Waarom Saudi-Arabië juist nu een bizarre EV onthult

Een bizarre EV in een land dat nog rijk wordt van olie, is dat nou vooruitgang of gewoon een peperduur uithangbord?? En die oorlog in Iran wordt er ook nog even bij gehaald alsof geopolitiek een marketingstrategie is, wie moet hier precies enthousiast van worden dan!!!

Een prototype met 850 pk is geen oplossing maar een visitekaartje; pas als ze daar betaalbare elektrische taxi’s en fatsoenlijke laadpalen neerzetten wordt het meer dan een speeltje voor prinsen.

Een EV van 850 pk in Saudi-Arabië heeft ook een praktisch probleem: hitte vreet aan actieradius en batterijlevensduur, terwijl airco daar geen luxe is. Juist daarom zijn onafhankelijke tests in zomerse omstandigheden belangrijker dan een sprinttijd van 0 naar 100; anders verkoop je vooral een mooi verhaal.

Zonder betrouwbare stroom wordt zo’n auto vooral een dure accu op vier wielen. Oliegeld maakt veel mogelijk, maar geen vakmanschap op bestelling.

Tsja, een automerk bouw je niet met alleen olie-rupsen en een groot scherm. De echte test is of ze ook onderdelen, monteurs en service buiten de hoofdstad geregeld krijgen; anders staat die 850 pk vooral mooi stil voor het paleis.

Een land dat journalisten laat verdwijnen en arbeidsmigranten uitperst die een auto bouwen, verkoopt hier straks een scherm van 48 inch als toekomstvisie. Ik was zelf ook ooit onder de indruk van pk’s en mooie praatjes, tot ik ging kijken wie de rekening betaalt en wie de winst opstrijkt. Vision 2030 klinkt prachtig, maar zonder transparantie en fatsoenlijke arbeidsrechten is dit vooral olie-geld in een futuristisch jasje!!!

850 pk is leuk voor op de folder, maar een auto bouwen is vooral onderdelen leveren, storingen oplossen en monteurs opleiden. Dat kost jaren... ben benieuwd hoeveel van die futuristische kar er over vijf jaar nog rondrijdt buiten Riyad.

Een elektrische auto presenteren terwijl je stroomvoorziening en grondstoffen nog zo sterk aan olie hangen, is dat dan verduurzaming of gewoon de vervuiling een paar stappen verderop verstoppen?? Waar komen de accu’s vandaan, wie recyclet ze en hoeveel diesel draait er achter de schermen mee voor dat ene glimmende prototype???

Tja, 850 pk is leuk voor een sprintje bij het paleis... maar een auto wordt pas volwassen als ie gewoon onderdelen en onderhoud kan leveren, ook buiten Riyad. Anders is het net als de Haagse klimaatplannen: veel vermogen op papier, maar bij de eerste echte rit staat iedereen stil.

Omg iedereen focust op die 850 pk, maar ik vraag me vooral af wie zo’n auto überhaupt gaat kopen. In Saudi-Arabië zijn afstanden en hitte juist ideaal voor elektrisch rijden, maar een luxe hypercar verandert nog niks aan wat de gewone bestuurder nodig heeft. Beetje een iPhone uitbrengen terwijl je bereik nog steeds slecht is 😅

Die 8 miljard dollar aan bbp is geen omzet en al helemaal geen winst. Even rekenen: als CEER onderdelen importeert, buitenlandse techniek inkoopt en vooral dure auto’s verkoopt, telt veel daarvan als economische activiteit maar vloeit het geld gewoon weer naar anderen. Een scherm van 48 inch kan dus prima een nationaal prestigeproject zijn, maar het is geen rekenkundige toverstaf.