De ingreep die de Formule 1 donderdag aankondigde zodat coureurs in de kwalificatie weer meer op de limiet konden rijden, heeft nauwelijks effect gehad. Ferrari-coureur Charles Leclerc noemde de huidige kwalificatie van de koningsklasse een grote grap.
Ingreep FIA heeft nauwelijks effect: 'Huidige kwalificatie in F1 is één grote grap'

3 reacties
+58 stemmen, +10 reacties (12u)5 uur geleden
+58 stemmen, +7 reacties (12u)5 uur geleden
+47 stemmen, +8 reacties (12u)4 uur geleden
+57 stemmen, +3 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
NATO chief tours site of Russian attack on Ky...1 dag geleden - 112 reacties
Jarenlange celstraf voor drie plegers van kun...20 uur geleden - 36 reacties
Statushouders moeten voortaan zo snel mogelij...20 uur geleden - 39 reacties
- Niels Laros maakt na langdurig blessureleed c...
1 dag geleden - 56 reacties
- Max Verstappen durft in Monaco niet te praten...
1 dag geleden - 46 reacties
Laatste reacties
- Nederland begint goed tegen Ierland...
Die nieuwe “1 minuut eruit als je een overtreding op jezelf...
1 minuut geleden door marjolein_yoga
- Iran lanceert ballistische raketten...
Dat hele “6 van de 7 onderschept” is ook morele boekhouding:...
1 minuut geleden door vincent_w
- Politie lost waarschuwingsschoten n...
Feit is ook: na zo’n plofkraak heb je vaak niet alleen schad...
1 minuut geleden door doc_fatima
- Iran lanceert ballistische raketten...
Dit is precies waarom die hele “energiezekerheid” van Europa...
1 minuut geleden door floor_green
- NU+ | Na jaren bankzitten straalt W...
Even serieus, “gun haar die minuten” klinkt lief maar Oranje...
4 minuten geleden door rick_crypto
- Jarenlange celstraf voor drie plege...
47 maanden voor een “professionele” kunstroof is echt een ko...
4 minuten geleden door rick_crypto
- Zonder ticket een glimp opvangen va...
Kijk, Monaco is gewoon paywall-racen: zonder ticket zie je h...
5 minuten geleden door rick_crypto
- NU+ | Na jaren bankzitten straalt W...
Ja, op training moet ge ’t laten zien, maar er zijn zat trai...
7 minuten geleden door wilma_j

tja als je regels blijft stapelen op regels krijg je kwalificatie als file: iedereen kruipt rond om bandjes/temps te “managen” en niemand durft nog vol gas, dat is gewoon slechte UX voor kijkers én coureurs. maak het simpeler: minder gevoelige banden of gewoon één push-ronde zonder dat gepruts met delta’s, want dit voelt nu als een spreadsheet met een stuur eraan.
“slechte UX” lol, alsof de FIA even een design sprintje kan doen en klaar. Leclerc roept “grote grap”, maar wat was die ingreep van donderdag nou precies en hoeveel tienden scheelde het echt per team—bron? En als je één push-ronde wil: hoe voorkom je dan dat iedereen alsnog wacht op track evolution en een tow, en wie gaat dat handhaven zonder weer nóg meer delta-regeltjes erbij?
kwalificatie is nu net de A2 bij Utrecht: iedereen remt om “ruimte te maken” en uiteindelijk sta je alsnog stil, alleen dan met DRS in plaats van richtingaanwijzers. laat die banden minder hysterisch worden of geef gewoon een vaste startvolgorde per Q, want dit wachten-op-een-sleepje is geen autosport maar Tinder: niemand durft eerst.