Elektrische rijders lachen in hun vuistje nu brandstofprijzen door het dak gaan

Vanuit het buitenland gezien: ja joh, EV-rijders “lachen”, tot de stroomprijs weer omhoog schiet omdat NL alles aan dezelfde geopolitieke paniek hangt. In Thailand tank ik gewoon wat het kost en klaar, maar in NL maken ze er meteen een morele wedstrijd van: benzinerijder is fout, EV is heilig, en ondertussen blijft iedereen gewoon afhankelijk van Hormuz, alleen via een omweg. En straks weer huilen dat de overheid “niet had kunnen voorzien” dat energie duur is… pfff.

Ja jong, die EV-rijders lachen tot ze straks bij de laadpaal staan met dynamische tarieven en netcongestie en ge weer “even” om moet rijden omdat ie vol of kapot is. En ondertussen betalen we allemaal via accijns en wegenbelasting toch wel mee, dus doen alsof ge slimmer bent omdat ge stekker rijdt is ook zo’n klets.

Alsof dit een cultuurstrijd is tussen “stekker” en “slang” terwijl het echte probleem is dat we ons vervoer nog steeds laten gijzelen door oliebaronnen + geopolitiek en dan doen alsof dat natuurwet is — oh ja want de markt regelt het. EV of niet: zonder goedkoper OV, fatsoenlijke fietsinfra en minder autoverslaving blijven vooral lage inkomens de klos bij elke prijs-piek. en die accijns-cry: prima, maar laat grote vervuilers en leasebakken dan ook eens echt betalen i.p.v. weer de rekening bij gewone mensen parkeren.

Dat “EV-rijders merken weinig” klopt maar half: stroom hangt minder direct aan Hormuz, maar gas/kolenprijzen werken wél door en met dynamische contracten voel je pieken meteen. Alleen: per km is elektrisch in NL meestal nog steeds goedkoper; bij 20 kWh/100 km en €0,30/kWh zit je rond €6 per 100 km, benzine met 6 L/100 km en €2,20/L is ~€13. Misschien is het echte punt dat we nog steeds veel te veel prijsrisico importeren doordat we alles op energie (en auto) blijven gooien, in plaats van minder verbruik en alternatieven?

klopt dat EV’ers minder pijn voelen aan de pomp, maar “lachen” is ook weer zo’n framing alsof het een wedstrijd is. bij mij in de winkel zie je gewoon dat mensen meteen op de kleintjes gaan letten als benzine omhoog schiet, dat raakt dus alles, ook die EV-rijder die z’n boodschappen moet betalen.

De vraag is vooral wie er “lacht”: de meeste EV’s zijn lease en die rijder voelt de pomp sowieso niet, terwijl de ondernemer met een busje direct cash aftikt. En wacht maar tot Den Haag de accijnsderving gaat repareren: MRB + tarief per kWh aan de paal is juridisch zo opgetuigd, mits ze het netjes in wetgeving gieten. Dan is het lachen snel klaar en is het gewoon weer een andere belastingkraan.

dat “lachen” is vooral leuk voor de headline, maar op de bouw/onderhoud zie je gewoon dat alles duurder wordt zodra diesel omhoog knalt: transport, materialen, aannemers, noem maar op. en dan maakt het weinig uit of jij privé aan de laadpaal hangt, uiteindelijk komt die rekening toch via boodschappen en klusprijzen weer bij iedereen terecht.

Hier op het land “lachen” we helemaal niet, want als benzine/diesel stijgt gaat de loonwerker, het voertransport en de onderdelen ook omhoog en dat voel je meteen in je portemonnee. EV of niet, die olieprijs komt gewoon via de supermarkt en de rekeningen weer bij iedereen terug. en ondertussen blijven we alles op wielen doen, zelfs 3 km naar de sportclub... tja dan ben je elke crisis de sjaak.

Energie liegt niet: dat “lachen in hun vuistje” is vooral een kop voor clicks, maar je ziet wel iets geks gebeuren dat niemand noemt: mensen gaan door die pompstress nóg meer in een soort vecht-stand rijden, harder optrekken, meer haast, meer verbruik, en dan wordt het probleem letterlijk groter. en bij EV’s hetzelfde hoor, iedereen jaagt op snelladen “want tijd is geld”, batterij warmstoken, piekprijzen meepakken… als je echt holistisch kijkt is dit gewoon een collectief zenuwstelsel dat uit balans is, en dan ga je het oplossen met nóg meer snelheid en controle?? succes ermee.