Dit is de omstreden functie van blauwe reflectoren op bermpalen

Tja, blauwe reflectoren op bermpalen, die dingen helpen echt bij mist of donker, zat laatst 's nachts op de A6 en had bijna een paaltje geraakt, gelukkig zag ik die blauwe dingetjes net op tijd! Die politici weten blijkbaar weer niet hoe het is om 's nachts op de weg te zitten.

Die blauwe reflectoren-discussie wordt altijd gebracht als “helpt het wild wel/niet”, maar het gaat ook om hoe wij de weg inrichten alsof de auto de norm is en de natuur zich maar moet aanpassen. Enerzijds wil je minder aanrijdingen (voor mens én dier), anderzijds is het weer zo’n technofix die lekker goedkoop voelt terwijl de echte knoppen snelheid, bermbeheer en wildcorridors zijn. En eerlijk: als bestuurders die blauwe puntjes nodig hebben om niet op een bermpaal te knallen, dan is dat misschien ook gewoon een aandacht/tempo-probleem, niet een reflector-probleem... *veiligheid veiligheid* roepen en ondertussen 100 blijven jakkeren in het donker.

Hier op het land zie ik vooral dat wild gewoon op vaste plekken oversteekt, reflector of niet. Als je daar echt wat aan wil doen moet je rasters, goed bermbeheer en een fatsoenlijke oversteek maken, anders blijft het lapwerk en is het vooral “we hebben iets gedaan”. En die blauwe dingetjes zijn ook weer extra rommel langs de weg die je later mag vervangen en opruimen.

die blauwe reflectoren zitten hier langs de provinciale weg en ik merk vooral: als het wild wil oversteken doet ie dat toch, maar als zo’n ding losraakt ligt er weer plastic in de sloot of in het gras en mag de maaier eroverheen. beter gewoon goed onderhoud en een paar echte oversteekplekken, al dat gepruts aan paaltjes is vaak meer voor het gevoel dan voor het dier.

ik rij ’s nachts zat op die N-wegen en die blauwe puntjes helpen vooral míj om te zien waar de berm begint als het regent en alles zwart is, het wild boeit dat echt geen reet. En dan ligt er weer zo’n los kattenoog in m’n bandbaan en mag ik 2 uur wachten op de berger, da’s ook “veiligheid” hè jansen.

Lekker dan, al dat gezeur over die blauwe reflectoren... ik rij zelf elke dag op de A6 naar Amsterdam en ik kan je vertellen dat die dingetjes echt niet helpen als je hard gaat. Maar goed, ik ken wel een paar collega's die 's nachts op de snelweg werken en die zeggen dat die blauwe puntjes soms wel handig zijn om te zien waar de rand van de weg is, zeker als het donker is en de autolichten je verblinden. Maar ja, het is weer zo'n lapmiddel... eerst die paaltjes neerzetten en dan hopen dat het goed gaat. En dan nog dat geregeld over die wildcorridors en dat bermbeheer; lijkt me veel belangrijker dan die kleine plastic dingetjes.

Ach die blauwe dingetjes interesseren het ree geen bal, maar voor de wegbeheerder is het vooral lekker: goedkoper dan een fatsoenlijk hek en als er weer eentje afligt mag de aannemer weer langs kassa$$$