Persoon zit vast in vuilniswagen Rotterdam, sliep mogelijk in container

bizar en ook gewoon eng, die mensen slapen blijkbaar echt in containers omdat er nergens plek is… maar voor die chauffeurs ook drama, die doen hun ronde en ineens heb je dit aan je handen. misschien toch sensoren/camera bij de grijper standaard maken, kost wat maar scheelt ellende.

rotterdam heeft dus mensen die in containers slapen en tegelijk afvalwagens zonder simpele gewicht check of warmtecamera bij de grijper bruh je zou denken dat als er ineens 80 kilo extra “restafval” in zit er ergens een lampje gaat branden lol

Feit is ook: als je zo’n pers uit bent gekomen kan je er ogenschijnlijk oké uitzien, maar je hebt zo kans op inwendige kneuzingen, ribbreuken en crush-achtige problemen, dus niet ff afstoffen en door. En los van techniek in die wagens, dit is vooral een keihard signaal dat er mensen zijn die zó wanhopig zijn dat een container een bed wordt, daar schrik ik meer van dan van het “bizarre” nieuwsfeit.

die sensoren/camera’s zijn leuk, maar het echte probleem is dat iemand überhaupt denkt: container = veilig slapen… dat is pure overlevingsstand. wat veel mensen niet weten: als je dagen slecht eet/slaapt en veel stress hebt, ga je ook veel dieper en “zwaarder” slapen, dus je hoort die vrachtwagen echt niet meer aankomen. en die chauffeur gaat dit ook nog jaren voelen, los van schuld of techniek.

NaomiDG doet alsof dit een zeldzaam “dom incident” is, maar ik zie in de praktijk genoeg mensen die ’s nachts wegkruipen waar het maar een beetje droog en uit het zicht is: containers, trappenhuizen, parkeergarages. En zelfs als het geen dakloosheid is maar verward, verslaafd of in paniek: dat is óók systeemfalen, want die mensen glippen overal tussendoor tot het misgaat en dan staan we weer te roepen dat het “bizar” is. Chauffeur is ook slachtoffer trouwens, die gaat dit echt niet ff van zich afschudden.

Iedereen roept meteen “sensoren!!!”, maar dat ding pakt ook matrassen, nat karton en hele zakken puin mee; ga je dan elke keer de boel stilzetten omdat het gewicht afwijkt? Ten eerste: als je dit technisch wil oplossen moet je het in de container zelf doen (deksel/opening, anti-inklim, betere afsluiting), niet op de wagen waar alles al in de pers zit. Ten tweede: de gemeente kan ook gewoon handhaven op open containers en bijplaatsen, want die “even open laten staan” mentaliteit maakt dit soort ellende makkelijker… maar ok, lekker alles bij de chauffeur en een camera dumpen.

Wat ik mis hier: wát voor container was het eigenlijk (ondergronds, rolcontainer, perscontainer) en bij welk inzamelbedrijf/route? Dat bepaalt namelijk of zo iemand er überhaupt makkelijk in kan klimmen en of de chauffeur überhaupt zicht heeft op de inhoud. En “niet duidelijk man/vrouw” na contact met politie/ambulance is ook raar—geven ze niks vrij of heeft de redactie gewoon niemand gebeld? Bron/link naar de veiligheidsprocedure van die wagens (noodstop/luik) zou ook wel handig zijn i.p.v. alleen shockeren.