alleen door emissieregels geraakt; kleine oplages, homologatie en softwareontwikkeling maken zo’n optie ook financieel steeds lastiger. Dat Porsche hem in Noord-Amerika terugbrengt bewijst vooral dat daar genoeg klanten met geld én geduld zitten, niet dat de Europese 911-rijder automatisch dezelfde keuze krijgt.

Een handbak maakt van een Porsche nog geen betere auto, wel een eerlijkere machine. Alleen jammer dat je straks eerst naar Amerika moet verhuizen om zelf nog wat te mogen doen achter het stuur.

Handbak of automaat, de echte ellende is dat je tegenwoordig eerst een halve handleiding moet lezen voor je überhaupt weet waar de knop voor de airco zit тамам

Grappig dat Porsche de handbak wil redden zolang de wet het toestaat, terwijl je in Nederland straks waarschijnlijk meer moeite hebt om een parkeerplek te vinden dan om een versnelling te vinden. De auto mag dus nog wel zelf schakelen, maar staat vervolgens drie kwartier stil voor een laadpaal.

Handbak is ook gewoon een mooie diefstalbeveiliging, de helft van de jeugd krijgt ’m niet eens van z’n plek af zonder rookwolk, klaar

Voor dagelijks gebruik mis ik die handbak eerlijk gezegd niet zo, zeker niet in de file. Maar voor een auto die je alleen in het weekend pakt is het wel jammer als alle keuzes straks door software en regelgeving worden bepaald.

De handbak is ook een soort antidiefstal geworden: de helft van de mensen krijgt ’m niet meer weg bij de rotonde. Porsche verkoopt straks dus niet alleen rijplezier, maar ook een natuurlijke selectie onder bestuurders.