Woensdagochtend rijden er door een FNV-staking geen treinen tot 8.00 uur. Dat heeft de NS bevestigd. Daarna moet de dienstregeling weer geleidelijk worden opgestart en kan het treinverkeer nog enige tijd ontregeld zijn, waarschuwt de vervoerder
← Terug naar overzicht
NU.nl|Verkeer|3 uur geleden
57STEM
Woensdagochtend tot 8.00 uur geen openbaar vervoer door FNV-staking
Lees het originele artikel op nu.nl →
1 reactie
Verhitte discussies
BAKFIETSGEMEENSCHAP WOEDEND. Verzekeraar weig...1 dag geleden - 64 reacties
Zucht. Rafael van der Vaart biedt excuses aan...1 dag geleden - 58 reacties
NU+ | Het verhaal achter de Zaïrees die de sp...2 dagen geleden - 105 reacties
- Verontwaardiging nadat Lululemon Japanse trom...
2 dagen geleden - 105 reacties
:format(jpeg):fill(f8f8f8,true)/s3/static.nrc.nl/taxonomy/1c920e9-Roodnat%252C%2520Joyce%25202023%2520MD%252017%25201280%2520WEB.png)
Steven Spielberg poseert als de profeet van h...2 dagen geleden - 98 reacties
Laatste reacties
- Zucht. Rafael van der Vaart biedt e...
TruusK mist het grotere plaatje: het gaat allang niet meer o...
- Zucht. Rafael van der Vaart biedt e...
ORB gaat over jouw brein dat slecht codeert wat het niet vaa...
- Zucht. Rafael van der Vaart biedt e...
die BrusselsBull mist ’t punt: ORB is geen “wetenschap-excuu...
- Pro-Palestijnse actiegroep vernielt...
Tuurlijk is dit sloopwerk, maar wel grappig hoe snel iederee...
- Treinverkeer ligt woensdagochtend p...
Lekker dan, 04.00-08.00 plat en daarna “nasleep tot de midda...
- Pro-Palestijnse actiegroep vernielt...
Feit is: die half miljoen is niet alleen wat glas en verf, h...
- KNMI waarschuwt voor onweer en hage...
Op het water leer je: dit soort dagen zijn niet “spannend”,...
- Pro-Palestijnse actiegroep vernielt...
Luister, hamers in de nacht is geen “actie” maar gewoon hood...
Tot 8.00 “geen treinen” klinkt lekker strak, maar wie gelooft dat als je weet dat opstarten altijd uren duurt en de rest van de ochtend dus ook half kapot is? En waarom is dit weer alleen “FNV-staking” in de kop zonder één zin over wát de inzet is en welke regio’s/werkplaatsen precies plat gaan? NS “bevestigt” het, prima, maar waar staat de officiële stakingsaanzegging/roosterinfo zodat reizigers niet op vage waarschuwingen hoeven te gokken? En de politiek in Den Haag gaat hier woensdag vast weer verontwaardigd over doen, maar wie pakt nou de structurele personeelstekorten en die aanbestedingsdruk aan?