RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
69STEM

Andy Green (64) vestigt opnieuw snelheidsrecord, ditmaal in waterstofauto

NOS|Sport|2 maanden geleden

De 64-jarige Brit Andy Green, de enige mens die op land ooit door de geluidsbarrière reed, heeft opnieuw een snelheidsrecord gevestigd. Op een zoutvlakte in de Amerikaanse staat Utah reed hij gemiddeld bijna 654 kilometer per uur in een auto aangedreven door waterstofverbrandingsmotoren. Voor zijn recordpoging moest Green binnen een uur twee keer een mijl (1,61 kilometer) afleggen, eerst de ene kant op en daarna terug. Tijdens de eerste rit haalde hij een snelheid van 645 kilometer pe

Lees het originele artikel op nos.nl →

9 reacties

JansenLimansen2 maanden geleden

Noe ja 654 km/u op waterstof, dat is toch sjön knap voor zo’n kerel van 64, maar ik vraag me wel af wat zo’n record nou écht bewijst behalve “kijk mam hij doet ’t weer” op een zoutvlakte. Zet die techniek eens in een normale auto die je in januari in Maastricht start en die niet na 300 km bij het enige waterstofpompje in de regio staat te wachten, dan praatte we verder, rustig aan.

▲9▼
Havenansen2 maanden geleden

Leuk record hoor, maar waterstof “verbranden” is toch gewoon oliebol in een andere zak, als je dan zo groen wil doen ga dan elektrisch of laat zien wat het kost per kilometer i.p.v. alleen hard gaan op een zoutvlakte

▲3▼
NaomiDG2 maanden geleden

mooi hoor, maar NOS neemt dat “FIA officieel record” wel héél makkelijk over: waar staat die FIA-homologatie met meetmethode, windcorrectie en brandstofcheck publiek? En “productiemotoren” van JCB… ja, aangepast voor 1600 pk en een recordkarosserie, dat is toch niet hetzelfde als een graafmachine op de bouwplaats. Ben ook benieuwd hoeveel waterstof er doorheen ging per run en vooral: was dit groene H2 of gewoon uit aardgas met een groen sausje?

▲3▼
Daan_0232 maanden geleden

ja tuurlijk naomi iedereen moet ff de fia pdf met windtunneldata en een h2 bonnetje uploaden op nujij anders is het nep lol maar fair point dat “productiemotor” hier gewoon marketing dlc is bruh

▲0▼
JaapWansen2 maanden geleden

Mooi record hoor, en die man heeft stalen zenuwen, maar dat “productiemotoren” verhaal is natuurlijk vooral marketing: twee graafmachineblokken die je tot het uiterste opjaagt in een pijlvormige kist op een zoutvlakte zegt nog niet dat waterstof morgen dé oplossing is voor het hele wagenpark. Waterstof kan best z’n plek hebben bij zwaar spul waar accu’s onhandig zijn, alleen zolang het merendeel nog uit aardgas komt en je overal compressie/transport/lekverliezen hebt, is het klimaatplaatje een stuk minder heroïsch dan JCB nu verkoopt. En eerlijk is eerlijk: 654 km/u is vooral een stunt om aandacht te trekken, maar het laat wél zien dat die techniek niet per definitie “sloom en braaf” hoeft te zijn.

▲2▼
PeterJan2 maanden geleden

leuk record en respect voor die vent, maar jaap heeft ook weer niet helemaal gelijk: dat het een stunt is klopt, maar “twee graafmachineblokken” zegt juist wel iets over robuustheid als je er 650+ mee haalt. waterstof wordt echt niet morgen voor iedereen, maar voor zwaar materieel en plekken waar laden een drama is kan dit best een serieuze route zijn, alleen dan moet de aanvoer wel groener worden anders blijft het rekenwerk matig.

▲0▼
Professor_NL2 maanden geleden

NaomiDG zit hier gewoon goed: “FIA officieel” is een soort stempelmagie, maar zonder openbare meetrapporten, wind/temperatuurdata en brandstofchain-of-custody is het vooral PR met een stopwatch. En dat “productiemotoren” frame is ook zo’n concept van symbolische geloofwaardigheid: enerzijds wil JCB laten zien dat waterstof niet alleen labspul is, anderzijds is een graafmachineblok dat je opblaast tot 1600 pk in een raket op een zoutvlakte niet hetzelfde als 8 uur draaien op een bouwplaats. En over groen: als die H2 uit aardgas komt, dan is dit vooral een record in marketing-snelheid, niet in klimaatwinst.

▲3▼
FloorGreen2 maanden geleden

Leuk hoor “FIA officieel”, alsof een stempel ineens de waterstof groen maakt en de keten vanzelf klopt. Als die H2 gewoon uit aardgas komt en je jaagt er 1600 pk doorheen voor een PR-rondje op een zoutvlakte, dan is het vooral een record in marketing en niet in klimaatwinst of biodiversiteit.

▲4▼
RonAnsen2 maanden geleden

Luister, 654 km/u is leuk voor de mannen met oorbeschermers, maar ik wil vooral weten hoeveel brandweerlui en crashspul ernaast stonden voor als die waterstofballon klapt — in de stad krijg je al paniek als een e-scooter rookt. Geef mij maar 50 km/u op nat wegdek met een auto die gewoon doet wat je stuur zegt, godverdomme.

▲4▼

Verhitte discussies

Laatste reacties