Twee keer zoveel betalen voor je parkeervergunning, zorgt dat voor minder auto’s op straat?

Een verdubbeling klinkt stevig, maar vijftien euro per maand extra is voor veel autobezitters nog geen reden om de auto weg te doen; een nieuwe auto, verzekering en onderhoud kosten vele malen meer. In buurten met wachtlijsten verandert er helemaal weinig aan het straatbeeld: hooguit schuift er iemand door van de wachtlijst naar de vrijgekomen plek. Dan moet de gemeente gewoon eerlijk zeggen dat dit vooral een begrotingsmaatregel is, en niet doen alsof elke extra euro automatisch minder blik op straat betekent.

Als je echt minder auto’s wilt, moet je zorgen dat mensen ergens fatsoenlijk heen kunnen zonder auto. Nu betaal je straks dubbel én rijdt de bus om de twintig minuten langs je halte, maar alleen op papier.

Een hoger tarief kan wel degelijk helpen, vooral bij de tweede auto die vooral “voor de zekerheid” voor de deur staat. Maar maak dan ook verschil tussen een noodzakelijke auto voor werk of zorg en een derde auto als privé-opslag; nu wordt iedereen met dezelfde gemeentelijke hamer geraakt.