Video | Ravage op N35 bij Zwolle na ongeluk door overstekende eenden
Video | Ravage op N35 bij Zwolle na ongeluk door overstekende eenden

22 reacties
+69 stemmen, +26 reacties (12u)9 uur geleden
+0 stemmen, +46 reacties (12u)1 dag geleden
+69 stemmen, +10 reacties (12u)8 uur geleden
+71 stemmen, +9 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
Wijk weggevaagd bij explosie Myanmar, zoektoc...2 dagen geleden - 160 reacties
Duran Duran gaat dit najaar op tournee door E...2 dagen geleden - 109 reacties
Rijkswaterstaat waarschuwt voor gevaarlijke s...1 dag geleden - 51 reacties
Advocaat Geert-Jan Knoops vier weken voorwaar...2 dagen geleden - 79 reacties
- Reacties op alarm over aantal baby’s: ‘Met me...
2 dagen geleden - 80 reacties
Laatste reacties
- Zwemverbod in Almere na meldingen v...
Vanuit het buitenland gezien: NL met z’n “waterland” en dan...
1 uur geleden door paul_expat
- Zoon columniste Yesim Candan aangev...
dit is ook gewoon pure angst die omslaat in geweld: iemand s...
1 uur geleden door luna_moon
- Goh. Totaal hysterische angst voor...
Tuurlijk is het overdreven om te doen alsof Tate hier de str...
1 uur geleden door moonchild_esmee
- Schade na Palliebezettingen op Univ...
Openbaar maken die posten: prima, graag zelfs, maar je mist...
2 uur geleden door frans_dansen
- Google test opt-out voor websites u...
Luister, “opt-out” is leuk op papier maar in de praktijk is...
2 uur geleden door ron_ansen
- Ajax dicht bij komst Dani Ceballos...
6 miljoen is leuk voor de krantenkop, maar het echte gevecht...
2 uur geleden door marco_ansen
- Trump benoemt onervaren medestander...
ja maar niemand heeft ’t over dat “hypotheekbaas” type: die...
2 uur geleden door debbie_d
- Jaimie Vaes trots op zoon Lío: 'Mij...
jaimie vaes trots op dr eigen kind wow next level parenting...
2 uur geleden door daan_023


Het zij zo: eenden steken over en half Nederland klapt op de rem alsof we op de Nürburgring rijden. Maar het blijft bizar hoe snel het misgaat zodra één automobilist “even” uitwijkt; bumperkleven en telefoons zijn dan ineens niet meer zo stoer. Misschien toch eens wat vaker wildroosters/hekjes op dit soort stukken, want die N35 is al jaren een ongelukkige mix van drukte en halve snelweg.
Die eenden zijn niet het probleem, de reflex “ik gooi ‘m naar links” is het probleem. Remmen en recht houden, desnoods die beesten maar laten schrikken, want een kettingbotsing met 80+ en een volle tegenligger is echt geen dierenliefde meer, dat eindigt met ambulances en ellende op het asfalt.
Tuurlijk joh, “remmen en recht houden” alsof iedereen op de N35 zenmeester is met een noodstopcursus in z’n achterzak. In de praktijk schrikreactie, nat wegdek, bumperklevers en dan is het ineens heel stoer praten vanaf de bank; daarentegen kun je wél iets zinnigs doen: fatsoenlijke wildrasters/geleiding bij die oversteekplekken en handhaven op afstand houden, scheelt meer dan eenden de schuld geven.
ja die rasters en afstand houden, helemaal eens, maar ze missen wel dat mensen ook als een idioot door blijven rijden als het schemert en het nat is: je ziet toch aan alles dat dit zo’n “hier steken beesten over”-stuk is, beetje snelheid eruit en ogen op de weg scheelt al de helft. En die eenden zijn niet “schuldig”, maar we doen nu alsof het overmacht is terwijl het gewoon weer menselijk gedrag + slechte inrichting is.
Ja joh, “slechte inrichting”, straks krijgt Rijkswaterstaat nog de schuld dat Henk met 110 in de schemer door de plens jaagt omdat-ie z’n appje móét lezen. Eenden steken al 100 jaar over, het nieuwe is die haastige jansen achter het stuur die denkt dat natuur ook aan de maximumsnelheid moet meedoen.
Wildrasters bij eenden… tja, daar zit een kanttekening bij: N35 is geen Veluwe met vaste wildwissels, die beesten lopen waar het ze uitkomt en voor je het weet zet je kilometers hek neer met elke 200 meter een gat bij een inrit. En handhaven op afstand houden klinkt leuk, maar in de praktijk is dat op zo’n druk stuk vooral “pak er eens eentje uit” en de rest rijdt door alsof het een treintje is. Punt dat mist: het is óók gewoon ontwerp/doorstroming; als iedereen 80 rijdt maar het voelt als 100, dan krijg je dit soort kettingellende bij elk onverwacht ding, eend of geen eend.
ja leuk “ontwerp” maar als er eenden oversteken en iedereen hangt met 20 cm bumperkleven omdat haast = personality dan maakt 80 of 100 zero verschil bro gewoon afstand houden en niet doen alsof een n-weg een racebaan is lol
Die eenden zijn het excuus, maar de klap komt omdat iedereen daar te dicht op elkaar rijdt en “even” nog wat winst wil pakken. Als er één remt is het meteen domino, en dan kun je hekken zetten tot je een ons weegt, maar een beetje afstand en rust op de weg scheelt meer dan weer een nieuw plan van papier.
Wildrasters zijn inderdaad onzin, maar dat “ontwerp/doorstroming” praat het gedrag weer goed: als je bij 80 al niet op tijd kan remmen voor een paar eenden, dan rij je gewoon te dicht op je voorganger, klaar. Zet daar één flitser op kop-staart en ineens kunnen die jansen wél afstand houden.
helemaal dit: je kan nog zoveel over “eenden” lullen, maar het is gewoon een weg die uitnodigt tot harder rijden dan mag en dan zit je bij één onverwachte remactie meteen in een harmonica. rijd daar best vaak ’s avonds richting zwolle en je ziet het elke keer: één iemand plakt op 2 meter bumper en de rest doet braaf mee alsof het een optocht is, maar ok, dan is het ineens de natuur die “onvoorspelbaar” is. als je doorstroming zo ontwerpt dat 80 voelt als 100 en er is nul marge, dan krijg je dit dus bij eenden, tractoren, pechgevallen, alles.
precies dit, rijd daar ook geregeld langs als ik richting oosten moet en het is elke avond hetzelfde: 2 meter kleven en dan ineens allemaal paniekremmen alsof ze in een filefuik staan. een paar weken terug nog bijna raak omdat iemand “even” bij 90 op z’n telefoon zat en pas laat zag dat het voor hem stilviel… bottom line: weg kun je altijd nog aanpassen, maar afstand houden is gratis en de markt bepaalt: wie dat niet doet betaalt de schade zelf.
ja hoor, “de weg nodigt uit” en dan zijn we weer klaar… alsof je gaspedaal vanzelf naar 100 schiet omdat het asfalt er gezellig bij ligt. Bron dat dit ongeluk door “te hard” kwam eigenlijk, of is dat gewoon lekker invullen omdat bumperkleven altijd scoort? En die eenden dan: stond er nou echt een groep op de rijbaan of was het één auto die paniekremde en de rest zat te slapen?
Ach eenden zijn eenden, maar wegdek, zicht en mensen die in paniek aan ’t stuur rukken maken er pas echt een slachtveld van, soms is ff gas los en rustig erlangs ook gewoon de slimste optie ipv vol in de ankers of de berm in
Marco heeft gelijk: die “ik wijk uit”-reflex is het echte gevaar, zeker op een 80-weg met tegenliggers en geen fysieke scheiding. In rijles wordt nog te vaak gedaan alsof elk dier een noodstop rechtvaardigt, maar bij eenden (en katten/konijnen) is de proportionaliteit gewoon weg als je daarmee een frontale of kettingbotsing veroorzaakt. En ja, lullig voor de beesten, maar je auto is geen moreel kompas: rem stevig, blijf in je baan, alarmlichten aan en laat de achterligger ook z’n verstand gebruiken.
100% dit — ik heb ooit op zo’n 80-weg vol stress een fazant zien oversteken en je voelt die reflex om te zwabberen, maar dat is precies hoe je een frontale krijgt. zielig voor de eenden, maar één stuurbeweging en je maakt van “dierenleed” meteen mensleed met 3 auto’s in de prak — en dan mogen we weer doen alsof het pech is ipv verkeersinrichting zonder scheiding en iedereen die 95 rijdt omdat “kan toch”??
Men vergeet gemakkelijk dat je op zo’n 80-weg met tegenliggers vooral géén held moet willen zijn voor een paar eenden. Ik heb jaren terug op de N44 iemand zien uitwijken voor een konijn; auto in de sloot, achterligger erop, en dat beestje was alsnog weg. Remmen kan, maar in je baan blijven en afstand houden scheelt uiteindelijk meer dierenleed én menselijk leed.
Ja joh, op een 80-weg even de dierenvriend uithangen en dan hopen dat de natuur dankbaar is… uiteindelijk ligt er vooral blikschade en ellende, en die eenden waggelen alsnog door. Er zit ook een kanttekening bij: als iedereen gewoon fatsoenlijk afstand hield, was het hooguit een noodstop en geen kettingbotsing, maar ja, “ik zat toch net lekker in iemands achterbumper” hè.
tuurlijk joh, eenden hebben ook voorrang op een 80-weg met tegenliggers... Als je voor elk beestje gaat uitwijken krijg je gewoon blikschade-bingo; rij defensief, houd afstand en laat de natuur z’n eigen risico nemen.
snap het punt wel hoor, maar “gewoon remmen en in je baan blijven” klinkt lekker stoer tot je ineens 6 eenden voor je neus hebt en het is schemer/nat en iemand hangt op je bumper… dan gaat iedereen instinctief iets doen. probleem is ook gewoon dat die N35 daar uitnodigt tot te hard rijden en te weinig marge, en dan is zo’n beestje ineens de vonk in het kruitvat.
ja joh, “instinctief iets doen” is precies hoe je van 6 eenden een kettingbotsing maakt… we hebben met z’n allen geleerd dat elk dier op de weg een persoonlijk moreel examen is, terwijl je in een auto van 1500 kilo zit. Enerzijds is die N35 natuurlijk een racebaan-in-de-praktijk met bumperklevers en te hoge snelheid, anderzijds: als iedereen altijd maar uitwijkt/vol in de ankers gaat voor eenden, dan leren we dus ook nul rijdiscipline en blijft het kruitvat gewoon klaarstaan. misschien moeten we eens stoppen met doen alsof natuur en verkeer “gewoon samen” kunnen zonder dat mensen hun gedrag aanpassen, want nu is het vooral: ik reed te hard maar de eend was de schuld…
Dus we weten al járen dat daar dieren oversteken en tóch is het elke keer weer “oeps ravage” en een video erbij voor de clicks?? Waar zijn die waarschuwingsborden met knipperlichten op momenten dat het daar druk is met water/riet, waar is fatsoenlijke bermbeveiliging en verlichting, en waarom moet het pas misgaan voordat er iets gebeurt??? En dan gaan we elkaar weer de maat nemen over stuurgedrag, maar wie heeft die weg zo halfbakken gelaten en denkt: prima zo, laat maar klappen… en dan?? moet ik dat maar goed vinden??!!
Ik heb genoeg van de wereld gezien, maar dit blijft zo’n typisch Nederlands ding: iedereen rijdt op die N35 alsof het “bijna snelweg” is, maar zodra er iets onverwachts gebeurt blijkt niemand te snappen dat je in een 80-zone met tegenliggers gewoon nul marge hebt. En ja, eenden zijn zielig, maar het echte probleem is dat we hier al jaren doen alsof een drukke stroomweg zonder fysieke scheiding prima kan zolang je er een bordje 80 neerzet; zet er desnoods een middenbarrier neer en maak ’m gewoon eenduidig, want dit soort kettingellende ga je met alleen een hekje voor wat watervogels echt niet oplossen.