Metershoog stootkussen stuitert de A16 op en veroorzaakt schade

Tja, weer een stootkussen de weg op... dat scheelt niet veel of m'n hele oplegger had op de weg gelegen!!! gewoon kut dat zoiets kan gebeuren, en dan ook nog op de A16... altijd file daar... ik rijd zelf net naar Dordt en het staat alweer muurvast...

In mijn tijd bij de KLM was ladingzekering heilig: je kon nog zo’n mooie planning hebben, maar als je één ding los laat slingeren ben je de klos, en op de weg lijkt het soms alsof “ach, touwtje erom en gaan” nog steeds normaal is. Zo’n fender is juist gemaakt om energie terug te geven, dus dat ding wordt een springveer van een paar ton en dan sta je raar te kijken dat ie matrixborden uit elkaar tikt… en wie betaalt het weer, wij met z’n allen via belastingen en verzekeringspremies terwijl de transporteur zich achter een onderaannemer verstopt. Zet daar nou eens echt controle op bij vertrek, niet pas achteraf met een onderzoekje als er al bijna doden zijn gevallen.

Hier op het land zie je met balen hooi al: 1 bandje te los en bij de eerste hobbel gaat het schuiven. zo’n fender is letterlijk een springbal, dus als ie loskomt is het meteen bingo op die borden. Misschien eens standaard weegbrug/controle bij vertrek bij haven- en bouwspul, niet pas als het al op de A16 stuitert...

Die matrixborden “even vervangen” klinkt altijd lekker vlot, maar zo’n portaal moet daarna ook weer gekeurd/afgesteld en ingeregeld worden, en dan zit je met nachtwerk, afzettingen en storingsmeldingen die weken kunnen doorsudderen. En ja schade wordt meestal verhaald, maar als de kenteken/verzekeringslijn net vaag is (onderaannemer, buitenlandse trekker, lease), ben je zo maanden verder met papier schuiven terwijl de wegbeheerder het gewoon meteen moet fixen. blijft toch bizar dat een haven-ding van rubber zich op de snelweg gedraagt als een flipperkastbal...

In de praktijk zit het ’m vaak niet eens in die spanbanden, maar in haast en “ach nog 10 km tot de A15”. Bij dit soort rare lading uit de haven zou je gewoon moeten eisen: vaste sjorpunten, foto bij vertrek, en onderweg na 20 minuten ff stop om te checken, net als met vee. En als ie los is geweest: gelijk van de weg, niet doorrijden omdat je baas anders gaat zeiken.

Ja hoor, weer een losgeslagen stootkussen... ik rijd zelf elke dag op de A16 en het is toch niet te geloven dat dit gewoon weer kan gebeuren... die kerel had net zo goed m'n vrachtwagen kunnen raken, dat scheelt niet veel of er waren gewonden gevallen!!! gewoon kut dat de transporteurs niet eens hun lading goed kunnen vastzetten... en dan gaan we weer over de elite zeiken, maar de echte elite zit in Den Haag, die maken de regels voor die vrachtwagens...