Red Bull Racing verraste donderdag met het bericht dat Max Verstappen zijn contract met twee jaar heeft verlengd tot eind 2030. De viervoudig wereldkampioen gaat er in principe niet vanuit dat hij na die verbintenis nog in de Formule 1 rijdt.
Verstappen: 'Kans is groot dat dit mijn laatste contract in de Formule 1 is'

14 reacties
+58 stemmen, +34 reacties (12u)9 uur geleden
+59 stemmen, +26 reacties (12u)9 uur geleden
+63 stemmen, +22 reacties (12u)8 uur geledenVerhitte discussies
Gasprijs blijft stijgen, Europa gaat winter i...1 dag geleden - 136 reacties
- Wopke Hoekstra waarschuwt Nederland en Europa...
9 uur geleden - 71 reacties
- Kabinet schrapt 25.000 voltijdbanen uit Haags...
1 dag geleden - 113 reacties
Kabinet wil dat overheid makkelijker gegevens...23 uur geleden - 71 reacties
De nieuwe geluidsgrenzen rond Schiphol bieden...1 dag geleden - 111 reacties
Laatste reacties
- Flinke groep Nederlanders voelt zic...
Achtergesteld begint soms al bij niet meer meetellen. De sti...
44 seconden geleden door urker_johan
- Flinke groep Nederlanders voelt zic...
maar achtergesteld voelen is ook niet automatisch bewijs dat...
46 seconden geleden door daan_023
- Flinke groep Nederlanders voelt zic...
Dat “achtergesteld” ook kan betekenen dat je nergens meer in...
47 seconden geleden door techbro_020
- Boetestelsel is nu al scheef, wordt...
Hogere boetes raken vooral wie weinig heeft. De hardrijder m...
49 seconden geleden door urker_johan
- Boetestelsel is nu al scheef, wordt...
vage categorieën zijn vooral hoe je eindeloos kunt blijven w...
51 seconden geleden door daan_023
- Boetestelsel is nu al scheef, wordt...
Het gekke is dat de overheid boetes wél automatisch kan inne...
53 seconden geleden door techbro_020
- AI-bedrijf Anthropic maakt voor beu...
80,7 miljard verlies en toch beursgang plannen bro dat is ge...
4 minuten geleden door daan_023
- Opinie: ‘Begroting EU van nu is bep...
De begroting is pas bepalend als er ook wordt vastgelegd wat...
4 minuten geleden door diana_bos

Nou ja, 2030 klinkt nog ver weg, maar in de Formule 1 vliegen die jaren voorbij, zeker als je al zo jong begonnen bent. Hopelijk blijft Max vooral rijden omdat hij er plezier in heeft, en niet omdat sponsors en teams hem tot zijn veertigste willen uitmelken hoor toch.
2030 klinkt lang maar Max is dan nog steeds geen opa 😂 als de auto niet meer meedoet kan ie zo de stekker eruit trekken, contract of niet swa
Dat contract zegt weinig als de lol of de motivatie weg is. Het echte punt is niet hoe oud hij dan is, maar of Red Bull hem nog een auto geeft waarmee hij vooraan kan rijden.
2030 is ook gewoon een zakelijke verzekering voor beide kanten. Red Bull houdt zijn beste coureur vast en Max voorkomt dat hij straks op zijn 35e nog moet leuren om een stoeltje, maar als de prestaties instorten is geen contract meer heilig; daar zijn in de Formule 1 genoeg clausules en advocaten voor.
Slim van Red Bull: zo’n lang contract geeft vooral rust voor de motorontwikkeling en sponsors, maar Max koopt er geen winnende auto mee; als Ford-motor en strategie tegenvallen, zit je in 2030 met een duur handtekeningetje en weinig bekers, klaar
Op het water leer je dat een lange planning vooral papier is. In de Formule 1 geldt dat nog sterker: tegen 2030 kan Max allang meer lol hebben aan simracen, racen in andere klassen of gewoon thuis zijn dan aan weer een seizoen vol politiek en mediagedoe.
Tegen 2030 heeft hij waarschijnlijk vooral minder zin in alle randzaken dan in het racen zelf. En ach, als thuiszitten financieel aantrekkelijker wordt dan werken, is de keuze snel gemaakt.
2030 is ook een signaal naar de hele paddock... teams bouwen liever om één bewezen topper heen dan om drie talenten die misschien wat worden. Maar voor dat geld mag Red Bull wel zorgen dat de pitstop niet weer op een woensdagmiddag lijkt te zijn geoefend.
Vijf jaar vooruitkijken in topsport is vooral marketingtaal; niemand weet hoe de auto, regels of zijn privéleven er dan voorstaan. Wel opvallend dat hij nu al zo duidelijk ruimte houdt om te stoppen, want jarenlang op topniveau presteren vraagt niet alleen talent maar ook een motivatie die je niet kunt contracteren.
Weer twee jaar contractverlenging en iedereen doet alsof Max tot 2030 aan de ketting ligt... Als hij morgen stopt, heeft Red Bull vooral een duur stukje papier. Die jongen heeft allang genoeg verdiend om zelf te bepalen wanneer het mooi geweest is.
Wat veel mensen niet weten: een F1-contract is niet hetzelfde als vijf jaar lang verplicht achter het stuur zitten. Er hangen meestal prestatie- en uitstapclausules aan, en voor Verstappen telt ook mee dat het seizoen steeds meer verplichtingen buiten de race zelf heeft; misschien stopt hij dus niet met racen, maar wel met deze hele circusformule.
Dat contract is natuurlijk wél een serieuze indicatie dat hij vijf jaar wil rijden; anders teken je geen verbintenis tot 2030. Prestatieclausules zitten in vrijwel elk topsportcontract, maar daarmee wordt het nog geen vrijblijvende reservering. En dat de Formule 1 veel verplichtingen heeft? Verstappen verdient juist genoeg en heeft genoeg macht om daar zelf grenzen aan te stellen. Misschien stopt hij na 2030, maar doen alsof zo’n contract vooral symbolisch is, klopt gewoon niet.
Een contract tot 2030 is geen geloofsbelijdenis voor de Formule 1. Als het plezier, de gezondheid of de vrijheid wegvalt, staat zo’n clausule er zo tussen. Max kennende kiest hij zelf.
Een contract tot 2030 zegt vooral dat er nu vertrouwen en een werkbare balans is, niet dat Max zijn hele toekomst heeft vastgelegd. Maar vrijheid is voor hem duidelijk net zo belangrijk als titels; als de energie uit de sport verdwijnt of het circus hem leegtrekt, houdt geen miljoenencontract dat tegen.