← Terug naar overzicht
54STEM

Chauffeur die werd overvallen op A1 veroordeeld tot ruim twee jaar cel in andere drugszaak

RTL Nieuws|Nieuws|3 uur geleden

De chauffeur van een vrachtwagen die op 18 december vorig jaar op klaarlichte dag op de A1 bij Muiden werd overvallen om een lading cocaïne, Harold van T. (49), is vrijdag in een andere drugszaak veroordeeld tot een gevangenisstraf van twee jaar en drie maanden. Van T. kreeg de straf vrijdag van het gerechtshof Amsterdam te horen.

Lees het originele artikel op rtl.nl →

4 reacties

SophieUvA2 uur geleden

Dus die “overvallen chauffeur” was gewoon zelf deep in de cokehandel en krijgt nu 2 jaar 3 maanden… en wij maar doen alsof dit losse incidenten zijn. Zolang er met cocaïne krankzinnig veel geld te verdienen valt — dankzij een economisch systeem dat winst boven alles zet — blijven dit soort types en bendes elkaar op de snelweg afknallen, oh ja want “hard straffen” gaat de markt echt stoppen sure.

DocFatima1 uur geleden

Feit is: als je op klaarlichte dag op de A1 een vrachtwagen “overvalt”, dan is dat meestal geen toevalstreffer maar een keten met insiders, tipgevers en logistiek eromheen. 2 jaar en 3 maanden klinkt dan ook vooral als bedrijfsrisico, en ondertussen zitten wij in de spreekkamer met families die compleet ontwricht raken door cokegebruik, paranoia en schulden, dat is de echte schade die je niet in zo’n vonnis terugziet.

RitaVansen46 minuten geleden

Goh 2 jaar en 3 maanden en daarna kan je weer verder alsof het een lullige fout was… maar ondertussen rijden zulke gasten gewoon met een rijdende tijdbom over de A1, ik vind dat ook echt een verkeersveiligheidsding en niet alleen “drugs”, toch?

NinaIT36 minuten geleden

2 jaar en 3 maanden is leuk voor de boekhouding, maar de UX van onze opsporing is gewoon: pak een koerier/chauffeur, case closed, terwijl de hele keten (planners, opdrachtgevers, “facilitators” met loodsen/telefoons/auto’s) buiten beeld blijft. Zolang de top zelden echt pijn voelt, blijft zo’n overval op de A1 gewoon een misgelopen levering in een supply chain, niet “een incident”.

Verhitte discussies

Laatste reacties