Van hogere parkeertarieven tot ozb: waarom je meer betaalt aan je gemeente

het probleem is dat den haag taken over de schutting kiepert (jeugdzorg, wmo, klimaatadaptatie) maar de bijbehorende bekostiging structureel “optimaliseert” omlaag, en dan mogen gemeenten het gat dichtplamuren met ozb en parkeertarieven omdat dat de enige knoppen zijn waar ze aan kunnen draaien. de oplossing is óf die taken weer landelijk regelen met landelijk geld, óf gemeenten echt eigen belastingruimte geven mét harde normen voor basis-infrastructuur (riool, water, wegen) zodat je niet per gemeente een willekeurige rekening krijgt en het draagvlak er compleet uit loopt.

ozb omhoog en parkeren duurder is nog tot daar aan toe maar waarom voelt t altijd alsof gemeenten eerst geld smijten naar “citymarketing” en hippe consultants en daarna pas ineens zielig doen dat t zwembad en de bibliotheek dicht moeten ja logisch dat iedereen dan denkt zoek t uit bestaatniet

Ik zie het elke dag: Den Haag schuift jeugdzorg en Wmo door en als het geld op is krijgt de gemeente de klappen én wij aan het bed de boosheid van mensen die “weer moeten betalen”. En dan maar roepen dat het om “efficiënter werken” gaat, terwijl je gewoon ziet dat dingen versplinteren in 10 loketjes en 20 regels per wijk. Parkeren duurder, ozb omhoog, maar uiteindelijk betaal je vooral voor dat gepolder en gedoe tussen rijk en gemeente.

Weer dat gejammer over Den Haag, maar gemeenten hebben zelf ook een hobby: reserves oppotten en ondertussen de OZB 8% omhoog gooien “voor de zekerheid”. In Hilversum staan er zo een paar ton aan verkeerspaaltjes en herinrichtingsplannen per jaar te verstoffen, maar als het om jeugdzorg gaat is het ineens zielig en moet de burger aftikken. En dat parkeren… 3,80 per uur en dan nog een app-fee erbij, ja hoor, lekker efficiënt.

Juridisch gezien is die “gemeente verhoogt OZB 40%” vaak minder wild dan het klinkt: de taxatiewaarden zijn de facto ook omhooggeschoten, dus het tarief kan omlaag en je betaalt tóch meer, of andersom. En parkeren is geen belasting maar een retributie: je mag er alleen kosten mee dekken, maar gemeenten stoppen er van alles in via “handhaving” en “mobiliteitsbeleid” en dan wordt het een verkapte inkomstenbron. Als je dit echt wil fixen, moet Den Haag óf structureel bijstorten óf gemeenten echte belastingruimte geven met harde verantwoordingsplicht, want nu krijg je per postcode een andere rekening zonder dat iemand nog snapt waar het geld juridisch naartoe mag.

nee hè, het gaat niet alleen om ozb en parkeren, hier in Oss wordde ook gek van al die “leges” en vergunningen die ineens dubbel zo duur zijn als ge iets aan je huis wil doen, zelfs een dakkapelletje of boom kappen kost je een rib uit je lijf. en dan maar zeggen dat het niet anders kan, maar ondertussen moet alles via loketten, formulieren en externe clubkes… ja da tikt ook gewoon door.

parkeren en ozb is nog tot daar an toe, maar het is vooral dat alles “gratis” lijkt tot je een simpel ding nodig hebt: paspoort, uittreksel, afvalpas kwijt, vergunningje… hoppa weer 20-80 euro en je mag t zelf online uitzoeken. en ondertussen zie je buiten wel elke week zo’n busje met handhaving rondjes draaien, die kosten ook geld maar dat staat nooit op t bordje bij de parkeerautomaat.

dat “Den Haag schuift taken door” klopt, maar iedereen vergeet dat gemeenten ook bijna geen belastingmix hebben: OZB en parkeren zijn lekker zichtbaar, dus daar krijg je politieke paniek en rare uitschieters. In veel EU-landen hebben gemeenten gewoon een stabiel aandeel in inkomstenbelasting of btw, dan hoef je niet elk jaar met paaltjes/leges te gaan micromanagen om je begroting sluitend te krijgen. En dat hele ravijnjaar-gedoe is gewoon slecht bestuur van het Rijk: je kunt geen open-einde jeugdzorg decentraliseren en dan doen alsof proportionaliteit vanzelf uit de spreadsheet komt, kom op zeg.

Wat ik mis is dat je als gemeente met jeugdzorg en Wmo vaak een open-einde rekening hebt, maar je inkomsten zijn wél dichtgetimmerd en komen laat binnen; dan ga je dus aan de “zekere” knoppen zitten zoals OZB en parkeren en dat voelt voor mensen als willekeur. echter als Den Haag echt wil dat gemeenten maatwerk leveren, geef dan óf structureel geld óf ruimte om lokaal keuzes te maken zónder dat je meteen de bibliotheek of het zwembad moet opofferen. daarentegen mogen we ook best strenger zijn op alles wat geen kerntaak is, want elke euro aan franje is er eentje die je niet aan zorg of onderhoud kunt uitgeven.

ozb en parkeren zijn de enige “pricing knobs” die een gemeente nog heeft, dus ja die gaan omhoog als Den Haag weer een taak dropt. maar bottom line: gemeenten moeten ook stoppen met iedereen subsidiëren en elk project “mooi meegenomen” vinden; maak keuzes, verkoop wat vastgoed, schrap franje en laat de markt werken i.p.v. de rekening elke keer bij de huiseigenaar te parkeren.

Men vergeet gemakkelijk dat dit al jaren een truc is: Den Haag kan “bezuinigen” zonder het woord te gebruiken, door taken te decentraliseren en vervolgens te doen alsof de gemeente het maar moet oplossen. Wat je dan krijgt is willekeur per postcode én een rare prikkel om vooral op zichtbare knopjes te draaien (parkeren, leges) omdat echte hervorming van jeugdzorg en Wmo politiek pijn doet. En ondertussen mag de burger boos worden op het stadhuis, terwijl het probleem hoger zit; handige bliksemafleider, dat wel.

Joa en wat niemand noemt: wij betalen ook gewoon mee aan de ellende van “alles moet digitaal en AVG-proof”, elke gemeente huurt dezelfde IT-clubkes, security-audits en helpdesks in en als het misgaat (hack/lek) komt er nóg een duur project bovenop… en dat zie je terug in OZB/leges terwijl je als burger alleen merkt dat je 3x moet inloggen en alsnog naar het loket mag komen, sjön geregeld hoor.

Hier op het land merk je het ook aan de kleine dingen: slootkanten maaien, bruggetjes, buitenwegen, speeltuintje… alles wordt “uitgesteld” en ondertussen gaat de ozb wel omhoog. En dan komt er weer een nieuw loket voor jeugd of wmo met een andere naam en weer een externe club, maar de boer die met z’n trekker de weg kapot rijdt mag het ineens zelf regelen via een vergunning van 80 euro. Den haag schuift, gemeente plakt, en wij betalen twice: belasting én minder onderhoud.