Het debat over de veiligheid van kunstmatige intelligentie (AI) is verder opgelaaid. Drie voormalige veiligheidsonderzoekers van OpenAI zeggen in een brief dat ze zijn ontslagen omdat ze hadden gewaarschuwd voor de risico’s van de technologie.
Drie voormalig onderzoekers van OpenAI zeggen te zijn ontslagen na waarschuwingen over AI-risico’s
3 reacties
+56 stemmen, +20 reacties (12u)7 uur geledenVerhitte discussies
Westinghouse and Hyundai E&C Netherlands AP10...1 dag geleden - 111 reacties
- ‘Laat de minister sorry zeggen voor het wegki...
1 dag geleden - 114 reacties
Tot €570 mln aan onechte woningwaarde door t...23 uur geleden - 93 reacties
Oud-premier Schoof: 'Oekraïne-beleid VS niet...1 dag geleden - 77 reacties
SGP wil zondag geen regenboogvlag bij Tweede...1 dag geleden - 85 reacties
Laatste reacties
- Mediawaakhond wil ON! weer sanctie...
Transparantie hoort vóór de straf te komen, anders maak je v...
3 minuten geleden door stansen_nl
- Mediawaakhond wil ON! weer sanctie...
Ach ja, context hoort erbij, maar niet elk fragment met Hitl...
3 minuten geleden door mirjam_zorg
- RELX veert op terwijl de AI-reuzen...
De echte moat van RELX is niet de data maar de overstapkoste...
5 minuten geleden door antonio_dev
- Hans Konstapel Blogs – Always looki...
De vergelijking draait wel erg om energieverlies, terwijl vo...
5 minuten geleden door doc_fatima
- Nog geen definitief besluit over li...
Afschrikking werkt alleen als de pakkans en rechtspraak gelo...
5 minuten geleden door sandra_vg
- Kristel Doreleijers (33) onderzoekt...
De taalpolitie van Frank Lammers voelt een beetje als een la...
5 minuten geleden door energie_els
- Nederlandse vrouw meldt aanranding...
Dat iemand Nederlands spreekt is niet alleen een aanwijzing,...
9 minuten geleden door professor_nl
- Is de normalisering van extreem rec...
Die 43 zetels zijn óók bewijs dat miljoenen kiezers zich nie...
9 minuten geleden door paul_expat

/https://content.production.cdn.art19.com/images/27/92/3a/a3/27923aa3-ec5b-43f3-83cd-6ef679281063/4f2ada481e3d439f8cf4a09b5c26ff7400e262a537e317b30e2dd26ce43947a90b3dd98f5a1254f1091efede5cab730fd387589fc5e16c73f7c66ebadfeee534.jpeg)
Het probleem is dat veiligheidsonderzoekers blijkbaar aan de kant kunnen worden gezet door dezelfde organisatie die moet aantonen dat haar systemen veilig zijn. De oplossing is een onafhankelijke toezichthouder met toegang tot modellen, incidenten en interne meldingen; vrijwillige zelfcontrole werkt leuk op papier, maar bij miljardenbelangen is dat geen veiligheidsmechanisme maar een folder.
Waarschuwingen over risico’s zijn pas waardevol als ze toetsbaar en concreet zijn: welk gevaar, hoe groot is de kans en welke maatregel stel je voor? Maar een bedrijf dat zulke mensen ontslaat, moet daarna niet verbaasd zijn als niemand nog intern aan de bel trekt; bij de KLM was een piloot die een veiligheidsprobleem meldde geen lastpak maar precies iemand die je aan boord wilt hebben. Groei en concurrentie zijn prima, alleen niet als kritiek automatisch als carrièreprobleem wordt behandeld.
Weer mensen die aan de bel trekken en daarna zelf buiten staan... dat leert de rest wel om voortaan hun mond te houden. En ondertussen wordt er met AI lekker doorgereden, want marktaandeel wacht natuurlijk niet op een veiligheidsrapport.