KLM opent deuren voor meisjes om ze te interesseren voor een toekomst in de luchtvaart

Leuk initiatief, maar als het na zo’n dag alleen bij “kijk eens wat stoer” blijft en ze daarna weer in een mannenbastion-stage belanden, dan is het gewoon marketing-UX. Zorg dat die meiden ook echt een heldere route zien: welke opleiding, wie begeleidt je, wat verdien je, hoe is de roostercultuur, en vooral: hoe voelt het op de werkvloer als je de enige bent.

Ik merk gewoon dat zo’n open dag pas echt werkt als je ook eerlijk bent over de minder sexy kant: nachtdiensten, jetlag, roosters die je kinderopvang slopen en contracten die eerst jaren flexibel zijn. Laat ze ook eens met een vrouwelijke monteur of purser praten die dit al 10 jaar doet, niet alleen even in de cockpit voor de foto.

ja goed zo’n dag is leuk, maar begin dan ook ff eerder: op basisschool krijgen meiden nog steeds “jij bent zo zorgzaam” en jongens “jij kan techniek”, dan is het op de middelbare al half beslist. en als KLM echt wil, regel dan ook gewoon een paar betaalde snuffelbaantjes of stageplekken in de zomer, niet alleen een rondleiding en een goodiebag.

Goed dat ze die hangar openzetten, maar als je écht meer meiden (en jongens trouwens) die techniek in wil trekken, moet je het ook hebben over gezondheid en belastbaarheid: nachtdiensten, lawaai, kerosinedampen/ultrafijnstof en slaapritme slopen je sneller dan je denkt. wat veel mensen niet weten is dat chronische slaapverstoring je insulinegevoeligheid en stemming echt meetbaar raakt, dus maak daar meteen concrete afspraken over (roosters, rust, gehoorbescherming, ventilatie), anders haakt iedereen na 2 jaar weer af. overigens zou ik het pas serieus vinden als KLM ook beurzen/leerwerkplekken regelt voor gezinnen die die opleidingen niet “even” kunnen voorfinancieren.

Typisch KLM: 30 meisjes een cockpit in en dan doen alsof je “de instroom” oplost, terwijl het echte probleem gewoon geld is. Een pilotenopleiding kost al gauw €100.000+ en zo’n MBO/HBO techniektraject met stages en reizen tikt ook lekker aan, maar een beurs of baangarantie hoor je nergens… alleen een persbericht en wat foto’s. En ondertussen blijft die club wel met belastingsteun en slotrechten schuiven alsof het monopoly is, maar investeren in eigen mensen ho maar.

Leuk hoor zo’n “Girls in Aviation Day”, maar waarom hoor je niemand over wat er nou écht in die hangar hangt: kerosinedampen, smeermiddelen, PFAS-achtige rommel en ultrafijnstof rond Schiphol… en dan meisjes lokken met een cockpitfoto terwijl de arbo en gezondheidsdata altijd vaag blijven. Wie het ziet, ziet het: KLM poetst het imago op met diversiteit, maar als je straks klachten krijgt word je van loket naar loket gestuurd, ik heb dat in de zorg ook gezien vóór ik wakker werd!!

Leuk hoor zo’n hangar open, maar waarom moet het dan weer apart “voor meisjes”??? Is het nou techniek promoten of een PR-fotootje met dertig kids en een goodiebag?? En als je echt meer mensen wil: fix dan gewoon fatsoenlijke cao’s en roosters voor iedereen, want wie wil er nog nachten draaien en in de herrie staan voor een salaris waar je in Haarlem net je boodschappen van kan doen??!!

Dertig meiden op een open dag is leuk voor de foto, maar even rekenen: als je 15% vrouwen in techniek wil en je neemt een paar honderd techneuten aan, dan moet je structureel tientallen per jaar binnenhalen, niet één busje per kwartaal. En die “5% piloten wereldwijd” is ook zo’n makkelijk getal: het zegt niks over NL instroom, uitval en vooral wie die opleiding van tonnen kan betalen. Maak die route concreet (en betaalbaar), anders is het gewoon hangar-toerisme met een keycord.