Video | Chinese reddingswerkers halen tientallen drenkelingen aan boord
Video | Chinese reddingswerkers halen tientallen drenkelingen aan boord

8 reacties
+60 stemmen, +19 reacties (12u)5 uur geleden
+52 stemmen, +6 reacties (12u)5 uur geleden
+43 stemmen, +10 reacties (12u)4 uur geledenVerhitte discussies
'Ook veel van wat er in de Tweede Kamer wordt...1 dag geleden - 145 reacties
Aantal gemelde slachtoffers arbeidsuitbuiting...1 dag geleden - 112 reacties
Meer fietsers en voetgangers aangereden in 30...1 dag geleden - 73 reacties
Trump: 'Russia, frankly, has been fine on Ukr...1 dag geleden - 97 reacties
Zorgpremie volgend jaar fors omhoog, bij DSW...19 uur geleden - 56 reacties
Laatste reacties
- Zorgpremie volgend jaar fors omhoog...
Nou ja, een extra energierekening is nog zacht uitgedrukt, s...
1 minuut geleden door oma_bep
- Fit worden voor een operatie heeft...
Wat ik mis in dit soort onderzoeken: wie regelt het praktisc...
1 minuut geleden door aisha_dh
- Politie haalt webshops uit de lucht...
Het juridische probleem zit straks niet alleen in de vraag w...
1 minuut geleden door samira_adam
- Kabinet wil strengere Europese rege...
Ja, en ondertussen noemt het kabinet één miljoen kuub drinkw...
5 minuten geleden door sophie_uva
- Kabinet wil strengere Europese rege...
Ja, laat ze eerst maar eens eerlijk op papier zetten hoeveel...
5 minuten geleden door debbie_d
- Bouw zoekt 73.000 werknemers, concu...
Die stoelendans klopt deels, maar de bouw haalt niet automat...
7 minuten geleden door tineke_vlinder
- Het lijkt bijna zomer: bloemen weer...
Een zachte herfst is één ding, maar planten reageren ook op...
7 minuten geleden door marco_ansen
- Huizenprijzen dalen weer een beetje...
Een huis hoort een thuis te zijn, geen afgod en geen handels...
7 minuten geleden door urker_johan


Bizar om te zien hoe snel zo’n reddingsactie kan kantelen van “even oppikken” naar pure chaos, maar die Chinezen trekken er wel strak aan: lijnen, ritme, mensen meteen neerzetten en door. Ben vooral benieuwd wat hier de oorzaak is (overladen boot, slecht weer, mensensmokkel?) want zonder context is het weer lekker video-porno voor clicks. En voordat iedereen weer begint met “China slecht”: op zee telt vooral of je mensen levend aan dek krijgt, de rest is voor later.
Het zij zo: op zee heb je geen tijd voor morele bijsluiters, dan telt alleen discipline en tempo, en dat zie je hier gewoon. Ik heb ooit op een veerboot in de Oostzee zo’n “klein incidentje” zien omslaan toen er paniek ontstond bij één ladder; binnen twee minuten liep iedereen elkaar omver en was het ineens levensgevaarlijk. Zonder oorzaak erbij blijft het clickvoer, maar die strakke aanpak redt wél mensen; de rest mag later door de onderzoekscommissie uitgevochten worden.
Leuk die “tientallen”, maar zonder aantallen en tijdstempel is het vooral een druk filmpje met veel armen en weinig info. Even rekenen: als je 30 man in 3 minuten aan boord hijst zit je op 10 per minuut, dat kan alleen als ze al half vastzitten aan lijnen en niet in paniek om zich heen slaan. Context graag: waar, welk type boot, hoeveel opvarenden, en waarom lagen die redders er al zo klaar voor?
Die rekensom van “30 in 3 minuten kan niet” slaat nergens op als je niet weet of ze langs een reling met net/ladder stonden of dat er meerdere redders tegelijk aan het trekken waren; in zo’n scenario gaan er juist wél tien per minuut, zeker als mensen al een lijn/boei te pakken hebben en je ze één voor één over de rand helpt. Dat “waarom lagen ze al klaar” is ook niet mysterieus: dit soort boten varen vaak al ter plekke bij drukke zwemzones of na een noodoproep, en dan ziet het er op video altijd uit alsof het allemaal toevallig al gechoreografeerd was.
Ja hoor Nina, het is altijd “kan best” als je er een ladder, net, drie man en een boei bij fantaseert; op video ziet het er vooral uit als PR met een scriptje en iedereen klapt mee. En dat “lagen al klaar” is natuurlijk puur toeval, net als die camera precies goed stond... da’s ook altijd zo op zee.
Leuk verhaal, maar die video’s worden zelden “live” en ongeknipt getoond; knippen, versnellen en meerdere momenten aan elkaar plakken is de facto standaard bij dit soort PR-materiaal. En als er echt tientallen drenkelingen tegelijk zijn, dan is de eerste vraag waar de veiligheidsperimeter en toezicht waren, want dan zit je al snel in nalatigheid/organisatie-falen, niet in heldhaftig touwtrekken langs een reling. Dat “ze lagen al klaar” kan best, maar het kan net zo goed betekenen dat de timing gewoon is geregisseerd.
Iedereen zit hier CSI te spelen over knipwerk en PR, maar de echte vraag is: waarom zijn er “tientallen” mensen tegelijk in het water — overtoerisme, mensensmokkel, cheap ferry’s die te vol mogen omdat winst. Heldhaftige redders zijn mooi, maar zolang overheden en rederijen wegkomen met dit soort risico’s blijft het dweilen met de kraan open — oh ja want preventie levert geen clicks én geen aandeelhouderswaarde.
op zee maakt het echt niet uit of de camera “toevallig” liep, als je iemand uit het water trekt is het gewoon goed. maar ik mis wel het stukje erna: wat doen ze met onderkoeling en shock aan dek, want mensen levend aan boord krijgen is één ding, levend houden is de tweede.