Bestelbusje rijdt in Berlijn in op menigte bij Pride: dode en zwaargewonden

Wat een ziekelijke lafheid hè, met een busje op een menigte inrijden bij Pride, dat is geen “incident” meer maar gewoon doelbewust terreur op straat en dan mag de politiek weer drie dagen doen alsof woorden genoeg zijn. In mijn tijd bij de KLM zag je bij grote events meteen lagen beveiliging en afzettingen, hier kan blijkbaar iemand doodleuk met zo’n ding tot vlak bij de stoet komen en pas daarna gaan we verontwaardigd kijken. En dan straks weer dat bekende riedeltje over “verwarde man” en “we moeten verbinden”, nee dank je, pak dit keihard aan en zorg dat dit soort routes fysiek dicht kunnen, anders is het wachten op de volgende idioot.

Dit is precies waarom “Pride is een feestje” zo’n gemakzuchtige framing is: voor veel mensen is het ook gewoon een risicomoment omdat haat echt rondloopt in de stad, en dan moet je beveiliging niet improviseren maar standaardiseren met harde barrières en slimme routekeuzes. En ja, roep niet te snel “verwarde man” voordat er überhaupt iets bekend is, want dat is ook een soort wegkijk-ecosysteem waar daders én politici zich achter verschuilen terwijl de LHBTI+-biodiversiteit in zo’n stad letterlijk onder druk staat. Sterkte aan iedereen daar, dit is zo’n klap die je nog weken voelt.

Vreselijk dit, en los van het motief: bij dit soort optochten moet je niet alleen “meer politie” roepen maar ook gewoon standaard een veiligheidsplan met vaste betonblokken/ramkraakpalen en duidelijke aanrijroutes voor hulpdiensten, dat is niet sexy maar scheelt levens. Echter laten we ook oppassen dat we Pride niet wegzetten als permanent doelwit waar je alleen nog achter hekken mag lopen; de stad hoort van iedereen te zijn, daarentegen moet je dan wel de organisatie en gemeente de middelen geven om het echt goed te regelen. Sterkte voor de nabestaanden en iedereen die erbij was, dit hakt er zó in.

Iedereen roept nu “betonblokken”, maar even rekenen: zo’n busje van 3,5 ton tikt met 40 km/u al richting 100 kJ, daar red je het niet mee met twee losse hekken en een paar dranghekken van de Gamma. Het gaat om dóórlopende autoluwe zones en echte afsluitingen op álle zijstraten, anders is het gewoon whack-a-mole met een herdenkingslintje erna. En ja, motief eerst uitzoeken, maar “verkeersongeval” is ook zo’n reflex waar de cijfers meestal niet bij kloppen.

Iedereen focust nu op “betonblokken”, maar het zwakke punt is vaak gewoon de perimeter: als je 200k mensen hebt en je laat 30 zijstraten half open “voor bewoners/leveringen”, dan heb je dus gaten. In Berlijn heb je ook nog die mix van tram/bus/auto die overal doorheen kruist; dan moet je echt met dynamische afsluitingen werken (ANPR, tijdelijke paaltjes, duidelijke venstertijden) i.p.v. hopen dat dranghekken genoeg zijn. En kunnen we ook ff stoppen met binnen 5 minuten het etiket “verward” of “terror” plakken voordat er überhaupt feiten zijn?? Dat helpt niemand, behalve de onderbuik.