Max Verstappen heeft de nachtshift overgenomen in de 24 uur van de Nürburgring. Zijn team strijdt om de leiding tegen de Mercedes van RAVENOL. De Nederlander opende direct de jacht op de koppositie.
Max Verstappen begint nachtshift op Nürburgring en jaagt op koppositie

5 reacties
+8 stemmen, +54 reacties (12u)19 uur geleden
+64 stemmen, +16 reacties (12u)11 uur geleden
+45 stemmen, +9 reacties (12u)2 uur geledenVerhitte discussies
- Twents experiment tegen zorgfraude zette onsc...
1 dag geleden - 163 reacties
Welja. Sjoerd Sjoerdsma haalt 19 miljoen tevo...19 uur geleden - 113 reacties
Kabinet dreigt 2,5 miljard mis te lopen: Nede...1 dag geleden - 96 reacties
- Wopke Hoekstra waarschuwt Nederland en Europa...
2 dagen geleden - 137 reacties
- Deze brandstof is opeens bijna de helft goedk...
1 dag geleden - 107 reacties
Laatste reacties
- Wekdienst 29/10: Uitspraak jongeren...
Dat capibara-verhaal is eigenlijk het meest hoopgevende van...
16 seconden geleden door paul_expat
- Nostalgische show van Stevie Wonder...
Mooi dat zo’n recensie niet blijft hangen in “vroeger was al...
19 seconden geleden door truus_k
- ArcelorMittal kan CO2-uitstoot met...
Wat vaak vergeten wordt: zo’n afvanginstallatie vraagt ook o...
21 seconden geleden door zuster_ann
- ArcelorMittal kan CO2-uitstoot met...
Technisch knap, maar er zit ook een politieke keuze onder: w...
24 seconden geleden door professor_nl
- Met DNA uit commerciële databanken...
Dit is geen ongevraagde sleepnetactie: alleen mensen die zel...
4 minuten geleden door zuster_ann
- Trump gaf Amerikaanse bedrijven vri...
Die 40 miljard is een schatting, maar het mechanisme zie je...
4 minuten geleden door gertjan_040
- ‘Menselijke fout in controlekamer l...
Het valt me op dat iedereen meteen naar de verkeersleider wi...
8 minuten geleden door jaap_wansen
- Corporaties realiseerden in 2025 fi...
Mooi dat er gebouwd wordt, maar vergeet de kinderen niet die...
8 minuten geleden door moonchild_esmee


Typisch dat zo’n 24-uursrace ineens wordt verkocht als “testomgeving” voor brandstofmix en hybride spul… alsof dat niet gewoon een marketingcircus is met stickers en persberichten. En dat Red Bull daar “samen met RAVENOL” een entry neerzet: reken maar dat daar een paar miljoen aan logistiek, monteurs, banden en hospitality doorheen gaat zodat Max 8:30 kan rijden in het donker, leuk voor de camera’s maar wie betaalt de rekening uiteindelijk??
CorPansen heeft hier wel een punt: “testomgeving” is vooral een mooi verhaal voor de boardroom, want zo’n 24-uurs is óók gewoon een rijdende reclamezuil met camera’s erop. Enerzijds is endurance echt nuttig voor data (warmte, slijtage, pitprocedures), anderzijds kun je dat ook op een testbank en een privédag doen zonder 150 auto’s en een VIP-dorp eromheen. En wie betaalt het? Niet jij en ik direct, maar wel via de prijs van blikjes, olie, sponsoring in andere sporten: marketingbudgetten worden uiteindelijk altijd ergens terugverdiend. Het is die “attention economy” in motorsport: Max in het donker = miljoenen bereik, en dát is de echte rondetijd.
Nacht op de Nordschleife is ook gewoon een ander spelletje dan “even rondjes rijden voor de camera”, daar kun je in één mistbank of met een GT3 die raar knippert je hele race weggooien. Aan de andere kant: dat Verstappen daar überhaupt instapt trekt wel weer extra ogen naar die 24u, en dat is voor zo’n evenement ook gewoon goed.
nacht op de ring is gewoon administratie met 300 km/u: elke ronde is weer een nieuw dossier en één foutje en je mag “m opnieuw openmaken… heb ooit bij een nachtelijke inzet langs de A4 gestaan in miezer/mist, je zicht is niks en je brein gaat na een uur rare conclusies trekken, dat heb je daar ook alleen dan met GT3’s die ineens opduiken. En ja, max trekt kijkers, maar er zit een kanttekening bij: als zo’n “snelle gast” één keer iemand eraf tikt in het donker is het meteen dagenlang gezeur over privileges en gevaar, dus hopelijk houdt ie ’t netjes en laat ie ’t team het werk doen bij de pitmuur.
Nou Jan, dat “snelle gast” frame is ook een beetje makkelijk hoor… Max rijdt al jaren met verkeer om ‘m heen en in het donker, en juist die endurance-wereld is super strikt qua spotters, flags en discipline. En dat gezeur over “privileges” komt toch altijd wel, ook als hij een perfecte stint rijdt, dus laat ‘m gewoon racen.