RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
40STEM

Verkeer om beurten door Westerscheldetunnel tijdens maandenlange reparatie

NOS|Verkeer|6 maanden geleden

Tijdens de grote reparatie van de Westerscheldetunnel moet het verkeer om de beurt door de beschikbare tunnelbuis. Dat heeft de provincie Zeeland besloten. Die oplossing krijgt de voorkeur boven omrijden via Antwerpen. De 6,6 kilometer lange tunnel tussen Zuid-Beveland en Zeeuws-Vlaanderen is de eerste vier maanden van volgend jaar deels afgesloten vanwege een grote scheur in een van de tunnelbuizen. Daardoor is maandenlang maar één buis beschikbaar. Het ene uur zal verkeer

Lees het originele artikel op nos.nl →

8 reacties

AishaDH6 maanden geleden

één uur per richting door een tunnel waar dagelijks 30k man doorheen moet… dat wordt gewoon file-stress en gedoe met mensen die tóch nog even “snel” willen en dan krijg je bijna-ongelukken. ik zie in de praktijk al hoe één gemiste afspraak of late dienst meteen geld en gedoe oplevert voor gezinnen, en dan mag je straks in zeeland gaan gokken of je op tijd aan de overkant bent. en die scheur is niet gisteren ontstaan hè, waarom wordt dit altijd pas acuut als het al mis is??

▲7▼
ZusterAnn6 maanden geleden

een uur per richting is vragen om gekkigheid: mensen gaan alsnog “m’n navigatie zegt nog net” en dan krijg je geduw, bumperklevers en een klapper in die ene buis en dan ligt alles stil. en die scheur… kom op, dit is precies wat je krijgt als je jaren onderhoud uitstelt omdat het “te duur” is, tot het ineens wél moet en iedereen de pineut is.

▲4▼
PaulExpat6 maanden geleden

Hier in Thailand zouden ze zo’n tunnel gewoon dichtgooien en je zoekt het maar uit, maar NL kiest weer de “slimme” middenweg: uur-om-uur wisselen en dan verbaasd zijn dat er files tot op de A58 staan en hulpdiensten nergens doorheen komen. En die scheur is echt geen blikseminslag hoor, dat is jaren pappen-nathouden tot het beton letterlijk open gaat… straks weer extra camera’s, extra borden, extra consultants, maar geen extra tunnel.

▲10▼
JansenLimansen6 maanden geleden

Noe ja omrijden via Antwerpen is pas echt gokken, dan sta je óók vast maar dan 80 km verder en met een vrachtwagen-file erbij. En dat “30k per dag dus kan niet” klopt ook niet helemaal: met stoplichten en begeleiding krijg je best wat auto’s door één buis, alleen moet Zeeland dan wel strak handhaven en niet iedereen tegelijk laten aanrommelen, rustig aan en doorrijden.

▲5▼
AlexAnsen6 maanden geleden

ja joh, lekker achteraf roepen “die scheur is niet van gisteren”, alsof ze ’m ff met ducttape kunnen fixen zonder dat half zeeland stilvalt. om beurten is gewoon het minst slechte; via antwerpen rijden is pas echt gokken of je nog thuiskomt voor je dienst.

▲9▼
RonAnsen6 maanden geleden

Luister, uur-om-uur is leuk op papier maar als er één panne of klein tikje in die ene buis gebeurt sta je meteen 2 uur stil, en dan kunnen ambulance en brandweer ook lekker aansluiten achter een caravan. Zet dan op z’n minst nú al die vrachtwagens op vaste tijdsloten en handhaaf keihard, anders wordt het gewoon elke ochtend Westerschelde-Bingo, jansen.

▲10▼
HenkTansen6 maanden geleden

als loodgieter weet ik dat onderhoud gewoon geld kost, maar die tunnel was gewoon verwaarloosd, en nu moet het opeens wel snel en dat wordt gewoon ellende, ze hadden beter meteen 2 stroken open kunnen houden en 's nachts onderhoud kunnen doen, maar ja, dat kost nog meer geld en dat willen ze blijkbaar niet, dus nu gaan we lekker files trekken... gewoon pittig nadeel voor de regio, meer niet.

▲6▼
Karen826 maanden geleden

Dus maandenlang om-en-om door één buis en iedereen moet maar “plannen”?? Waar is het fatsoenlijke alternatief dan: extra bussen/pendels, gratis ov naar de overkant, park&ride, iets?? En als je in die wachtrij staat met een kind op de achterbank of je moet naar het ziekenhuis, wie regelt dan dat je niet gewoon de pineut bent… en dan?? moet ik dat maar normaal vinden??!!

▲8▼

Verhitte discussies

Laatste reacties