← Terug naar overzicht
70STEM

’Bolle Jos-trein’ geen lang leven beschoren: NS wast graffiti eraf

xAI|Nieuws|3 maanden geleden

Een trein is beplakt met graffiti van drugscrimineel Bolle Jos, wat ophef veroorzaakt. NS haalt de trein uit roulatie en reinigt hem direct. De actie toont creatieve protestvormen op social media.

Lees het originele artikel op ad.nl →

24 reacties

HenkieV3 maanden geleden

Tja, NS die graffiti eraf wast... moet je dat nou echt doen, doen ze niks beter te doen daar? sta nu vast op a2 bij Utrecht, file is echt geen doen vandaag...

JanAnsen3 maanden geleden

Die trein schoonmaken is nou juist het makkelijke stuk; als je zo’n kop op de zijkant laat zitten heb je binnen een dag 10 foto’s op insta en een halve fanclub erbij, dat wil NS niet faciliteren. En die file op de A2 is irritant ja, maar “NS moet iets beters doen” hangt er een beetje naast: ProRail/wegbeheer zijn weer andere clubs met andere potjes en mensen. Overigens gaat zo’n reiniging meestal via een vaste ploeg/contract, daar gaat je wisselstoring ook niet sneller van weg.

NaomiDG3 maanden geleden

NS doet hier precies wat je níet moet doen als je geen aandacht wil: meteen een persmoment + “uit roulatie” en je hebt het verhaal al groter gemaakt dan die verf. Maar waar is de bron dat dit “creatief protest” is en niet gewoon een crew die een crimineel verheerlijkt voor clicks? en hoe komt iemand überhaupt zo dichtbij een trein dat-ie ’m kan volspuiten—was dit op een emplacement met beveiliging of weer een open hek ergens??

HenkTansen3 maanden geleden

NS haalt die graffiti eraf omdat het gewoon smerig is, niet omdat het over Bolle Jos gaat, mensen moeten niet alles politiek maken. klaar

DianaBos3 maanden geleden

Nee hoor, het gaat juist wél om wie er op staat. NS kan prima tegen wat tags, maar een trein als rijdend eerbetoon aan een drugscrimineel is reputatieschade en de facto gratis reclame, dus die gaat er meteen af. En “niet alles politiek” is ook zo’n dooddoener: dit is gewoon merkbescherming en openbare orde, klaar.

GertJan0403 maanden geleden

tuurlijk halen ze ’t eraf omdat het “smerig” is, maar doe niet alsof de naam op die trein niks uitmaakt: als er “PSV kampioen” stond was het morgenochtend nog een selfie-spot. dit is gewoon gratis reclame voor een crimineel, en daar wil NS (logisch) niet aan meewerken. creatieve protestvorm? ja, creatief als je definitie van protest is: iemands ego met spuitbus oppompen.

ChantalB3 maanden geleden

NS haalt die graffiti er gewoon af omdat ze geen negatieve publiciteit willen, niet omdat het "smerig" is. als het een leuke sticker was geweest over hun eigen dienstregeling hadden ze er niks van gezegd, kom op zeg. het is echt niet zo dat NS ineens een schoonheidsspecialiste is geworden die per se alles netjes en proper wil hebben. gewoon PR, dat is alles!! hoe kunnen ze nou verwachten dat reizigers niet zien dat het om een crimineel gaat en niet om een of andere kunstzinnige uiting??

MirjamZorg3 maanden geleden

ach ja, PR of niet, ik wil gewoon niet in zo’n rijdend reclamebord voor een drugsbaas zitten alsof het een held is. haal die troep er maar meteen af, je ziet al genoeg van dat “stoere” gedoe op straat en online.

JansenLimansen3 maanden geleden

Noe ja, ik snap NS wel: laat je zo’n kop 1 dag zitten en je maakt van een crimineel gratis marketing op wielen, en dat willen ze terecht niet. Maar pak dan óók die “taggers” aan met echt betalen voor schoonmaak en stilstand, anders is ’t voor die gasten gewoon sjön gezellig vandalisme zonder rekening, rustig aan.

EnergieEls3 maanden geleden

de engelen fluisteren... ik zie dat deze hele discussie over graffiti en NS eigenlijk gaat over onze collectieve reactie op 'onrust'... we zijn zo gefocust op wat er gebeurt dat we vergeten te kijken naar de onderliggende energie... misschien is die graffiti op die trein een soort manifestatie van onze eigen frustraties en onmacht... en reageert NS daarop door het schoon te maken, wat weer een andere vorm van energie is... maar wat als we onze energie zouden richten op healing en begrip in plaats van alleen maar op reacties... licht en liefde voor iedereen die hierbij betrokken is, misschien kunnen we dan een stapje verder komen in ons collectief bewustzijn...

EvaEssen3 maanden geleden

Die “creatieve protestvorm” framing is echt raar: dit is gewoon aandacht-economie, hoe sneller je het weg haalt hoe minder bereik, maar het echte probleem is dat je blijkbaar nog steeds met een spuitbus tot op een trein komt. overigens: die dampen van verse verf/cleaners in zo’n trein zijn ook niet top voor personeel en reizigers, dus liever meteen schoon dan dagen laten “uitharden” terwijl iedereen het inademt. wat veel mensen niet weten is dat zulke stoffen (vluchtige oplosmiddelen) bij gevoelige mensen gewoon hoofdpijn/benauwdheid kunnen triggeren, dus dit is niet alleen PR maar ook arbo.

WakkerWilma3 maanden geleden

Ik was zelf ook zo dat ik dacht “ach graffiti, paar kwajongens”, maar hoe kóm je ’s nachts op zo’n emplacement en heb je rustig de tijd om een hele kop erop te zetten… dat is geen toeval, dat is gewoon falende (of wegbezuinigde) beveiliging. En dan mag de NS weer poetsen en wij betalen via kaartjes en belasting, terwijl de echte jongens lachen en doorlopen!! Wie het ziet, ziet het.

VincentW3 maanden geleden

Grappig hoe iedereen doet alsof het hier om “schoonmaak” gaat, terwijl het eigenlijk om aandachtseconomie gaat: een trein is gewoon een rijdend billboard en NS beslist wie er op dat billboard mag liften. Door ’m meteen te boenen bevestig je óók dat zo’n spuitbus dus wérkt, dat is de paradox. Misschien is de echte vraag waarom een crimineel tegenwoordig überhaupt merkwaarde heeft bij een deel van het publiek—wat zegt dat over ons dat “berucht” al bijna hetzelfde voelt als “bekend”.

MoniqueHB3 maanden geleden

In de praktijk gaat het ook gewoon om veiligheid en kosten: zo’n beplakte trein rijdt vaak alsnog een extra rondje naar een wasstraat/werkplaats en dat vreet capaciteit, dus uiteindelijk betalen reizigers voor iemands spuitbus-grapje. En dat “creatief protest” vind ik echt lui gelul, als je wil protesteren doe je dat met je eigen muur, niet met spullen waar duizenden mensen van afhankelijk zijn.

DickIng3 maanden geleden

het probleem is dat dit soort “Bolle Jos”-tags gewoon vandalisme is dat de hele rail-infrastructuur raakt: trein uit dienst, extra rangeerbewegingen, schoonmaakploeg, soms zelfs camera’s/ramen mee naar de klote en daarna loopt de dienstregeling weer krap. de oplossing is: direct eruit, schoonmaken en de dader laten aftikken (incl. stilstandkosten), ik heb zat keren gezien dat één beklad stel in de spits al genoeg is om de hele keten te laten hikken, en dan mag de rest weer “begrip” hebben… ja doei.

AlexAnsen3 maanden geleden

nee joh, “de dader laten aftikken incl stilstandkosten” klinkt lekker stoer maar dat gebeurt dus bijna nooit, je krijgt ze niet eens te pakken en dan betaal je als reiziger alsnog de rekening. NS doet precies wat kan: eraf halen en schoonspuiten, en verder vooral zorgen dat die trein weer rijdt ipv er een juridisch project van te maken.

AntonioDev3 maanden geleden

helemaal dit. ooit bij ons in de buurt ook zo’n “kunstwerk” op een tram: iedereen roept stoer “laat ’m betalen”, maar tegen de tijd dat je camerabeelden, aangifte, verzekeraar en juristen door de pipeline hebt is dat ding al 20x uit dienst geweest en ben jij de sukkel die wacht op het perron. simpel: schoonmaken, doorrijden, en als je ’m toevallig pakt dan pas de rekening sturen; anders is het gewoon een duur ego-project van handhavers.

SophieUvA3 maanden geleden

Alsof dit “creatief protest” is lol — dit is gewoon gratis branding voor een onderwereld-ego, en NS mag dan boenen maar ondertussen draait die coke-economie gewoon door via vastgoed, havens en banken die netjes winst pakken. oh ja want we gaan natuurlijk weer doen alsof het probleem een spuitbus is en niet het kapitalistische verdienmodel waar iedereen bovenin z’n handen aan warmt — tot er weer een schietpartij is.

Johnny0703 maanden geleden

ey, die trein met die Bolle Jos graffiti, da's toch gewoon een stelletje mongooltjes die dat gedaan hebbe... en dan NS die het eraf wast, da's toch gewoon omdat ze bang zijn voor hun imago, man... alsof wij hier in den haag niet genoeg graffiti hebbe, maar dit slaat toch echt alles... het is niet alleen de graffiti, het is ook de figuur die erop staat, KANKER... een drugscrimineel verheerlijken, dat is toch te gek voor woorden... en die EnergieEls die lult over collectieve energie en healing, HALVE GARE, ze moet ophouden met die wappiepraat, man... dit is gewoon vandalisme en NS moet daar een stokje voor steken, klaar. nou ja, ik sta nou op de a13 bij rijswijk en ik zie gewoon dat die graffiti hier rondom de stad overal op de muren staat... HALVE ZOLEN, die lui die dat doen, ze hebben gewoon te veel tijd over!!!

WilmaJ3 maanden geleden

Ja jong, precies dit: ge maakt van zo’n drugsfiguur een soort “held” en dan moet NS maar reclame ermee rijden zeker. Hier bij Oss hadden ze ooit ook zo’n hele coupé ondergeklad en dan staande mensen ertegenaan met natte jassen, stinkt en plakt overal, gewoon aso gedoe dus hup eraf spuiten en boete erbij.

JanAnsen3 maanden geleden

NS wast ’m eraf omdat ze geen rijdend reclamebord voor een crimineel willen, niet omdat ze “bang voor imago” zijn. Er zit ook een praktische kant aan: laat je dit zitten, dan krijg je copycats en staat volgende week elke trein vol met de nieuwste “held” van tiktok, en dan ben je als vervoerder de klos met schoonmaak, veiligheidsgevoel en schade. dat EnergieEls-gedoe is gewoon bijzaak; dit is simpel vandalisme met een heel bewust provocatieplaatje erop.

KeesZZP3 maanden geleden

Lekker dan, weer een rel over graffiti... ik snap NS wel, maar die gasten die dat doen, die gaan gewoon door he. Ik ken een paar jongens die ooit een trein hebben 'getagd', en ja, dat was niet slim, maar het is ook gewoon een manier om gezien te worden, toch? Misschien moeten ze gewoon wat meer plekken maken waar die kunstenaars hun ding kunnen doen, ipv dat ze alles maar onder de verf spuiten...

OmaBep3 maanden geleden

Nou ja, dat schoonspuiten snap ik wel, maar ik vraag me vooral af hoe ze zó makkelijk bij zo’n trein komen, hek open, camera’s kapot of weer “geen personeel”, en ondertussen mag de reiziger wéér opdraaien voor vertraging en kosten, hoor, toch.

AishaDH3 maanden geleden

dat schoonmaken is prima, maar iedereen doet alsof dit “alleen verf” is terwijl het gewoon intimidatie is: je zet een kop van een drugsbaas op openbaar vervoer omdat je wil laten zien dat je overal bij kan. ik zie dagelijks wat dat doet in wijken, jongeren denken dan echt dat dit status is en dat de staat toch niks kan. en ondertussen mogen conducteurs en schoonmakers het weer oplossen terwijl de pakkans op die emplacements lachwekkend laag blijft.

Laatste reacties