Explainer | F1 draait nu om slim batterijgebruik: zo pakken ze dat als beste aan

dus f1 is nu basically powerbank management en lift en coast simulator wie het slimst met z’n batterij omgaat wint ipv wie het hardst kan rijden beetje mario kart met spreadsheets rip

Feit is ook dat het niet alleen om batterij sparen gaat, het is continu rekenen met bandentemp, luchtweerstand en verkeer, en dan op het juiste moment wél alles eruit gooien. Kijk naar de hartslag van coureurs na zo’n stint, die zitten nog steeds op topsportniveau, alleen is de “dom hard rijden” fase gewoon voorbij. Je kan het saai noemen, maar het is eerder schaken op 300 km/u dan een powerbank-appje.

Het grappige is dat iedereen doet alsof dit nieuw is, maar het is gewoon dezelfde beperking als vroeger met brandstof en remmen, alleen nu zie je het op een grafiekje. En eerlijk, als je een sport hebt waar je soms letterlijk NIET vol mag pushen omdat “energy delta”, dan moet je niet raar opkijken dat de helft afhaakt en liever naar GT’s of MotoGP kijkt.