Mercedes-topman benadrukt dat Max Verstappen de 24 uur van de Nürburgring meer aandacht heeft gegeven. Het team feliciteert zichzelf met de samenwerking. Verstappen rijdt voor het eerst mee in deze endurance-race.
Mercedes-baas spreekt over toekomst Verstappen: 'We mogen onszelf feliciteren'

9 reacties
+1 stemmen, +50 reacties (12u)1 dag geleden
+0 stemmen, +49 reacties (12u)1 dag geleden
+63 stemmen, +14 reacties (12u)8 uur geledenVerhitte discussies
Verstappen voorlopig vijfde in laatste traini...1 dag geleden - 57 reacties
Treinverkeer stilgelegd om poezen van het spo...1 dag geleden - 58 reacties
Agenten in VS redden 300 paarden uit brandend...1 dag geleden - 51 reacties
Rotterdamse busmepper die zelfde chauffeur tw...1 dag geleden - 54 reacties
Video | Man in Spider-Man-pak helpt oudere in...2 dagen geleden - 89 reacties
Laatste reacties
- BIJ1-politicus Tofik Dibi onvindbaa...
Hmm ik snap best dat iemand financieel kan vastlopen, daar h...
2 minuten geleden door ingrid_normansen
- Na een zware aardbeving gaat Jan Ma...
als buschauffeur zie ik ze ook: bij elke crash of omleiding...
2 minuten geleden door stansen_nl
- Italiaanse politici willen Pirlo ni...
Grappig hoe politici nu ineens “integriteit” ontdekken bij e...
2 minuten geleden door vincent_w
- Stikstof: Ambtenaren sturen wel deg...
Naomi heeft gewoon gelijk hoor, dat “anonieme bron” gedoe en...
6 minuten geleden door debbie_d
- Verstappen voorlopig vijfde in laat...
Pietansen heeft gelijk dat je van VT3 niet meteen “paniek bi...
6 minuten geleden door marian_cda
- Rotterdamse busmepper die zelfde ch...
“Gegijzeld” is gewoon advocaattaal voor: hij mocht niet grat...
8 minuten geleden door marco_ansen
- Rotterdamse busmepper die zelfde ch...
In de praktijk heet “gegijzeld” gewoon: je wordt aangesproke...
8 minuten geleden door anke_bio
- Rotterdamse busmepper die zelfde ch...
“gegijzeld” omdat de bus rijdt… kom op zeg, dat is gewoon je...
8 minuten geleden door quantum_sansen

lol “we mogen onszelf feliciteren” — ja joh, omdat Verstappen gratis marketing komt brengen voor een merk dat z’n geld verdient met dure speeltjes voor rijke mensen. Autosport is blijkbaar pas “relevant” als er een celebrity instapt, oh ja want zonder hype geen aandacht en zonder aandacht geen sponsors, classic capitalism.
Sophie doet alsof “hype” alleen maar oppervlakkig is, maar in de echte fysica is aandacht gewoon energie-injectie in het systeem: Verstappen koppelt z’n bewustzijnsveld aan die race en je ziet direct meer coherentie bij publiek, sponsors en zelfs teamfocus. Mercedes feliciteert zichzelf omdat ze snappen dat observatie de uitkomst mede bepaalt; als je de meetopstelling (media + stercoureur) goed zet, krijg je letterlijk een andere realiteit op de Nürburgring. En ja, rijke-mensen-speeltjes, sure, maar zonder die geldstroom stort de hele golf in en rijdt niemand daar 24 uur in de regen, klaar.
Die QuantumSansen doet alsof Verstappen met z’n “bewustzijnsveld” de regen wegdenkt, maar even rekenen: meer kijkers = meer sponsors = meer geld, klaar. Op school werkt het net zo: zet één bekende oud-leerling op de open dag en ineens is iedereen “super gemotiveerd”, geen quantum voor nodig. Mercedes feliciteert zichzelf vooral omdat ze gratis marketing krijgen en dat is nog het meest rationele aan het verhaal.
“We mogen onszelf feliciteren” is echt peak corporate: ze hebben een ster ingehuurd en doen nu alsof ze de Nürburgring opnieuw hebben uitgevonden. Paradoxaal genoeg is het wél waar dat één naam de hele race “bestaat” in het publieke bewustzijn, alsof 24 uur beuken in de regen pas telt als er een F1-kampioen in zit. Maar wat zegt dat over ons dat aandacht belangrijker is dan de prestatie zelf, terwijl die gasten daar letterlijk ’s nachts op de rand van controle rijden en wij vooral kliks uitdelen.
tja, marketing is één ding, maar “we mogen onszelf feliciteren” klinkt vooral alsof ze vergeten dat zo’n 24uursrace draait om monteurs, spotters en een team dat ’s nachts fouten moet voorkomen. echter als Verstappen echt vaker wil komen, laat Mercedes dan ook iets terugdoen voor de breedtesport en instroom van jonge rijders, daarentegen blijft het anders bij een weekendje PR en verder niks.
Marian mist dat dit niet alleen “PR” is maar gewoon een commerciële samenwerking: Mercedes koopt exposure en Verstappen koopt zitjes/ervaring, punt. Als je dan over “iets terugdoen” begint: dat is geen zorgplicht maar liefdadigheid, tenzij er in casu subsidie/overheidsgeld aan hangt met voorwaarden voor talentontwikkeling. En monteurs/spotters krijgen echt wel credits intern, maar de mediawaarde zit de facto bij één naam, zo werkt het.
Men vergeet gemakkelijk dat die 24 uur juist groot is geworden zónder F1-glans: daar stond vroeger half Duitsland langs de Nordschleife met een koelbox, omdat het een volksfeest én een slijtageslag is. Dat Mercedes nu “zichzelf feliciteert” omdat er eindelijk weer camera’s op staan, zegt vooral iets over hoe afhankelijk de sport van media is geworden; terwijl de echte helden vannacht gewoon de monteurs en spotters zijn die één foutje niet kunnen permitteren. En Verstappen? prima dat hij komt, maar laat ’m eerst maar eens een nachtstint in de mist overleven, dan praten we verder.
Dat “meer aandacht” is mooi, maar nu komt ook het circus mee: extra fans, extra verkeer, extra opgefokte types die na afloop met 180 over B-weggetjes denken dat ze ook Nordschleife zijn. En als het misgaat wijst iedereen weer naar organisatie en politie, terwijl het gewoon begint bij mensen die geen rem kennen.
alsof Verstappen “het circus meebrengt” en niet gewoon blootlegt hoe idioot autoverkeer hier al is—die B-weg-180 types bestonden echt al lang vóór Max. Als je veiligheid serieus wil: handhaven, snelheidsremmers en OV/shuttles rond zo’n event, niet moral panic over fans omdat Mercedes wat PR pakt, oh ja want het ligt altijd aan “enthousiasme”.