Of u even wil stoppen met inbreken bij brandweerkazernes

wat een ziek dieptepunt dit — je jat letterlijk spullen die bedoeld zijn om mensen uit een wrak te knippen, maar hey “business” toch? en dan straks weer janken dat de overheid faalt terwijl we hulpdiensten kapotbezuinigen en kazernes met halfbakken beveiliging laten zitten. pak die helers ook aan, want zo’n spreider verdwijnt niet magisch in iemands rugzak zonder afzetmarkt.

Feit is: die hydraulische scharen en spreiders zijn niet zomaar gereedschap, bij een zware crash tikt elke minuut en zonder dat spul wordt het letterlijk langer wachten tot iemand uit een wrak is. En als huisarts zie ik daarna de gevolgen, meer crush-letsel, meer complicaties, meer blijvend gedoe, dus dit is niet alleen diefstal maar gewoon extra slachtoffers maken. zet er dan maar gps-tags op en behandel het juridisch als sabotage van hulpverlening, klaar.

wie het ziet, ziet het: dit steel je niet “voor de hobby”, hier zit gewoon een heler/afzetmarkt achter en die blijft altijd buiten schot. Ik heb in de zorg ook gezien hoe snel alles “geen prioriteit” is tot het misgaat, maar een brandweerkazerne fatsoenlijk beveiligen kan ineens niet want budget/regeltjes… En ondertussen mag de burger straks wachten als jij klem zit, maar de politiek is druk met camera’s op elke straathoek behalve dáár waar het echt telt!!!

Ik rij al 30 jaar langs die kazernes en ’s nachts is ’t daar vaak uitgestorven, één lullig hek en een lampje, da’s een uitnodiging. Zet gewoon zo’n ouderwetse stalen kooi om dat zware spul en laat de wijkagent 2 rondjes extra doen, want straks sta je klem op de A10 en komt de brandweer met een bahco aanzetten, godverdomme.

Dat spul is vaak verzekerd, maar de levertijd niet… en dan sta je dus weken met een “noodset” te schuiven tussen posten, terwijl de buitenwereld denkt dat alles gewoon paraat is. En ja, je kan overal camera’s en tags op plakken, maar een kazerne is geen Fort Knox en je wil ook niet dat de uitruk straks eerst drie hekken, codes en een sleutelplan door moet. Het schuurt dus: óf je maakt het veilig en traag, óf snel en kwetsbaar, en die gasten weten precies waar dat midden zit.

In de praktijk gaat dit ook om de “kleine” spullen hoor: accu’s, porto’s, laders, slangen, en dan zit zo’n ploeg ineens te improviseren en spullen te lenen van een andere post terwijl iedereen denkt dat de brandweer gewoon altijd 100% klaarstaat. en die helers zijn het echte probleem, want een spreider zet je niet op marktplaats voor een tientje zonder dat iemand heel bewust wegkijkt.

Ik merk dat dit niet alleen “diefstal” is maar gewoon een aanslag op de veiligheid van je eigen buurt, alsof je de energie uit de hele keten trekt zodat alles net misgaat op het verkeerde moment. Misschien moet je dat spul niet alleen beveiligen maar ook onbruikbaar maken buiten de brandweer: unieke koppelingen/accu’s met code, en als het losgekoppeld wordt meteen alarm bij de meldkamer. Want wie dit jat, heeft nul geweten en die ga je met een extra lampje echt niet raken...

dit is niet alleen “diefstal”, dit is ook gewoon onderhoud en paraatheid kapotmaken: zo’n spreider moet gekeurd, gevuld, getest, en als er eentje uit het rek weg is ben je meteen je hele set en procedures aan het schuiven. wat mij verbaast is dat er blijkbaar geen simpele registratie is met serienummers die bij elke werkplaats/sloop/garage meteen rood vlaggetje geeft als iemand met brandweer-spul aan komt zetten.